超级军网【讨论】推重比和超巡
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 16:27:44
三代机中有推重比跟f22差不多但不能超巡。推重比和超巡之间关系？
另：f35军推15吨左右？加力推力的四分之三。三代机中有推重比跟f22差不多但不能超巡。推重比和超巡之间关系？
另：f35军推15吨左右？加力推力的四分之三。
另：f35军推15吨左右？加力推力的四分之三。三代机中有推重比跟f22差不多但不能超巡。推重比和超巡之间关系？
另：f35军推15吨左右？加力推力的四分之三。
推重比的大小和能不能超巡不是有很必然的关系，看看黑鸟的推重比吧...........
推力和总阻力的关系才决定是否能超巡
黑鸟变循环了，还是算协和吧。
不过结论是类似的，推重比跟速度不存在决定关系。
不过结论是类似的，推重比跟速度不存在决定关系。
楼主先搞清楚超巡是飞机发动机处于巡航推力状态时超越音速飞行还是在最大推力状态下能够超越音速飞行
我认为影响飞机是否可以超巡,不光要看发动机本身的推比,还要看飞机整体的推比和气动阻力的大小
比如F22 的F119发动机推比10一级,但是如果只装一台你让他怎么超巡?
F35的地发动机推力是大,但是相对它那肥笨的身体,总体推比缺不高,另外气动阻力明显大于F22
就好比同样1500马力的发动机,40吨的坦克和60吨的坦克比速度
比如F22 的F119发动机推比10一级,但是如果只装一台你让他怎么超巡?
F35的地发动机推力是大,但是相对它那肥笨的身体,总体推比缺不高,另外气动阻力明显大于F22
就好比同样1500马力的发动机,40吨的坦克和60吨的坦克比速度
~xy~ 发表于 2012-4-11 19:08
我认为影响飞机是否可以超巡,不光要看发动机本身的推比,还要看飞机整体的推比和气动阻力的大小
比如F22 的 ...
f22空重14t多，军推11吨×2。
F35A空重12.1吨，军推15吨。
35不能超巡是阻力大，气动布局问题？
~xy~ 发表于 2012-4-11 19:08
我认为影响飞机是否可以超巡,不光要看发动机本身的推比,还要看飞机整体的推比和气动阻力的大小
比如F22 的 ...
f22空重14t多，军推11吨×2。
F35A空重12.1吨，军推15吨。
35不能超巡是阻力大，气动布局问题？
f22不是两发动机吗
F-22是双发，推重比比F-35大得多。
推重比不能光看静推力，F135的涵道比更大，高空高速条件下推力下降更多。
但是推重比只是超音速性能的条件之一，外形设计很重要。
推重比不能光看静推力，F135的涵道比更大，高空高速条件下推力下降更多。
但是推重比只是超音速性能的条件之一，外形设计很重要。
外形也很重要，协和式推比才多大，人家也是超巡，而且是2马赫，比F22还快。
在发动机中常说推重比好像是算加力的，而超训是不开加力情况下超音速，要求超音速中间推力推重比要足够大
要看目标巡航高度和速度下的升阻比和推重比
不能拿ISA海平面的推重比来比较这个
巡航时L/D基本等于W/T
同状态下的T/W就可以拿来比较了
要看目标巡航高度和速度下的升阻比和推重比
不能拿ISA海平面的推重比来比较这个
巡航时L/D基本等于W/T
同状态下的T/W就可以拿来比较了
这个跟气动外形有关。3代机，强调亚音速格斗。 而F-22强调超音速机动。
还有，4代机导弹是内置的。飞行阻力不是3代机可以比的。
F-119推重比高，超过10. 最大推力为156KN,中间推力是99.78KN，这都不是第三代航空发动机可以相比的。
F-22的超音速巡航，不是使用加力燃烧室完成的。
台风的超音速巡航，速度太低，而且是无挂架情况下。这个要注意，其实没什么意义。
还有，4代机导弹是内置的。飞行阻力不是3代机可以比的。
F-119推重比高，超过10. 最大推力为156KN,中间推力是99.78KN，这都不是第三代航空发动机可以相比的。
F-22的超音速巡航，不是使用加力燃烧室完成的。
台风的超音速巡航，速度太低，而且是无挂架情况下。这个要注意，其实没什么意义。
推重比和超巡有关系吗?
可以超巡～就是巡航状态下的发动机推力大约等于超音速时候的飞行阻力～飞机阻力只和外形结构有关系的啦～
问题是美军所定义的超音速巡航
是飞机发动机处于巡航推力状态时超越音速飞行？
还是在最大推力状态下能够长时间超越音速飞行？
是飞机发动机处于巡航推力状态时超越音速飞行？
还是在最大推力状态下能够长时间超越音速飞行？
是否还应该考虑，在不同高度和速度下推力的变化
绊城烟沙 发表于 2012-4-11 20:51 
这个跟气动外形有关。3代机，强调亚音速格斗。 而F-22强调超音速机动。
还有，4代机导弹是内置的。飞行阻力 ...
台风，丢掉挂载，逃跑还是有意义的，哈哈哈
这个跟气动外形有关。3代机，强调亚音速格斗。 而F-22强调超音速机动。
还有，4代机导弹是内置的。飞行阻力 ...
台风，丢掉挂载，逃跑还是有意义的，哈哈哈
星尘战士 发表于 2012-4-11 23:54
台风，丢掉挂载，逃跑还是有意义的，哈哈哈
也就逃跑有意义，还得多谢EJ-200的性能，三代机玩超音速巡航意义不大
PS：EJ-200，你的青春浪费在三代机身上真是大材小用啊，嫁过来吧
台风，丢掉挂载，逃跑还是有意义的，哈哈哈
也就逃跑有意义，还得多谢EJ-200的性能，三代机玩超音速巡航意义不大
PS：EJ-200，你的青春浪费在三代机身上真是大材小用啊，嫁过来吧
这个应该只与推力和零升阻力有关吧。就像推一块门板，平推和竖着推感觉是不一样的。
皮肤和内裤
有个毛的关系
皮肤和内裤
有个毛的关系
不明真相的群众围观中
民兵A 发表于 2012-4-11 23:29
是否还应该考虑，在不同高度和速度下推力的变化
恩 有个文章上也这么说过
是否还应该考虑，在不同高度和速度下推力的变化
恩 有个文章上也这么说过
化外 发表于 2012-4-12 05:27
皮肤和内裤
有个毛的关系
22装上AL31还能不能超巡？
皮肤和内裤
有个毛的关系
22装上AL31还能不能超巡？
全向攻击空空弹 发表于 2012-4-11 23:25
22装上AL31还能不能超巡？
取决于典型超音速巡航条件下AL-31的推力
22装上AL31还能不能超巡？
取决于典型超音速巡航条件下AL-31的推力
发动机在不同高度、温度、速度的情况下推力是不同的。海有，超巡要看发动机不加力推力有多少……
一般我们看到的海平面静推力说明不了超巡情况下的实际。
一般我们看到的海平面静推力说明不了超巡情况下的实际。
全向攻击空空弹 发表于 2012-4-11 19:56
f22空重14t多，军推11吨×2。
F35A空重12.1吨，军推15吨。
35不能超巡是阻力大，气动布局问题？
娘娘空重14T 天顶星来的 f-135军推15T也是天顶星来的 楼主以后列数据的时候麻烦好好考证一下
f22空重14t多，军推11吨×2。
F35A空重12.1吨，军推15吨。
35不能超巡是阻力大，气动布局问题？
娘娘空重14T 天顶星来的 f-135军推15T也是天顶星来的 楼主以后列数据的时候麻烦好好考证一下
新xcxll人 发表于 2012-4-12 09:38
娘娘空重14T 天顶星来的 f-135军推15T也是天顶星来的 楼主以后列数据的时候麻烦好好考证一下
给个正确数据。
我这是网络上的和自己分析的，可能有误。抱歉、、、
娘娘空重14T 天顶星来的 f-135军推15T也是天顶星来的 楼主以后列数据的时候麻烦好好考证一下
给个正确数据。
我这是网络上的和自己分析的，可能有误。抱歉、、、
推重比和超巡无直接关系。
全向攻击空空弹 发表于 2012-4-11 19:56
f22空重14t多，军推11吨×2。
F35A空重12.1吨，军推15吨。
35不能超巡是阻力大，气动布局问题？
F135的军推没有15吨，比较公认的是13吨。
f22空重14t多，军推11吨×2。
F35A空重12.1吨，军推15吨。
35不能超巡是阻力大，气动布局问题？
F135的军推没有15吨，比较公认的是13吨。