超级军网转帖：广汽比亚迪共同研发新能源客车 年底投放市场
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 17:06:05
来自： 信息时报 作者： 综合报道 发表于： 2014-04-08 08:17:22
[摘要] 广汽集团总经理曾庆洪透露，广汽将与比亚迪合作，合资成立新能源客车公司，主要研发电动公交客车。
在2014年招商推介会上，广汽集团总经理曾庆洪透露，广汽将与比亚迪合作，合资成立新能源客车公司。该项目将落地广州增城，其中广汽占股49%，比亚迪占股51%，主要研发电动公交客车。
“广东和广州都有推广新能源客车的计划。到2015年，广东将投入5.5万辆，广州明年投入1万辆。”曾庆洪表示，广汽与比亚迪强强联合，主要是看中广东的市场，计划在广州投入1万辆新能源客车，在深圳则投入3万辆。 据透露，广汽与比亚迪合作研发的新能源客车将于今年年底投放市场。目前，广汽和比亚迪正与广州供电部门进行协商，积极解决充电系统的问题。“待充电问题解决后，我们接下来还会推广出租车。”项目简介显示，广汽比亚迪新能源客车建设项目将选址增城市，项目总投资30亿元。
早在2013年8月，就有比亚迪计划在增城设厂的消息传出。2013年4月，广州市委书记万庆良、市长陈建华还会见了比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福一行，就节能减排、城市公交问题及加强新能源汽车合作等进行深入交流。 2012年底，增城就提出要着力打造国家级新能源汽车创新发展示范基地。增城汽车、摩托车、IT业等高新技术产业聚 集效应也越来越大，有强大的产业支撑，既可承受周边地区的产业转移，又能为周边产业提供核心配套。如果比亚迪落户后，增城将集合广汽本田、北汽和比亚迪三大整车厂，成为广州整车生产基地最集中的地方。http://club.bydauto.com.cn/read-htm-tid-815721.html
来自： 信息时报 作者： 综合报道 发表于： 2014-04-08 08:17:22
[摘要] 广汽集团总经理曾庆洪透露，广汽将与比亚迪合作，合资成立新能源客车公司，主要研发电动公交客车。
在2014年招商推介会上，广汽集团总经理曾庆洪透露，广汽将与比亚迪合作，合资成立新能源客车公司。该项目将落地广州增城，其中广汽占股49%，比亚迪占股51%，主要研发电动公交客车。
“广东和广州都有推广新能源客车的计划。到2015年，广东将投入5.5万辆，广州明年投入1万辆。”曾庆洪表示，广汽与比亚迪强强联合，主要是看中广东的市场，计划在广州投入1万辆新能源客车，在深圳则投入3万辆。 据透露，广汽与比亚迪合作研发的新能源客车将于今年年底投放市场。目前，广汽和比亚迪正与广州供电部门进行协商，积极解决充电系统的问题。“待充电问题解决后，我们接下来还会推广出租车。”项目简介显示，广汽比亚迪新能源客车建设项目将选址增城市，项目总投资30亿元。
早在2013年8月，就有比亚迪计划在增城设厂的消息传出。2013年4月，广州市委书记万庆良、市长陈建华还会见了比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福一行，就节能减排、城市公交问题及加强新能源汽车合作等进行深入交流。 2012年底，增城就提出要着力打造国家级新能源汽车创新发展示范基地。增城汽车、摩托车、IT业等高新技术产业聚 集效应也越来越大，有强大的产业支撑，既可承受周边地区的产业转移，又能为周边产业提供核心配套。如果比亚迪落户后，增城将集合广汽本田、北汽和比亚迪三大整车厂，成为广州整车生产基地最集中的地方。http://club.bydauto.com.cn/read-htm-tid-815721.html
[摘要] 广汽集团总经理曾庆洪透露，广汽将与比亚迪合作，合资成立新能源客车公司，主要研发电动公交客车。
在2014年招商推介会上，广汽集团总经理曾庆洪透露，广汽将与比亚迪合作，合资成立新能源客车公司。该项目将落地广州增城，其中广汽占股49%，比亚迪占股51%，主要研发电动公交客车。
“广东和广州都有推广新能源客车的计划。到2015年，广东将投入5.5万辆，广州明年投入1万辆。”曾庆洪表示，广汽与比亚迪强强联合，主要是看中广东的市场，计划在广州投入1万辆新能源客车，在深圳则投入3万辆。 据透露，广汽与比亚迪合作研发的新能源客车将于今年年底投放市场。目前，广汽和比亚迪正与广州供电部门进行协商，积极解决充电系统的问题。“待充电问题解决后，我们接下来还会推广出租车。”项目简介显示，广汽比亚迪新能源客车建设项目将选址增城市，项目总投资30亿元。
早在2013年8月，就有比亚迪计划在增城设厂的消息传出。2013年4月，广州市委书记万庆良、市长陈建华还会见了比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福一行，就节能减排、城市公交问题及加强新能源汽车合作等进行深入交流。 2012年底，增城就提出要着力打造国家级新能源汽车创新发展示范基地。增城汽车、摩托车、IT业等高新技术产业聚 集效应也越来越大，有强大的产业支撑，既可承受周边地区的产业转移，又能为周边产业提供核心配套。如果比亚迪落户后，增城将集合广汽本田、北汽和比亚迪三大整车厂，成为广州整车生产基地最集中的地方。http://club.bydauto.com.cn/read-htm-tid-815721.html
来自： 信息时报 作者： 综合报道 发表于： 2014-04-08 08:17:22
[摘要] 广汽集团总经理曾庆洪透露，广汽将与比亚迪合作，合资成立新能源客车公司，主要研发电动公交客车。
在2014年招商推介会上，广汽集团总经理曾庆洪透露，广汽将与比亚迪合作，合资成立新能源客车公司。该项目将落地广州增城，其中广汽占股49%，比亚迪占股51%，主要研发电动公交客车。
“广东和广州都有推广新能源客车的计划。到2015年，广东将投入5.5万辆，广州明年投入1万辆。”曾庆洪表示，广汽与比亚迪强强联合，主要是看中广东的市场，计划在广州投入1万辆新能源客车，在深圳则投入3万辆。 据透露，广汽与比亚迪合作研发的新能源客车将于今年年底投放市场。目前，广汽和比亚迪正与广州供电部门进行协商，积极解决充电系统的问题。“待充电问题解决后，我们接下来还会推广出租车。”项目简介显示，广汽比亚迪新能源客车建设项目将选址增城市，项目总投资30亿元。
早在2013年8月，就有比亚迪计划在增城设厂的消息传出。2013年4月，广州市委书记万庆良、市长陈建华还会见了比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福一行，就节能减排、城市公交问题及加强新能源汽车合作等进行深入交流。 2012年底，增城就提出要着力打造国家级新能源汽车创新发展示范基地。增城汽车、摩托车、IT业等高新技术产业聚 集效应也越来越大，有强大的产业支撑，既可承受周边地区的产业转移，又能为周边产业提供核心配套。如果比亚迪落户后，增城将集合广汽本田、北汽和比亚迪三大整车厂，成为广州整车生产基地最集中的地方。http://club.bydauto.com.cn/read-htm-tid-815721.html
这个方面好像byd算是国内的老大吧
这个方面好像byd算是国内的老大吧
国内还有很多人不承认
国内还有很多人不承认
BYD现成的新能源车一大堆,之所以要合资,恐怕是为了打开广州市场
BYD现成的新能源车一大堆,之所以要合资,恐怕是为了打开广州市场
以后比亚迪转型成核心零部件商吧，我觉得这是一天出路，可以规避地方保护主义，说不定还能更赚钱！类似爱信，博世这些企业都在市场上处于几乎垄断的地位，赚钱赚到手软！
以后比亚迪转型成核心零部件商吧，我觉得这是一天出路，可以规避地方保护主义，说不定还能更赚钱！类似爱信，博世这些企业都在市场上处于几乎垄断的地位，赚钱赚到手软！
oyzw 发表于 2014-4-8 18:22
国内还有很多人不承认
不承认也是事实，就是民企没有国企那么多优惠政策
国内还有很多人不承认
不承认也是事实，就是民企没有国企那么多优惠政策
mygodson 发表于 2014-4-8 20:30
不承认也是事实，就是民企没有国企那么多优惠政策
那还用说，政策谁制定的当然偏向谁
不承认也是事实，就是民企没有国企那么多优惠政策
那还用说，政策谁制定的当然偏向谁呵呵，秦在广州的补贴总算有着落了。
上海、天津、南京、广州，下一个是哪？
上海、天津、南京、广州，下一个是哪？
比亚迪开启了市场开发的新模式，与本地重点企业合资建厂，共同打开新市场。有前途。
灵活多变，务实高效，是商业化的惟一途径。
灵活多变，务实高效，是商业化的惟一途径。
从化，落脚点
从化，落脚点
文章说的是增城啊
文章说的是增城啊
我以前买比亚迪的，最低配的要30900，这个价格都不挣你一分钱
旅行者1号 发表于 2014-4-8 20:09
以后比亚迪转型成核心零部件商吧，我觉得这是一天出路，可以规避地方保护主义，说不定还能更赚钱！类似爱 ...
比亚迪还是专心出电动动力套件算了
什么设计啊 做工啊 营销啊 神马的，对他来说太难了点，还是交给专业人士比较好啊
以后比亚迪转型成核心零部件商吧，我觉得这是一天出路，可以规避地方保护主义，说不定还能更赚钱！类似爱 ...
比亚迪还是专心出电动动力套件算了
什么设计啊 做工啊 营销啊 神马的，对他来说太难了点，还是交给专业人士比较好啊
天降祥瑞 发表于 2014-4-8 23:35
比亚迪开启了市场开发的新模式，与本地重点企业合资建厂，共同打开新市场。有前途。
灵活多变，务实高效， ...
这不是一个什么好方式。哪个厂都到不了经济规模。
比亚迪开启了市场开发的新模式，与本地重点企业合资建厂，共同打开新市场。有前途。
灵活多变，务实高效， ...
这不是一个什么好方式。哪个厂都到不了经济规模。
sarchiel 发表于 2014-4-10 16:30
这不是一个什么好方式。哪个厂都到不了经济规模。
造车不是问题，关键是电池的规模上去了，成本就下来了，这才是最关键的:)
这不是一个什么好方式。哪个厂都到不了经济规模。
造车不是问题，关键是电池的规模上去了，成本就下来了，这才是最关键的:)
广州不是有吗？后来电池老化更换太贵把车全部停开等报废
比亚迪要在广州建电池厂的，包含在总协议中
这样做的是对，靠广汽自己是搞不出像样的纯电动客车的。
laoyilulu 发表于 2014-4-11 18:55
广州不是有吗？后来电池老化更换太贵把车全部停开等报废
广州就是亚运会让自己的车厂弄了一批，最后发可靠性，电池寿命都搞不定，才乖乖拉上比亚迪入伙。
广州不是有吗？后来电池老化更换太贵把车全部停开等报废
广州就是亚运会让自己的车厂弄了一批，最后发可靠性，电池寿命都搞不定，才乖乖拉上比亚迪入伙。
oyzw 发表于 2014-4-12 13:13
比亚迪要在广州建电池厂的，包含在总协议中
这是第一个设立在深圳之外的电池工厂。比亚迪为了打开广州以及广东的市场，可以说做了很大让步。
形势比人强。
比亚迪要在广州建电池厂的，包含在总协议中
这是第一个设立在深圳之外的电池工厂。比亚迪为了打开广州以及广东的市场，可以说做了很大让步。
形势比人强。
JMYGMSZBS 发表于 2014-4-9 16:46
从化，落脚点
和广汽合资搞定了
http://www.gagc.com.cn/public/content.jsp?id=5925
广汽比亚迪新能源客车项目落户从化
日期：2014-04-23 来源：广汽集团
2014年4月23日，从化市人民政府、广州汽车集团股份有限公司（以下简称广汽集团）和比亚迪股份有限公司（以下简称比亚迪）三方共同签署了投资协议书，广汽集团和比亚迪将在从化市合资成立广汽比亚迪新能源客车有限公司（暂定名，以下简称“广汽比亚迪”）。这标志着广州的新能源汽车推广应用走入快车道。
广州市政协副主席平欣光、市政府副秘书长潘安，从化市市委书记黄河鸿、市长蔡澍，广汽集团董事长张房有、总经理曾庆洪，比亚迪总裁王传福、绿色公交发展事业部总经理王杰出席签约仪式。根据协议，广汽集团与比亚迪将在从化明珠工业园建设“广汽比亚迪新能源客车总部、出口基地和研发中心”项目，并大力发展新能源汽车及相关技术，开发及生产纯电动客车、混合动力客车、传统商务中巴及关键零部件产品。双方的合作除了满足本地使用，未来还将面向海外市场，开拓新能源客车的出口业务，创造更广阔的市场空间。
国家汽车节能政策的持续推进将为新能源汽车、节能环保汽车带来发展机遇。根据广州市有关方案，至2015年末广州市新能源汽车推广总量将力争达到1万辆，其中将重点推广使用2000台新能源公交车。广汽集团非常重视新能源汽车的发展，同时拥有成熟的客车技术和生产经验，而比亚迪在新能源汽车方面拥有成熟的技术，双方强强联合在新能源客车领域进行战略合作，对进一步降低产品成本、丰富产品序列，提升广东省新能源汽车产业规模，实现优势互补和资源共享具有重要意义。另外，这次合作也是深入贯彻十八届三中全会关于积极发展混合所有制经济精神，落实省市国资委关于深化国企改革部署的具体行动。
广汽集团是广州市国有企业的龙头，2013年取得汽车、摩托车销量双双超过百万辆的骄人业绩。2014年，广汽集团将继续深化创新变革，加强自主研发和产业体系能力建设，优化资源分配和资源共享，着力完善战略布局和产业链，加快新产品投放，争取实现年度销售增长同比增加25%的业绩目标。
比亚迪创立于1995年，目前拥有IT、汽车和新能源三大产业。比亚迪汽车自2003年发展至今，产业分布至西安、深圳、北京、上海、惠州、长沙、韶关、南京等地，产业格局日渐完善，并迅速成长为中国最具创新力的民族自主品牌，更以独特技术领先全球电动汽车市场。
从化明珠工业园包括明珠产业基地（32平方公里）和鳌头工业基地（19平方公里）两大片区，目前建成区约为7.2平方公里，是广州市重点建设项目、广东省重点建设预备项目、广州市“退二”产业承接基地、广州市中小企业创业基地、广州市先进制造业工业集聚发展示范平台。园区现引进落户企业135家，其中世界500强企业4家，已经初步形成汽车摩托车及零部件、生物医药、家电研制、精细化工、精密仪器、新材料新能源、现代物流7大产业。2013年园区实现产值165亿元，其中汽车及零部件产业产值占14.1%。广汽比亚迪新能源客车项目的落地建设，对于促进从化汽车产业腾飞、带动从化工业经济发展、加快北部城市副中心建设均具有现实而深远的意义。
从化，落脚点
和广汽合资搞定了
http://www.gagc.com.cn/public/content.jsp?id=5925
广汽比亚迪新能源客车项目落户从化
日期：2014-04-23 来源：广汽集团
2014年4月23日，从化市人民政府、广州汽车集团股份有限公司（以下简称广汽集团）和比亚迪股份有限公司（以下简称比亚迪）三方共同签署了投资协议书，广汽集团和比亚迪将在从化市合资成立广汽比亚迪新能源客车有限公司（暂定名，以下简称“广汽比亚迪”）。这标志着广州的新能源汽车推广应用走入快车道。
广州市政协副主席平欣光、市政府副秘书长潘安，从化市市委书记黄河鸿、市长蔡澍，广汽集团董事长张房有、总经理曾庆洪，比亚迪总裁王传福、绿色公交发展事业部总经理王杰出席签约仪式。根据协议，广汽集团与比亚迪将在从化明珠工业园建设“广汽比亚迪新能源客车总部、出口基地和研发中心”项目，并大力发展新能源汽车及相关技术，开发及生产纯电动客车、混合动力客车、传统商务中巴及关键零部件产品。双方的合作除了满足本地使用，未来还将面向海外市场，开拓新能源客车的出口业务，创造更广阔的市场空间。
国家汽车节能政策的持续推进将为新能源汽车、节能环保汽车带来发展机遇。根据广州市有关方案，至2015年末广州市新能源汽车推广总量将力争达到1万辆，其中将重点推广使用2000台新能源公交车。广汽集团非常重视新能源汽车的发展，同时拥有成熟的客车技术和生产经验，而比亚迪在新能源汽车方面拥有成熟的技术，双方强强联合在新能源客车领域进行战略合作，对进一步降低产品成本、丰富产品序列，提升广东省新能源汽车产业规模，实现优势互补和资源共享具有重要意义。另外，这次合作也是深入贯彻十八届三中全会关于积极发展混合所有制经济精神，落实省市国资委关于深化国企改革部署的具体行动。
广汽集团是广州市国有企业的龙头，2013年取得汽车、摩托车销量双双超过百万辆的骄人业绩。2014年，广汽集团将继续深化创新变革，加强自主研发和产业体系能力建设，优化资源分配和资源共享，着力完善战略布局和产业链，加快新产品投放，争取实现年度销售增长同比增加25%的业绩目标。
比亚迪创立于1995年，目前拥有IT、汽车和新能源三大产业。比亚迪汽车自2003年发展至今，产业分布至西安、深圳、北京、上海、惠州、长沙、韶关、南京等地，产业格局日渐完善，并迅速成长为中国最具创新力的民族自主品牌，更以独特技术领先全球电动汽车市场。
从化明珠工业园包括明珠产业基地（32平方公里）和鳌头工业基地（19平方公里）两大片区，目前建成区约为7.2平方公里，是广州市重点建设项目、广东省重点建设预备项目、广州市“退二”产业承接基地、广州市中小企业创业基地、广州市先进制造业工业集聚发展示范平台。园区现引进落户企业135家，其中世界500强企业4家，已经初步形成汽车摩托车及零部件、生物医药、家电研制、精细化工、精密仪器、新材料新能源、现代物流7大产业。2013年园区实现产值165亿元，其中汽车及零部件产业产值占14.1%。广汽比亚迪新能源客车项目的落地建设，对于促进从化汽车产业腾飞、带动从化工业经济发展、加快北部城市副中心建设均具有现实而深远的意义。
看来比亚迪做出了很大让步，技术投资换市场准入，这下广州甚至整个广东的新能源汽车市场终于要对比亚迪开放了吧？
看来比亚迪做出了很大让步，技术投资换市场准入，这下广州甚至整个广东的新能源汽车市场终于要对比亚迪开放 ...
合资的电动大巴换标了，换成了广汽牌。
合资的电动大巴换标了，换成了广汽牌。
panglau 发表于 2014-4-23 19:45
合资的电动大巴换标了，换成了广汽牌。
可有相关链接？
合资的电动大巴换标了，换成了广汽牌。
可有相关链接？
看来比亚迪做出了很大让步，技术投资换市场准入，这下广州甚至整个广东的新能源汽车市场终于要对比亚迪开放 ...
比亚迪可没让步啥，市场要求少一分都不行，技术共享也没明确给，说白了广州地头霸定了，广气当然也不吃亏，广州汽车工业新的增长点无忧了
比亚迪可没让步啥，市场要求少一分都不行，技术共享也没明确给，说白了广州地头霸定了，广气当然也不吃亏，广州汽车工业新的增长点无忧了
可有相关链接？
迪车会，未上市车型板块，2014,4月份byd信息。看前两天发的帖子。
迪车会，未上市车型板块，2014,4月份byd信息。看前两天发的帖子。
最新消息，比亚迪搞定杭州了，2000台K9 1000台E6
电池产能要吃紧 了
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