打造多款新能源车 吉利发布新能源蓝图

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 12:10:06
日前,吉利在帝豪EV上市发布会上正式公布了其新能源蓝图——“蓝色吉利行动”,并作出了5点承诺,此外吉利还透露未来将推出油电混合、插电式混动和纯电动等多款车型。


● 吉利新能源车型计划

吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧在发布会上表示,到2020年吉利将使其新能源车的销量占到总销售量的90%,这其中插电式混动和油电混动车型占到新能源车的65%,纯电动车占到35%。


其中纯电动车方面,吉利将打造FE纯电动平台和PE纯电动平台,其中刚刚上市的帝豪EV就是基于FE电动平台打造的车型,未来该平台将打造高性能中高端电动车,并将进一步提高续航里程,同时降低耗电量,在2020年该平台车型的续航里程将达到500km,百公里耗电量仅为11kWh。


而PE纯电动平台将是小型车新能源专属平台,该平台将诞生轻量化、智能化、高性价比的小型纯电动车,首款车型或将在2017年发布,续航里程为200km。到2020年,该平台车型将拥有400km的续航里程,百公里耗电量仅为8kWh。

 而在油电混合车型方面,搭载吉利自主研发的GHS油电混合系统的首款车型将于2016年正式上市,新车将是一款紧凑型车,新车将搭载行星齿轮功率分流系统,该系统将实现车辆切换动力来源路径(油或电)。

此外,在插电式混动方面,吉利开发的这套插电式混动系统将由1.5T发动机和电动机组成,并匹配7速双离合变速箱。这套系统未来将搭载在吉利全系车型之上,首款插电式混动车型将于2017年正式上市。

● 吉利新能源蓝图—“蓝色吉利行动”

此外,安聪慧先生还在上市会上宣布正式启动“蓝色吉利行动”,并做出五点承诺:

1、提前全面实现2020年国家第四阶段每百公里5.0L的平均燃油消耗限值;
2、实现消费者用传统汽车的成本购买插电式混动汽车的梦想;
3、实现到2020年新能源汽车销量占吉利整体销量90%以上;其中,插电式混动与油电混动汽车销量占比达到65%,纯电动汽车销量占比达35%;
4、在氢燃料及金属燃料电池汽车研发方面取得实质性成果;
5、实现新能源技术,智能化、轻量化技术在行业的领先地位。

● 编辑总结:

  在发布会后续的专访当中,我们得知吉利未来将在北上广深等限牌城市,成立专业的电动车销售团队以及售后服务团队,一个城市有2-3家销售电动车的4S店,在2016年主要以大客户为主,满足企事业范围的示范作用。计划到2020年,纯电动车、油电混合车,插电混动车累计达到100万辆的销量。

  吉利帝豪EV上市发布会,不仅代表着吉利向新能源领域迈出的第一步,同时也向我们展示了未来吉利将在新能源方面的发展方向。我们也希望吉利能够顺利完成既定计划,带给消费者越来越多的优质产品。
http://www.autohome.com.cn/news/ ... tml#pvareaid=103015日前,吉利在帝豪EV上市发布会上正式公布了其新能源蓝图——“蓝色吉利行动”,并作出了5点承诺,此外吉利还透露未来将推出油电混合、插电式混动和纯电动等多款车型。


● 吉利新能源车型计划

吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧在发布会上表示,到2020年吉利将使其新能源车的销量占到总销售量的90%,这其中插电式混动和油电混动车型占到新能源车的65%,纯电动车占到35%。


其中纯电动车方面,吉利将打造FE纯电动平台和PE纯电动平台,其中刚刚上市的帝豪EV就是基于FE电动平台打造的车型,未来该平台将打造高性能中高端电动车,并将进一步提高续航里程,同时降低耗电量,在2020年该平台车型的续航里程将达到500km,百公里耗电量仅为11kWh。


而PE纯电动平台将是小型车新能源专属平台,该平台将诞生轻量化、智能化、高性价比的小型纯电动车,首款车型或将在2017年发布,续航里程为200km。到2020年,该平台车型将拥有400km的续航里程,百公里耗电量仅为8kWh。

 而在油电混合车型方面,搭载吉利自主研发的GHS油电混合系统的首款车型将于2016年正式上市,新车将是一款紧凑型车,新车将搭载行星齿轮功率分流系统,该系统将实现车辆切换动力来源路径(油或电)。

此外,在插电式混动方面,吉利开发的这套插电式混动系统将由1.5T发动机和电动机组成,并匹配7速双离合变速箱。这套系统未来将搭载在吉利全系车型之上,首款插电式混动车型将于2017年正式上市。

● 吉利新能源蓝图—“蓝色吉利行动”

此外,安聪慧先生还在上市会上宣布正式启动“蓝色吉利行动”,并做出五点承诺:

1、提前全面实现2020年国家第四阶段每百公里5.0L的平均燃油消耗限值;
2、实现消费者用传统汽车的成本购买插电式混动汽车的梦想;
3、实现到2020年新能源汽车销量占吉利整体销量90%以上;其中,插电式混动与油电混动汽车销量占比达到65%,纯电动汽车销量占比达35%;
4、在氢燃料及金属燃料电池汽车研发方面取得实质性成果;
5、实现新能源技术,智能化、轻量化技术在行业的领先地位。

● 编辑总结:

  在发布会后续的专访当中,我们得知吉利未来将在北上广深等限牌城市,成立专业的电动车销售团队以及售后服务团队,一个城市有2-3家销售电动车的4S店,在2016年主要以大客户为主,满足企事业范围的示范作用。计划到2020年,纯电动车、油电混合车,插电混动车累计达到100万辆的销量。

  吉利帝豪EV上市发布会,不仅代表着吉利向新能源领域迈出的第一步,同时也向我们展示了未来吉利将在新能源方面的发展方向。我们也希望吉利能够顺利完成既定计划,带给消费者越来越多的优质产品。
http://www.autohome.com.cn/news/ ... tml#pvareaid=103015
比亚迪也该有竞争对手了,将来新能源汽车各种降价走入平常人家庭,只靠进口车合资车和比亚迪是不行的


吉利电池哪边买??科力远??

还有,2016就出双擎?按吉利一款车要路试2到3年,已经在路上开了很久了?{:soso_e102:}

我看到车托之家链接下面一堆喷子在喷骗补贴,丰田为什么不搞插电的呢,这样应该也能有好多补贴啊,插电这么容易,对于有深混的丰田来说不是分分秒秒?



吉利电池哪边买??科力远??

还有,2016就出双擎?按吉利一款车要路试2到3年,已经在路上开了很久了?{:soso_e102:}

我看到车托之家链接下面一堆喷子在喷骗补贴,丰田为什么不搞插电的呢,这样应该也能有好多补贴啊,插电这么容易,对于有深混的丰田来说不是分分秒秒?

这饼画得有点大,2020新能源能卖30%就不错了
是不是觉得目标一定要高,即使完成不了也不会太差?
卖电池的该开心了,各个厂都出新能源,可以提价了
目标订的挺扯淡,国家新能源政策推广目标2020年预计新能源总保有量将达到500W,今年新能源总保有量才不到30W,也就是说之后五年内新能源平均年销量为96W辆,这个NB感觉吹的上天了,而吉利一家就要卖100W,这NB要直接突破外太空
寡人我 发表于 2015-11-19 07:23
吉利电池哪边买??科力远??

还有,2016就出双擎?按吉利一款车要路试2到3年,已经在路上开了很久了? ...
好像明年上市的那个两厢版的帝豪S7就是油电混动的。
楼上的大惊小怪啊,中国的自主品牌取得了一些成绩后哪个不是牛逼哄哄,五大自主无一例外,见怪不怪了,这恐怕也是中国汽车工业的悲剧
国家能源战略下,电动车以后必成主流,而且速度会很快,电池现在每年增加50KM的续航,到2020年,500公里的车很普遍,
tugong 发表于 2015-11-19 10:27
楼上的大惊小怪啊,中国的自主品牌取得了一些成绩后哪个不是牛逼哄哄,五大自主无一例外,见怪不怪了,这恐 ...
哈哈,淡定君
国家能源战略下,电动车以后必成主流,而且速度会很快,电池现在每年增加50KM的续航,到2020年,500公里的 ...
然后电池用不了几年就衰减了,和手机差不多。
金属电池是什么楖念