超级军网有没有摩托车发动机废气涡轮增压的？！
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 06:08:51
现在不少汽车采用废气涡轮增压技术，本菜弱问，有没有摩托车发动机废气涡轮增压的？原厂设计制造的或者牛人改装的都可以。现在不少汽车采用废气涡轮增压技术，本菜弱问，有没有摩托车发动机废气涡轮增压的？原厂设计制造的或者牛人改装的都可以。
当然有 涡轮增压的隼可是非常NB啊
国人对摩托车的概率还停留在20年前的水平。
什么涡轮、直喷~~
汽车上有的技术，摩托一样不会少
什么涡轮、直喷~~
汽车上有的技术，摩托一样不会少
我的摩托进气是涡轮增压。
有没有图片、照片？！谢谢！
摩托发动机用的技术比汽车的先进。涡轮增压器早就用了。鬼子还生产过转子发动机的摩托。 70年代还出过涡轴机的摩托。
MTK出过用w涡轮轴发动机的车子，增不增压，那都是浮云啊……
出现废气涡轮增压缸内直喷混合动力的助力自行车，那才叫惊奇呢
摩托车。特别是大排量高级摩托一般都是功率过剩。所以量产的基本没有涡轮的。马力上去了人没有那个操控能力也是白搭
超级霉菌 发表于 2012-2-8 22:52 
摩托车。特别是大排量高级摩托一般都是功率过剩。所以量产的基本没有涡轮的。马力上去了人没有那个操控能力 ...
那么如果是标配4缸的高级摩托（在北京出差时见过，水平对置4缸，可惜当时DC放宾馆充电因此未能留影），整个2缸+废气涡轮增压呢？！
摩托车。特别是大排量高级摩托一般都是功率过剩。所以量产的基本没有涡轮的。马力上去了人没有那个操控能力 ...
那么如果是标配4缸的高级摩托（在北京出差时见过，水平对置4缸，可惜当时DC放宾馆充电因此未能留影），整个2缸+废气涡轮增压呢？！
两钢的Duati在78-130马力区间了。696都可以跑200多。大的就不说了。涡轮真没有必要。摩托应该追求的是马力输出平滑。涡轮给你突然来个猛加速。估计没有几个人愿意开这样的车。不好控制
这个要做好隔热吧
肉包铁···不安全那···
超级霉菌 发表于 2012-2-9 08:58
两钢的Duati在78-130马力区间了。696都可以跑200多。大的就不说了。涡轮真没有必要。摩托应该追求的是马力输 ...
1. 自然吸气发动机功率足够大，当然能满足要求，不过油耗就高了。废气涡轮增压的主要作用之一就是省油。朋友介绍他的TDI宝来在高速公路上100公里匀速行驶条件下，油耗大概百公里5 左右，他们同事的自然吸气的汽油宝来大概8左右。当然没对比TSI，这就不好说了，但是废气涡轮增压节油是可以确定的。
2. 自然吸气发动机高速下，扭矩下降严重，而采用废气涡轮增压后，扭矩下降趋势放缓。
3. 发动机在高原，功率下降严重，采用废气涡轮增压比自然吸气的下降趋势放缓。
4. 废气涡轮增压发动机的动力输出同样是平滑的，不可能出现猛串的现象。您问问那些开TDI和TSI的就知道了。
5. 废气涡轮增压相对于机械增压的油门反应相对滞后。但是比机械增压节油。
6. 废气涡轮增压适合长距离且速度相对稳定的运行，市区交通堵塞条件下用废气涡轮增压比较郁闷！
我不是专业人士，术语表达也许不是很准确，但是大致是这个意思。
超级霉菌 发表于 2012-2-9 08:58
两钢的Duati在78-130马力区间了。696都可以跑200多。大的就不说了。涡轮真没有必要。摩托应该追求的是马力输 ...
1. 自然吸气发动机功率足够大，当然能满足要求，不过油耗就高了。废气涡轮增压的主要作用之一就是省油。朋友介绍他的TDI宝来在高速公路上100公里匀速行驶条件下，油耗大概百公里5 左右，他们同事的自然吸气的汽油宝来大概8左右。当然没对比TSI，这就不好说了，但是废气涡轮增压节油是可以确定的。
2. 自然吸气发动机高速下，扭矩下降严重，而采用废气涡轮增压后，扭矩下降趋势放缓。
3. 发动机在高原，功率下降严重，采用废气涡轮增压比自然吸气的下降趋势放缓。
4. 废气涡轮增压发动机的动力输出同样是平滑的，不可能出现猛串的现象。您问问那些开TDI和TSI的就知道了。
5. 废气涡轮增压相对于机械增压的油门反应相对滞后。但是比机械增压节油。
6. 废气涡轮增压适合长距离且速度相对稳定的运行，市区交通堵塞条件下用废气涡轮增压比较郁闷！
我不是专业人士，术语表达也许不是很准确，但是大致是这个意思。
废气增压、肛内直喷、分层喷射的自行车有么？这个能达到欧五排放么？