侧面反映比亚迪新能源车用铁电池性能—比亚迪通过核级储 ...

中国储能网讯：10月24日，比亚迪成功通过核级储能设备全套鉴定试验，成为了全球首次将“铁电池”储能技术应用于核电应急电源领域的企业，开创了核电领域后备电源应用的先河。

    日本核泄漏事故后，中国的核电安全被提升到前所未有的高度。此次鉴定试验完全依据鉴定试验大纲和试验程序在中国最权威的测试机构电器科学研究院和上海同济大学进行试验。整个测试历时60天，除常规测试外，还包括电磁兼容（EMC）试验、交变湿热试验、抗地震试验、短路耐受试验等等。这些测试的技术参数要求高，测试流程极为严格，其中抗震试验是目前国内难度最大的试验项目。

    依据国家核安全局制定的HAFJ0053《核设备抗震鉴定试验指南》和GB13625-92《核电厂安全系统电气设备抗震鉴定》，储能样机在同济大学土木工程防灾重点实验室模拟抗震设防烈度8进行了3次OBE和1次SSE地震考核实验。整个储能设备（包括换流器、变压器、汇流柜、电池柜等）均稳定运行。专家对设备在试验前、中、后的结构及性能进行了检测，项参数变值均在规定范围之内，完全符合预期效果并赢得了在场观摩的各单位领导的一致认可和好评。

    全套核级储能设备试验顺利通过，标志比亚迪自主研发的储能设备在核电应用领域取得了历史性的突破，对公司在核电事业的发展具有重大而现实的意义。

http://www.escn.com.cn/2013/1028/944446.html中国储能网讯：10月24日，比亚迪成功通过核级储能设备全套鉴定试验，成为了全球首次将“铁电池”储能技术应用于核电应急电源领域的企业，开创了核电领域后备电源应用的先河。

    日本核泄漏事故后，中国的核电安全被提升到前所未有的高度。此次鉴定试验完全依据鉴定试验大纲和试验程序在中国最权威的测试机构电器科学研究院和上海同济大学进行试验。整个测试历时60天，除常规测试外，还包括电磁兼容（EMC）试验、交变湿热试验、抗地震试验、短路耐受试验等等。这些测试的技术参数要求高，测试流程极为严格，其中抗震试验是目前国内难度最大的试验项目。

    依据国家核安全局制定的HAFJ0053《核设备抗震鉴定试验指南》和GB13625-92《核电厂安全系统电气设备抗震鉴定》，储能样机在同济大学土木工程防灾重点实验室模拟抗震设防烈度8进行了3次OBE和1次SSE地震考核实验。整个储能设备（包括换流器、变压器、汇流柜、电池柜等）均稳定运行。专家对设备在试验前、中、后的结构及性能进行了检测，项参数变值均在规定范围之内，完全符合预期效果并赢得了在场观摩的各单位领导的一致认可和好评。

    全套核级储能设备试验顺利通过，标志比亚迪自主研发的储能设备在核电应用领域取得了历史性的突破，对公司在核电事业的发展具有重大而现实的意义。

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