超级军网我们海军的直升机缺口太大了！
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/26 20:07:15
刚才查到，维基百科日语版展示，海军航空兵装备卡27才19架，直九才25架，就是说不能保证每条军舰上都有反潜机，不会这样吧！刚才查到，维基百科日语版展示，海军航空兵装备卡27才19架，直九才25架，就是说不能保证每条军舰上都有反潜机，不会这样吧！
目前來說～～的確是這樣～～畢竟之前不重視～欠賬太多～一下也補不齊～而且也不是優先項目
而且～我們貌似不是駐艦體制～而是有事派駐～這樣也平時缺乏直升機的問題～很大程度會被忽略
目前各艦直升機坪尺寸太小～也不利於以後更新～還是不夠重視的感覺
而且～我們貌似不是駐艦體制～而是有事派駐～這樣也平時缺乏直升機的問題～很大程度會被忽略
目前各艦直升機坪尺寸太小～也不利於以後更新～還是不夠重視的感覺
和陆军的防弹背心有一比，呵呵呵
各自为政的结果。。。而且对舰载机重视不够。。。
直20进度好像很慢！应该找直10总师来搞！
海航的路基飞机还要抢预算，直升机本来性能也没有彻底让人满意，所以先凑合了
光054和053h3就需要将近50架的反潜机，更不用说大量的056，还有20条驱逐舰，至于海监海警更不用说了，更难的是几百号驾驶员和技师的培养，哪点不得用钱砸用时间磨呀，所以说，我们还没到牛逼的时候！
现在解放军哪里不缺直升机？
08年才开始大暴兵 之前和日本较量还要掂量呢
08年才开始大暴兵 之前和日本较量还要掂量呢
日文维基还说175成都 154貴陽 155南京 117銀川 118太原
你说我要不要信
你说我要不要信
近海反潜问题不大，猎潜艇开主动声呐一遍遍扫，有问题召唤陆基飞机就行了
远海靠054A，AIP潜艇，还有海底声呐基阵。相信美帝的核潜艇也不敢溜过来。
主要还是远洋缺反潜平台，一出大洋心里就不怎么踏实。
远海靠054A，AIP潜艇，还有海底声呐基阵。相信美帝的核潜艇也不敢溜过来。
主要还是远洋缺反潜平台，一出大洋心里就不怎么踏实。
陆军的发展先歇歇吧，把有限的财力人力投入到海军空军的建设上！
日文维基还说175成都 154貴陽 155南京 117銀川 118太原
你说我要不要信
名字不一定，但是装备数量方面差不多，想想当年日本对北洋水师的了解，对太平洋舰队的了解，都是跟自己生死攸关的事！
你说我要不要信
名字不一定，但是装备数量方面差不多，想想当年日本对北洋水师的了解，对太平洋舰队的了解，都是跟自己生死攸关的事！
近海反潜问题不大，猎潜艇开主动声呐一遍遍扫，有问题召唤陆基飞机就行了
远海靠054A，AIP潜艇，还有海 ...
召唤陆基的飞机？什么飞机，为数不多的“高新机”？
远海靠054A，AIP潜艇，还有海 ...
召唤陆基的飞机？什么飞机，为数不多的“高新机”？
最后一块缺，这个补缺愿望要实现了土鳖就进入比洋鳖时髦的时代了
最担心的是，以后直20可不可以上目前的军舰？感觉甲板和机库都偏小。
来自: 手机APP客户端
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海军何尝不想要直升机，不想一舰一机，看看这些年直升机工业的水平能满足么？仅有的直九性能能满足么……
大陆的核心作战任务几十年来都是渡海登陆，全面欠帐多得一塌糊涂，不光用一个“不重视”能够解释……
海军何尝不想要直升机，不想一舰一机，看看这些年直升机工业的水平能满足么？仅有的直九性能能满足么……
大陆的核心作战任务几十年来都是渡海登陆，全面欠帐多得一塌糊涂，不光用一个“不重视”能够解释……
ОГПУ 发表于 2016-3-6 00:17
日文维基还说175成都 154貴陽 155南京 117銀川 118太原
你说我要不要信
那是我乱改的，不要信
日文维基还说175成都 154貴陽 155南京 117銀川 118太原
你说我要不要信
那是我乱改的，不要信
光054和053h3就需要将近50架的反潜机，更不用说大量的056，还有20条驱逐舰，至于海监海警更不用说了，更难 ...
054系列服役的才24艘，053H3共10艘，六大驱支有机库的共20艘左右(不要把现代和老051算进去了)。总共需求量大概60架直升机左右。056系列没有机库的不能算进去。这样子扣除掉20架卡系，缺口也将近40架！
054系列服役的才24艘，053H3共10艘，六大驱支有机库的共20艘左右(不要把现代和老051算进去了)。总共需求量大概60架直升机左右。056系列没有机库的不能算进去。这样子扣除掉20架卡系，缺口也将近40架！
最担心的是，以后直20可不可以上目前的军舰？感觉甲板和机库都偏小。
直20上不了，估计只能上直15了。一个是7.5吨一个10吨，还是有差别的。
直20上不了，估计只能上直15了。一个是7.5吨一个10吨，还是有差别的。
别说是海军连陆军直升机的缺口都很大，不过直升机过几年必然是井喷状态。梁山好汉们会一个接一个出场。海航的新一代反潜直升机应该就叫混江龙
我国军用直升机一直都是短板，不过现在海军直升机并不是和军舰绑定的，哪艘军舰需要携带直升机出海，就把直升机派到哪艘军舰上，所以这个问题暂时还不明显。
等什么时候没直升机团这个编制，才有可能配齐了
054系列服役的才24艘，053H3共10艘，六大驱支有机库的共20艘左右(不要把现代和老051算进去了)。总共需求 ...
956EM有正经的机库为何不算，单机反潜能力远超直-9C的卡-28反潜型为何不算？卡-28到了该大修是时候升级就是了，毛子自家卡-27十几年前就开始能数字化改装和航电升级了。
956EM有正经的机库为何不算，单机反潜能力远超直-9C的卡-28反潜型为何不算？卡-28到了该大修是时候升级就是了，毛子自家卡-27十几年前就开始能数字化改装和航电升级了。
这个问题吼了好多年了啊。
海军的舰载直升机直属舰队，要用到直升机的船编制在驱支、护大，编制上就不是一船对一机。
海军的舰载直升机直属舰队，要用到直升机的船编制在驱支、护大，编制上就不是一船对一机。
我国军用直升机一直都是短板，不过现在海军直升机并不是和军舰绑定的，哪艘军舰需要携带直升机出海，就把直 ...
本来就不该绑定，有的任务需要搜救直升机，有的任务需要反潜直升机，没机库的驱护有时候也要搭载直升机，还有一定比例的直升机在检修不能执行任务，还要保持一定数量的替补机队。如果直升机和军舰绑定，2倍于军舰的直升机还忙不过来，所以直升机和军舰绑定根本不现实。
本来就不该绑定，有的任务需要搜救直升机，有的任务需要反潜直升机，没机库的驱护有时候也要搭载直升机，还有一定比例的直升机在检修不能执行任务，还要保持一定数量的替补机队。如果直升机和军舰绑定，2倍于军舰的直升机还忙不过来，所以直升机和军舰绑定根本不现实。
我们舰载直升机的短板，一定要尽快补齐。我想2020前应该补齐了。
名字不一定，但是装备数量方面差不多，想想当年日本对北洋水师的了解，对太平洋舰队的了解，都是跟自己生 ...
当年日本的情报工作只是及格水平，奈何大清根本是零蛋。
当年日本的情报工作只是及格水平，奈何大清根本是零蛋。
Richeterre 发表于 2016-3-6 00:15
光054和053h3就需要将近50架的反潜机，更不用说大量的056，还有20条驱逐舰，至于海监海警更不用说了，更难 ...
没有定型的目标机 不会轻易量产
直15 技术不保密 直20还在试飞
全球有下一代反潜直升机研发吗
光054和053h3就需要将近50架的反潜机，更不用说大量的056，还有20条驱逐舰，至于海监海警更不用说了，更难 ...
没有定型的目标机 不会轻易量产
直15 技术不保密 直20还在试飞
全球有下一代反潜直升机研发吗
岂止是太大？
在直二十没有出来之前，我们还没有任何的通用直升机！
在直二十没有出来之前，我们还没有任何的通用直升机！
陆军的发展先歇歇吧，把有限的财力人力投入到海军空军的建设上！
凭什么？我大陆军一大堆59/63还换不换了？155榴数量还没南棒多，这能忍？不少集团军的防空旅还是肩扛+牵引高炮的组合，这缺口能不补？
努力工作，多多纳税，争取早日实现现代化吧。。。。
凭什么？我大陆军一大堆59/63还换不换了？155榴数量还没南棒多，这能忍？不少集团军的防空旅还是肩扛+牵引高炮的组合，这缺口能不补？
努力工作，多多纳税，争取早日实现现代化吧。。。。
海军是不是还有四架进口的黑豹反潜直升机还有十多架或十来架直8反潜直升机啊
你不能忽视直八，一个大辽上面的直八都顶你一个驱支都多
虽然可能现在还没配满
虽然可能现在还没配满
Richeterre 发表于 2016-3-6 00:25
召唤陆基的飞机？什么飞机，为数不多的“高新机”？
陆基可以直接召唤直-8反潜直升机 毕竟没几艘大舰能带他
召唤陆基的飞机？什么飞机，为数不多的“高新机”？
陆基可以直接召唤直-8反潜直升机 毕竟没几艘大舰能带他
本来就不该绑定，有的任务需要搜救直升机，有的任务需要反潜直升机，没机库的驱护有时候也要搭载直升机， ...
补给舰用的是直八系列，驱护系列用不上……
补给舰用的是直八系列，驱护系列用不上……
颂剑2000 发表于 2016-3-6 01:37
直20上不了，估计只能上直15了。一个是7.5吨一个10吨，还是有差别的。
直-20上的可能性大于50% 直-15军用的可能性小于50% 直15如果军用 最大的可能是要员运输 要说反潜和搜救 直-20要比直-15好得多 不仅仅体现在起飞重量上 直-15是民用机出身 对于恶劣环境的适应能力很难超越军用机出身的直-20 更何况 直-20的起飞重量比直-15打了不少 要说飞行甲板的问题 如果不加长且直升机不长期驻舰的情况下直-20的起降基本可以满足 参考海鹰在054A上的起降 当然 那是在海况比较好的情况下 但是052D的甲板要比054A大一圈 直-9可以继续在054A上用 未来如果直-20上舰 那么后续的驱护舰必然后考虑到飞行甲板的问题 实在不行现在的舰也可以参考牛牛 加长飞行甲板 要真说降落 只要飞行员艺高人胆大 直-8也能在054A上降落 但仅仅是降落 不能停留过多的时间 毕竟直-8重心挺高的 不过这对于海况的要求十分苛刻
直20上不了，估计只能上直15了。一个是7.5吨一个10吨，还是有差别的。
直-20上的可能性大于50% 直-15军用的可能性小于50% 直15如果军用 最大的可能是要员运输 要说反潜和搜救 直-20要比直-15好得多 不仅仅体现在起飞重量上 直-15是民用机出身 对于恶劣环境的适应能力很难超越军用机出身的直-20 更何况 直-20的起飞重量比直-15打了不少 要说飞行甲板的问题 如果不加长且直升机不长期驻舰的情况下直-20的起降基本可以满足 参考海鹰在054A上的起降 当然 那是在海况比较好的情况下 但是052D的甲板要比054A大一圈 直-9可以继续在054A上用 未来如果直-20上舰 那么后续的驱护舰必然后考虑到飞行甲板的问题 实在不行现在的舰也可以参考牛牛 加长飞行甲板 要真说降落 只要飞行员艺高人胆大 直-8也能在054A上降落 但仅仅是降落 不能停留过多的时间 毕竟直-8重心挺高的 不过这对于海况的要求十分苛刻
直-20上的可能性大于50% 直-15军用的可能性小于50% 直15如果军用 最大的可能是要员运输 要说反潜和搜救 ...
直20高不成低不就，参考牛牛7吨和13吨搭配是正道。
直20高不成低不就，参考牛牛7吨和13吨搭配是正道。
我们应该以直10的技术为基础，研制一种7吨级的直升机，作为直9的后继机，毕竟直9是一款民用机，许多方面并不适合军用。
wang131510 发表于 2016-3-6 12:16
我们应该以直10的技术为基础，研制一种7吨级的直升机，作为直9的后继机，毕竟直9是一款民用机，许多方面并 ...
你仔细观察一下会发现 直-10和直-15的主旋翼系统是一样的 但是直-15也是民用
我们应该以直10的技术为基础，研制一种7吨级的直升机，作为直9的后继机，毕竟直9是一款民用机，许多方面并 ...
你仔细观察一下会发现 直-10和直-15的主旋翼系统是一样的 但是直-15也是民用
骏马 发表于 2016-3-6 00:07
直20进度好像很慢！应该找直10总师来搞！
直20今年就能出好消息，快了，去年上半年开始做发动机软控试验了，今年应该装直20测试结束就意味着全部测试完成，还是因为发动机托后腿
直20进度好像很慢！应该找直10总师来搞！
直20今年就能出好消息，快了，去年上半年开始做发动机软控试验了，今年应该装直20测试结束就意味着全部测试完成，还是因为发动机托后腿
不光海军，陆军也有大量通用型中型直升机的缺口！现在能上舰的直升机海军对性能不满意，所以不会大批量采购。
海军只能对舰艇研发使上劲，关于到飞机特别是发动机的事，是全国的老大难啊~
以后 直-20 出来之后，海军肯定会以他为平台，改装出执行一系列任务的舰载直升机。
但产量产能能否满足缺口就又是另一个大问题了，只能说我们欠账太多
不光海军，陆军也有大量通用型中型直升机的缺口！现在能上舰的直升机海军对性能不满意，所以不会大批量采购。
海军只能对舰艇研发使上劲，关于到飞机特别是发动机的事，是全国的老大难啊~
以后 直-20 出来之后，海军肯定会以他为平台，改装出执行一系列任务的舰载直升机。
但产量产能能否满足缺口就又是另一个大问题了，只能说我们欠账太多