关于涡轮增压怠速的问题

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 19:22:33


问题一，上陡坡之后怠速，是指上完坡后立马停下来吗？不合理啊
问题二，涡轮增压车目前普遍需要如此保护，还是特例？不是说目前的涡轮不需要如此了吗？
问题三，不怠速可以吗？

问题一，上陡坡之后怠速，是指上完坡后立马停下来吗？不合理啊
问题二，涡轮增压车目前普遍需要如此保护，还是特例？不是说目前的涡轮不需要如此了吗？
问题三，不怠速可以吗？
本来就有延迟熄火啊
接着开，如果停车请怠速。
这说明书老。
说不说是厂家的事，做不做是你的事。
主要是为了水泵和机油泵正常工作，冷却涡端，有的车加电子水泵就可以不用发动机自己的水泵了。
接着开，如果停车请怠速。
这说明书老。
说不说是厂家的事，做不做是你的事。
这可是新推出的重点车型，提车加价
主要是为了水泵和机油泵正常工作，冷却涡端，有的车加电子水泵就可以不用发动机自己的水泵了。
怠速，那不容易积碳吗？
本来就有延迟熄火啊
我怎么没见过啊，拔了钥匙还怠速？
不需要 直接熄火走人 只有在开下高速马上停车的时候需要待一会 其实也没啥必要
我的EA888，12万公里啦，从没特意怠速过，有电子风扇，停车温度过高的话，自动开启散热的，不需要处于点火状态。
大负荷时涡轮的工作温度比较高，如果此时突然停机，涡轮轴承会失去机油的润滑和带走热量，会造成残留的机油被高温烧焦变质，下次启动时剧烈磨损
这是啥鬼车？我为了这个问题曾经专门请教过巴汽国内四儿子店的师傅，答案是现在的涡轮车已经很先进了，基本上涡轮的寿命和使用方法和自吸车差不多，用不着刻意怠速降温。
看了这个说明书以后我突然没有信心了....
这是什么车的说明书啊？
这是啥鬼车？我为了这个问题曾经专门请教过巴汽国内四儿子店的师傅，答案是现在的涡轮车已经很先进了，基本 ...
反正不是cc的，不过cc的也说明要怠速。
我的EA888，12万公里啦，从没特意怠速过，有电子风扇，停车温度过高的话，自动开启散热的，不需要处于点火 ...
涡轮坏了一般没有太多的不适应，不像发动机主体，有异响啥的，涡轮不行了，最主要特征就是机油消耗大，不过ea888嘛。

Fleabane 发表于 2016-2-12 22:14
这是啥鬼车？我为了这个问题曾经专门请教过巴汽国内四儿子店的师傅，答案是现在的涡轮车已经很先进了，基本 ...


啥车我就不说具体了，容易引争端拉仇恨，这是款新车，国际一线大厂主打目前提车加价
Fleabane 发表于 2016-2-12 22:14
这是啥鬼车？我为了这个问题曾经专门请教过巴汽国内四儿子店的师傅，答案是现在的涡轮车已经很先进了，基本 ...


啥车我就不说具体了，容易引争端拉仇恨，这是款新车，国际一线大厂主打目前提车加价
涡轮坏了一般没有太多的不适应，不像发动机主体，有异响啥的，涡轮不行了，最主要特征就是机油消耗大，不 ...
照你这么说，我想起来了，有些888烧的不多，有些猛烧尤其是老车，是不是因为涡轮坏了？

ARX9X 发表于 2016-2-12 22:19
这是什么车的说明书啊？


国际一线大厂的新车，主打，具体论坛很火，我就不多说了，容易口水
ARX9X 发表于 2016-2-12 22:19
这是什么车的说明书啊？


国际一线大厂的新车，主打，具体论坛很火，我就不多说了，容易口水
唉呀，你们纠结这个干嘛？下高速进小区的路程不够你散热的？向来一进车位直接熄火，8年前的EA888，12万，几乎不烧机油。
问题一：注意标题，说的是停机前的怠速时间，这是总前提，不停机继续开就没下面的怠速要求。
问题二：是需要这样保护。但是现在很多都有延迟熄火——也就是你忘了特意怠速，也自动给你转一段时间——实质上还是怠速一段时间。我的S7要是跑完立马熄火下车，确实会听到车头还在呼呼的声音一段时间才停。不过大多时候，慢慢的倒车，停稳，熄火，还再磨蹭个几下收拾东西，下来后车头早静悄悄了。
问题三：既然厂家建议了，还是跟着做吧。
zxx524 发表于 2016-2-12 22:34
涡轮坏了一般没有太多的不适应，不像发动机主体，有异响啥的，涡轮不行了，最主要特征就是机油消耗大，不 ...
涡轮坏了怎么没有太多不适应呢？本来一脚油门行云流水超了个车，没涡轮了车都感觉开不顺手了不是吗？我的EA888应该是烧机油的，1万公里大约要补1升，新车到现在机油消耗量基本没啥变化
汉兰达呗？

crabboys 发表于 2016-2-13 01:45
汉兰达呗？


兄弟，嘿嘿   
crabboys 发表于 2016-2-13 01:45
汉兰达呗？


兄弟，嘿嘿   
问题一：注意标题，说的是停机前的怠速时间，这是总前提，不停机继续开就没下面的怠速要求。
问题二：是需 ...
也就是说这车没有延时熄火？
延时中冷……
涡轮坏了怎么没有太多不适应呢？本来一脚油门行云流水超了个车，没涡轮了车都感觉开不顺手了不是吗？我的 ...
一万公里一升算哪门子烧机油……
背嵬选锋 发表于 2016-2-12 23:22
照你这么说，我想起来了，有些888烧的不多，有些猛烧尤其是老车，是不是因为涡轮坏了？
据说EA888并不是涡轮在大量消耗机油，反到是发动机本体设计问题。
lexus？我的说明书也有这页…
不过我是自吸
涡轮坏了怎么没有太多不适应呢？本来一脚油门行云流水超了个车，没涡轮了车都感觉开不顺手了不是吗？我的 ...
拔开你的废弃阀那根管子看有没有机油 有的话换个废气阀就行
同ea888 一直没烧 上次保养之前发现烧了 大约一万一升 检查就是这个坏了 管子里有少量机油 原来几次保养都注意过没事
大叔的马甲 发表于 2016-2-12 22:03
我的EA888，12万公里啦，从没特意怠速过，有电子风扇，停车温度过高的话，自动开启散热的，不需要处于点火 ...
最早的EA111就有这个功能了，老速腾1.4t就有了。大众涡轮增压发动机需要驾驶后怠速的是老帕萨特老甲壳虫的1.8T.这些发动机的涡轮增压器有使用寿命，我记得是合理保养使用寿命是30万公里，不注意的话2万公里左右都有坏的！
消逝的地平线 发表于 2016-2-13 13:12
一万公里一升算哪门子烧机油……
算吧？不是说正常的车子基本没有机油消耗嘛？
我爱525 发表于 2016-2-13 13:52
拔开你的废弃阀那根管子看有没有机油 有的话换个废气阀就行
同ea888 一直没烧 上次保养之前发现烧了 大 ...
啊？废气阀是哪个？求图。。。。
jy05201530 发表于 2016-2-13 14:05
最早的EA111就有这个功能了，老速腾1.4t就有了。大众涡轮增压发动机需要驾驶后怠速的是老帕萨特老甲壳虫 ...
据说老款是这样的，但是这款涡轮也足够便宜，淘宝大概3000不到就有
涡轮坏了怎么没有太多不适应呢？本来一脚油门行云流水超了个车，没涡轮了车都感觉开不顺手了不是吗？我的 ...
1万公里还不换机油？
joytony 发表于 2016-2-13 14:55
1万公里还不换机油？
一万左右换一次咯，如果要跑长途，那就提前一点换，不然1万2换一次也是有的。
算吧？不是说正常的车子基本没有机油消耗嘛？
怎么可能完全不消耗……活塞环不就是刮机油的么，刮不下来的大多都被烧掉了。奥迪自家定的规矩就是1000还是1500公里消耗一升算烧。你这不但不算烧，还算优秀了。
消逝的地平线 发表于 2016-2-13 15:02
怎么可能完全不消耗……活塞环不就是刮机油的么，刮不下来的大多都被烧掉了。奥迪自家定的规矩就是1000还 ...
有前提的，全合成机油才有这样的表现，非全合成的大概机油消耗量大一倍。
大叔的马甲 发表于 2016-2-13 14:49
据说老款是这样的，但是这款涡轮也足够便宜，淘宝大概3000不到就有
2009-2010年期间上海大众4S店价格是18800
jy05201530 发表于 2016-2-13 15:18
2009-2010年期间上海大众4S店价格是18800
我是10年底查的淘宝，3000~4500不等。
消逝的地平线 发表于 2016-2-13 13:12
一万公里一升算哪门子烧机油……
我刚想说这个，一万公里，一般按国内4s的说法5000就得保养了，半升机油那不叫事，10000保养的话，一升机油基本上也对车主的使用没啥影响，和不烧没区别
大叔的马甲 发表于 2016-2-13 15:10
有前提的，全合成机油才有这样的表现，非全合成的大概机油消耗量大一倍。
啥？大一倍岂不是500-750公里一升？那个不叫烧机油，叫机油汽油混合动力了吧...
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