超级军网F-35比F-22在技术上容易很多吗？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 11:20:02
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F-35要3型合一阿，所以设计师主要把精力集中在如何三合一上了。F-35不是不想超巡，而是没法超巡。
技术上不一定比F22差!!!但是性能上比F22差这是一定的!!!
技术门槛差不多，F35是大量利用了F22计划的技术成果才可以大大降低研发成本的。
在软件和航电方面F35比F22起点高，也更复杂，因为要侧重对地，其软件代码比F22成倍的增加。
因为要兼顾四军的要求，在研发和生产组织上也更复杂。
F135的推力比F119大不代表技术层次就比F119高，比如一个发动机增大空气流量就可以使推力增大一些，F135的前风扇比F119的大，低压涡轮也大，但这要付出阻力等其它代价，F35侧重的低速性能，兼顾垂直起降性能，可以这样，F22不能这么做。
F119有自己的增推型号，但技术路线与F135不一样
在软件和航电方面F35比F22起点高，也更复杂，因为要侧重对地，其软件代码比F22成倍的增加。
因为要兼顾四军的要求，在研发和生产组织上也更复杂。
F135的推力比F119大不代表技术层次就比F119高，比如一个发动机增大空气流量就可以使推力增大一些，F135的前风扇比F119的大，低压涡轮也大，但这要付出阻力等其它代价，F35侧重的低速性能，兼顾垂直起降性能，可以这样，F22不能这么做。
F119有自己的增推型号，但技术路线与F135不一样
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原帖由 zyz201 于 2007-11-14 20:11 发表
那么可不可以这么说，我们能在短期内搞出的可以压制F-35的型号比它在技术上要低？
不管是我们的重四和小四，都要求全向隐身、矢量推力超机动，以及不开加力飞过音速。
这一切都表明，F-35不是我们的目标。
不是没法超巡，是银子不够啊
对F-35技术上的要求甚至要高于F-22,因为要求F-35要三军通用,短距或垂直起降,隐身,先进雷达电子设备,强大电子战能力,既对空更对地,要求这一切后必需严格控制成本(这最要命),真难为洛马的F-35了,要求真高
原帖由 白云居士 于 2007-11-14 20:09 发表
技术门槛差不多，F35是大量利用了F22计划的技术成果才可以大大降低研发成本的。
在软件和航电方面F35比F22起点高，也更复杂，因为要侧重对地，其软件代码比F22成倍的增加。
因为要兼顾四军的要求，在研发和生产组织 ...
我们要做的是超过它的空战能力~~ 而不是综合性能了？
原帖由 kulbit 于 2007-11-14 20:20 发表
不是没法超巡，是银子不够啊
那如果F-35的单价升一倍，就能超巡吗？如何超？
35比22便宜的多啊
看来人家是有什么样的需求，就能搞出什么技术，做出什么样的飞机了。
有先进的F-119，可是不适合，人家得另搞F-135~~ 美国淫真是邪恶啊！
有先进的F-119，可是不适合，人家得另搞F-135~~ 美国淫真是邪恶啊！
F35的试飞还在进行中，等它的飞行性能出来再说吧
都不要在这意淫了，什么时候我们的“心脏”“眼睛”做得比人家的好再来嘲笑人家。
能够达到f35的电子战能力，这个难度比f22还大的说
若说f35的机动能力还没出来
那。。。。连目标的谱都没有，如何达到的说
若说f35的机动能力还没出来
那。。。。连目标的谱都没有，如何达到的说
从工程实现角度讲，F35的难度很大很大滴，还好是站在了F22这个巨人的肩膀上。
F135比F119也有许多技术进步，比如高压部分的叶片冷却技术就是很大的进步。机身减重的技术难度比F22只大不小。电子设备方面说实话比F22更加完善和先进。材料应用方面也比F22有所进步。仅仅从技术角度，F35在各个方面可以说都超越了F22。详情请参看 贵宾：白云居士大大在《现代兵器》最近一期的《闪电II》一文，本兽鼎力推荐。要知F35详情，此文不读抱憾3月啊！！！
F135比F119也有许多技术进步，比如高压部分的叶片冷却技术就是很大的进步。机身减重的技术难度比F22只大不小。电子设备方面说实话比F22更加完善和先进。材料应用方面也比F22有所进步。仅仅从技术角度，F35在各个方面可以说都超越了F22。详情请参看 贵宾：白云居士大大在《现代兵器》最近一期的《闪电II》一文，本兽鼎力推荐。要知F35详情，此文不读抱憾3月啊！！！
F35和F22的技术对TG而言没啥区别，都差太远了，可以忽略不计