如果用V尾取代平尾和垂尾，F35会损失哪些性能？

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/02 21:18:07
YF23作为一个战斗机居然敢用V尾，实际试飞表现还很好，说明V尾用在战斗机上是很可行的啊。

由YF23的V尾，想到如果用V尾取代平尾和垂尾，F35会损失哪些性能？YF23作为一个战斗机居然敢用V尾，实际试飞表现还很好，说明V尾用在战斗机上是很可行的啊。

由YF23的V尾，想到如果用V尾取代平尾和垂尾，F35会损失哪些性能？
这个么？{:soso_e120:}

F-35CG-016.jpg


要不再来一个这个？{:soso_e113:}

F-35CG-015.jpg


麦道最后的绝唱
http://www.afwing.com/intro/birdy/29.htm
麦道方案的机翼设计很有新意，机翼和尾翼之间的“边条”既强化翼身融合体，又在大迎角时起到升力体的作用，是神来之笔。但垂直起落设计了无新意，死重大，成本高。最大的问题还是在 V 形尾。V 形尾重量轻，隐身好，阻力小，但 V 形尾一动，在滚转和偏航上就有交联，对飞行控制系统的要求很高，对机动性的影响也大，YF-23 就是栽在这上面。麦道的方案在还没有进入最后的对比试飞前就被淘汰了。
jast.jpg


麦道最后的绝唱
http://www.afwing.com/intro/birdy/29.htm
麦道方案的机翼设计很有新意，机翼和尾翼之间的“边条”既强化翼身融合体，又在大迎角时起到升力体的作用，是神来之笔。但垂直起落设计了无新意，死重大，成本高。最大的问题还是在 V 形尾。V 形尾重量轻，隐身好，阻力小，但 V 形尾一动，在滚转和偏航上就有交联，对飞行控制系统的要求很高，对机动性的影响也大，YF-23 就是栽在这上面。麦道的方案在还没有进入最后的对比试飞前就被淘汰了。
jast.jpg
滚转速率会有损失，尾翼的配平衍生阻力也会增加。
每次看到V尾我就想到潜艇的X舵，很新潮，很拉风。。。。。。
就像潜艇十字舵改为X舵一样，一个舵面可以完成原有两个舵面的功能
滚转会很苦逼。。。
沙耶 发表于 2014-2-1 19:28
滚转会很苦逼。。。
滚转有啥大用？
平板电脑 发表于 2014-2-1 21:04
滚转有啥大用？
灰机转弯第一步是水平翻成侧面，然后杆拉到底俯仰
你知道YF-23的V尾是不参与纯偏航舵效，只参与混合舵效跟俯仰舵效的么？

YF-23的V尾只是平尾罢了，跟垂尾关系不大，偏航舵效是交给反打单侧襟副翼来完成的。
俯仰控制的时候，除了作为两个打相同方向的平尾起作用以外，还变成一对打相反方向的垂尾，产生不必要的阻力。
也就配合鸭翼可以玩玩伪三翼面
单纯V尾没什么前途
你知道YF-23的V尾是不参与纯偏航舵效，只参与混合舵效跟俯仰舵效的么？

YF-23的V尾只是平尾罢了，跟垂尾 ...
这个是误传，
看过一个yf23视频，有起飞前地面测试画面，偏航时V尾同向偏转内侧襟付翼差动平衡滚转力矩，这个视频我看过不下20次，不会记错，yoku上有，你可以搜下，yf23视频不多应该好找的。
wffbhnh 发表于 2014-2-1 21:58
这个是误传，
看过一个yf23视频，有起飞前地面测试画面，偏航时V尾同向偏转内侧襟付翼差动平衡滚转力矩 ...
嗯，我说的有问题么？
starikki 发表于 2014-2-1 21:49
也就配合鸭翼可以玩玩伪三翼面
单纯V尾没什么前途
全球鹰怎么用V尾？
嗯，我说的有问题么？
你的说法会让人有yf23的V尾不参与偏航控制的误会。事实上yf23的偏航力矩主要是有V尾提供，内侧襟付翼只提供滚转力矩配平。
同侧付翼襟付翼反向偏转提供偏航力矩是方方的说法，这个我还没发现视频支持。
平板电脑 发表于 2014-2-1 14:08
全球鹰怎么用V尾？
全球鹰又不是战斗机
一般用途的飞行器V尾还是可行的
滑翔机类型用v尾还是不错的，多少省点重量。。。
如果用V尾取代平尾和垂尾，F35会损失哪些性能？ 如果希望某型战斗机减小垂尾面积，去掉平尾，使用V尾会 ... F35不算平尾和发动机有多长？ 请教，tvc能不能取代平尾？ F35 和 Yak141 尾喷管是怎样变化角度的？ 请问为啥F35垂尾没有切角？ 对F35平尾的怀疑 如果鶻鹰也像红九一样盯着F35折腾会怎样？ 换个角度想，如果用骨头鹰对抗T50和F35，没有侧弹舱也没 ... 95-1会取代老95和03吗 关于鹘鹰为什么没有用全动垂尾和V尾的个人看法 能否把FC-1的垂尾改成V形双垂尾