请教一下涡轮增压车的碰撞安全

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 11:12:07
   涡轮增压,我一直觉得可能类似于高压锅的原理,但是有个疑问,如果在碰撞的时候没有断油,汽油喷射而出,溅到涡轮上,会不会引起车辆的起火
尤其是直喷发动机,汽油的喷射和龙头没有区别,会不会更危险,有没有什么方法解决,因为这个所以对涡轮增压发动机一直有看法,求高手解答?   涡轮增压,我一直觉得可能类似于高压锅的原理,但是有个疑问,如果在碰撞的时候没有断油,汽油喷射而出,溅到涡轮上,会不会引起车辆的起火
尤其是直喷发动机,汽油的喷射和龙头没有区别,会不会更危险,有没有什么方法解决,因为这个所以对涡轮增压发动机一直有看法,求高手解答?
燃油的压力来源于燃油泵,是不是涡轮增压都要有燃油泵来输送燃油,如果接头位置不合理,增压不增压都容易在碰撞中着火
即便接头位置没有什么不合理,撞巧了也有可能着火,比如那段帝豪追尾的视频,那个帝豪就不是涡轮增压车,不是也着了吗?
车永学 发表于 2011-12-21 10:52
燃油的压力来源于燃油泵,是不是涡轮增压都要有燃油泵来输送燃油,如果接头位置不合理,增压不增压都容易在 ...
“打死奥拓”的神车土棺不就因为线路设计不合理,撞燃概率高吗?倒是老神车帕萨特那么多涡轮增压了车子没怎么听说撞燃的。
开始灌水 发表于 2011-12-21 11:00
“打死奥拓”的神车土棺不就因为线路设计不合理,撞燃概率高吗?倒是老神车帕萨特那么多涡轮增压了车子没 ...
撞燃和燃油管、电路的布置有直接关系,而和涡轮增压本身没有很大关系
车永学 发表于 2011-12-21 11:04
撞燃和燃油管、电路的布置有直接关系,而和涡轮增压本身没有很大关系
但是铁罐应该有碰撞断油装置吧?
传说中的殉爆殉燃?
还得看整体设计呢吧~~~
英国病人 发表于 2011-12-21 11:52
传说中的殉爆殉燃?
是滴。。。加一套灭火抑爆系统吧。。。
是滴。。。加一套灭火抑爆系统吧。。。
油菜花,应该使用反应保险杠
“打死奥拓”的神车土棺不就因为线路设计不合理,撞燃概率高吗?倒是老神车帕萨特那么多涡轮增压了车子没 ...
这位朋友可以搜搜,帕萨特是途观之前的头号自燃神器。我亲眼见过的帕萨特着火就有2次。倒是一汽大众的车确实不容易着火。
r626 发表于 2011-12-21 20:29
油菜花,应该使用反应保险杠
帘幕-S 全向主动防御系统
当有其他车辆进入本车2米范围且速度大于一定值,可自动发射榴弹:D
屈贾谊于长沙 发表于 2011-12-21 11:48
但是铁罐应该有碰撞断油装置吧?
好像是有自动断油装置,可能碰撞的瞬间油管内还有存油即使油量不多也是可以致命的。。
国内外碰撞试验都是冷车吧?
如果是加满油的行驶了100KM热车,结果可能大不一样,
毕竟两部没开动的车相撞的可能性很小
车永学 发表于 2011-12-21 11:04
撞燃和燃油管、电路的布置有直接关系,而和涡轮增压本身没有很大关系
+1

碰撞后包免费火化的铁棺,最大的问题在燃油管位置材料和设计上。

现在都是撞车后发动机舱溃缩,这时候最怕的是燃油管断裂,

一旦断裂,哪怕自吸发动机,撞了之后照样有很大可能烧车。

长城,吉利等这些用自吸发动机的车后来也都改过燃油管,

有的是把橡胶管改成了钢丝蛇皮网包橡胶管,

有的重新规划燃油管线路和位置。

好像碰撞安全与涡轮增压关系不大
兄弟啊,涡轮增压增的是空气压力!和燃油有啥关系哦???
aaagggzzz 发表于 2012-1-11 13:05
兄弟啊,涡轮增压增的是空气压力!和燃油有啥关系哦???
2个问题,
1) 涡轮盘和中冷的废气高温
2) 燃油管线因为涡轮盘和中冷的存在导致的布置上的麻烦
tuzhua 发表于 2012-1-11 15:36
2个问题,
1) 涡轮盘和中冷的废气高温
2) 燃油管线因为涡轮盘和中冷的存在导致的布置上的麻烦
因为涡轮增压能得出碰撞更容易起火么?
aaagggzzz 发表于 2012-1-11 16:48
因为涡轮增压能得出碰撞更容易起火么?
这个么,的确是要比自吸的风险要大那么一点点.为了增压,必须要在设计上做出一点让步.不过具体会增加多少个百分点,这个谁也不知道了.....
shiny1225 发表于 2012-1-1 16:08
现在都是撞车后发动机舱溃缩,这时候最怕的是燃油管断裂,

一旦断裂,哪怕自吸发动机,撞了之后照样有很 ...
其实撞车断油最直接
撞击产生的加速度足以使得油管破裂接头脱落时,迅速让燃油泵停止供油,甚至可以在停泵后产生一小段负压把油管里的存油也送不上去。还可以在发动机舱中设置惰性泡沫和二氧化碳气瓶,在进入碰撞模式后让二氧化碳发泡的惰性迅速充斥发动机舱把油管等敏感部位包裹起来
车永学 发表于 2012-1-12 11:13
其实撞车断油最直接
撞击产生的加速度足以使得油管破裂接头脱落时,迅速让燃油泵停止供油,甚至可以在停 ...
莫非是要加装简单的抑制殉爆装置?成本会不会太高了?

碰撞发生时候,泵来不及产生负压,一时想不起来其他装置能迅速产生负压,能说详细点吗?

碰撞后起火的,一方面是电路起火,一方面是摩擦起火,

但最主要的还是发动机尤其排气管热量引燃.

所以俺一直想,有没有可能把热量充分利用的可能,

一方面燃油效率和经济性更好,另一方面也杜绝的大部分起火的隐患.

比如把排气管外包一层液体,利用这个热量做迷你蒸汽机(反过来的管状锅炉哈),

或做斯特林发动机,继续提高热量的利用率,同时降低温度,燃油喷溅上去不容易起火.

只看这样做节省的燃油费用能不能顶的上成本了.
少量的汽油燃烧都很致命的。。。。

就是100ML的汽油燃烧都足够烧掉引擎舱