MIG-21两侧进气改型与JL-9的对比

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 10:49:46
MIG-21两侧进气改型曾经被命名为MIG-27,但是最后落选,制作为验证机了解。有两种,一种是MIG-21改进的称作MIG-21SH或者27SH,另一种是MIG-21-I(MIG-21-11)改进的,成为MIG-21-SH-11或者27-11。

27sh


27-11


JL9

MIG-21两侧进气改进型,进气口改的和Q-5相似,比JL-9差,JL9两侧进气由于吸收了80年代末期美国的研究成果,不仅具备容纳一个较大的机鼻的要求,还有较好的气动力特性,更具备一定的隐身特性。但是27-11的翼形很有特色,如果与JL9的头部以及进气口设计相结合,看这就像一个隐形飞机了。MIG-21两侧进气改型曾经被命名为MIG-27,但是最后落选,制作为验证机了解。有两种,一种是MIG-21改进的称作MIG-21SH或者27SH,另一种是MIG-21-I(MIG-21-11)改进的,成为MIG-21-SH-11或者27-11。

27sh


27-11


JL9

MIG-21两侧进气改进型,进气口改的和Q-5相似,比JL-9差,JL9两侧进气由于吸收了80年代末期美国的研究成果,不仅具备容纳一个较大的机鼻的要求,还有较好的气动力特性,更具备一定的隐身特性。但是27-11的翼形很有特色,如果与JL9的头部以及进气口设计相结合,看这就像一个隐形飞机了。
27-11要加个翼身融合就完美了。
非常不错的说。
两个MIG-21改进方案是两侧进气道,
JL-9的是机肋进气道,后者主要是提高大迎角飞行性能。
不好看[em05][em05][em05]
一个字,丑
[B]以下是引用[I]xcxy[/I]在2005-7-1 18:14:00的发言:[/B][BR]MIG-21两侧进气改型曾经被命名为MIG-27,但是最后落选,制作为验证机了解。有两种,一种是MIG-21改进的称作MIG-21SH或者27SH,另一种是MIG-21-I(MIG-21-11)改进的,成为MIG-21-SH-11或者27-11。

27sh


27-11


JL9

MIG-21两侧进气改进型,进气口改的和Q-5相似,比JL-9差,JL9两侧进气由于吸收了80年代末期美国的研究成果,不仅具备容纳一个较大的机鼻的要求,还有较好的气动力特性,更具备一定的隐身特性。但是27-11的翼形很有特色,如果与JL9的头部以及进气口设计相结合,看这就像一个隐形飞机了。


27-11好看
思路差不多,但是时间,用途还是造成了差距!
时间的确是个问题,但是我们当时也以相似的思路作出了Q-5,说明我们的工艺能力虽然较差但是设计思路还是有的,只不过没有更好的利用。当然路也是要一步一步走的,最后结出了FC-1的果子就很好啊。
至于 JL-9 设计时吸收了美国80年代的设计思想,电子设备更是90年代末以来国内研制的新东西的,应该说还是有前途的。
学习了,值得收藏啊。
第一张的鸡头象飞豹的
JL9本来就是从J7/Mig21改来得
上面的,我那句话说了“JL9不是从J7/Mig21改来得”?
[B]以下是引用[I]xcxy[/I]在2005-7-1 18:14:00的发言:[/B]
27sh


27-11

       这两个型号都是近距支援攻击型,和JL-9没有可比性。
那阿还正好呢!JL-9除了作为教练机外就是作为战斗轰炸机的,对地攻击时期重要功能尼!
[B]以下是引用[I]xcxy[/I]在2005-7-2 22:32:00的发言:[/B][BR]那阿还正好呢!JL-9除了作为教练机外就是作为战斗轰炸机的,对地攻击时期重要功能尼!

       那两个改型不是战斗轰炸机,而是SU-25一类的强击机,战斗轰炸机和强击机的区别不小阿
从翼形来看它们的功能似乎更接近MIG-27吧,超音速的战斗轰炸机,而且它们本来也是要被命名为MIG-27的,只不过竞争失败了罢了。可惜我的俄文一知半解,看不太懂那些俄文网站的资料啊。
[B]以下是引用[I]罗大佐被封[/I]在2005-7-3 0:10:00的发言:[/B][BR]!
       那两个改型不是战斗轰炸机,而是SU-25一类的强击机,战斗轰炸机和强击机的区别不小阿
那个山鹰要是能改成SU-25一类的强击机就不错了.还想跟SU-24比么?说到底它不过就是米格-21(奸妻)家族里的新成员罢了.
27-11的座舱跟F102有些相似
[B]以下是引用[I]xcxy[/I]在2005-7-2 21:49:00的发言:[/B][BR]上面的,我那句话说了“JL9不是从J7/Mig21改来得”?

我没有说你啊,我是说血缘相同而已
[B]以下是引用[I]黄金狮子[/I]在2005-7-4 8:18:00的发言:[/B][BR]?
我没有说你啊,我是说血缘相同而已
是了是了,JL9就是个J7改来的东西,你满意了?请问你是哪个所的?你真懂吗?不懂别乱说好吗?你见过JL9的图纸?你认为飞机这东西用一个已经有的型号改个完全不同的新型号出来很容易?比设计个新的还容易?
JL-9勉强可以算是J7改来的,勉勉强强啦,说全新也勉强。
[B]以下是引用[I]f22[/I]在2005-7-4 14:25:00的发言:[/B][BR]JL-9勉强可以算是J7改来的,勉勉强强啦,说全新也勉强。
很多东西都是新东西了,要是真的只是个J7的衍生品,空军也不可能要了
和FC-1比,JL-9更像J7的,视乎你怎么看改型的意思了,空军要否是看它合不合用,跟J7没关系,空军可没有J7讨厌症。
[B]以下是引用[I]lbnuaa-1[/I]在2005-7-4 10:47:00的发言:[/B][BR]已是了是了,JL9就是个J7改来的东西,你满意了?请问你是哪个所的?你真懂吗?不懂别乱说好吗?你见过JL9的图纸?你认为飞机这东西用一个已经有的型号改个完全不同的新型号出来很容易?比设计个新的还容易?


你是贵州那边的?我这里只是比较一下根据同类设计思想由MIG-21/JJ-7改进出来的型号,同时探讨探讨能不能更进一步改进。贵州那边不是和一个民营企业合作搞了一个CY-1超翼不就是在JL-9身上改进的吗?只不过个人认为CY-1走火入魔,不如吸收A-114与27-11的思想,改无尾三角或者梯形翼,甚至改侧倾双垂尾,进一步增强隐形性能。
CY-1上个验证机应该支持。不要太功利了,验证机多些是好的。
[B]以下是引用[I]xcxy[/I]在2005-7-4 16:01:00的发言:[/B][BR]?

你是贵州那边的?我这里只是比较一下根据同类设计思想由MIG-21/JJ-7改进出来的型号,同时探讨探讨能不能更进一步改进。贵州那边不是和一个民营企业合作搞了一个CY-1超翼不就是在JL-9身上改进的吗?只不过个人认为CY-1走火入魔,不如吸收A-114与27-11的思想,改无尾三角或者梯形翼,甚至改侧倾双垂尾,进一步增强隐形性能。
那个无人机项目我不是很清楚,但是投入也很大,我个同学在那边,忙的要命
[B]以下是引用[I]lbnuaa-1[/I]在2005-7-4 10:47:00的发言:[/B][BR]已是了是了,JL9就是个J7改来的东西,你满意了?请问你是哪个所的?你真懂吗?不懂别乱说好吗?你见过JL9的图纸?你认为飞机这东西用一个已经有的型号改个完全不同的新型号出来很容易?比设计个新的还容易?


我没见过JL9的图纸,我也不是专业飞机设计所的.如果你是,那么请你跟看过JL9图纸并且是飞机设计所的人讨论吧
真不明白你干嘛火气这么大?看看本贴主题怎么写的
JL-9整个后机身都是JJ-7的,俺认为就是歼-7的一个改型,哪个进气道要多难看有多难看,不过据说进气效率很高,哈哈,总之是个妥协的产物。
[B]以下是引用[I]lbnuaa-1[/I]在2005-7-4 19:30:00的发言:[/B][BR]。那个无人机项目我不是很清楚,但是投入也很大,我个同学在那边,忙的要命


谁跟你说“无人机”啦?CY-1超翼,了解不?想套情报呀?无人机?WZ2000,知道不。
那个谁像网特吗?我都神经过敏了。WZ-2000能不能介绍一下?
所谓的落选方案,其实不过是米高扬在21身上进行气动挖潜的粗略研究而已。连E-8的进度都够不上。
下面是系列,除了“相似者”外,没有实机。(顺便说句,据传当初军刀II流产后,米高扬就曾向中方推荐21SCH-79方案的改进版)
MIG-21SCH


MIG-21SCH-79


在相似者基础上改良的MIG-21LSCH
改进思路都差不多了,不过还是觉得JL-9加MIG-21-I-SH的好。无尾三角翼或梯形翼,可以加大载弹量载油量,再加上教练-9的进气口前机身倾斜侧面可以大大改善机动性和隐性特性。
<p>单坐JJ9的水平就相当于JMF了,空军不可能要的</p><p>换发改气动变对地,还不如在发财身上下功夫,至少不用换发</p>[em05]