请问为啥F35垂尾没有切角？

来源：百度文库编辑：超级军网时间：2024/04/28 15:58:27

总感觉20切角是治标不治本，能否改进垂尾位置或者形状来解决？按理说20的垂尾比其他四代机靠后，涡流应该分的很开了啊？22和50都靠前，35机身短

为啥只有20有振颤问题？当年听说22也有这问题，是咋解决的呢

发此贴没有任何说美帝就是好的意思，仅供讨论希望20改进的更好，要喷的请找马桶总感觉20切角是治标不治本，能否改进垂尾位置或者形状来解决？按理说20的垂尾比其他四代机靠后，涡流应该分的很开了啊？22和50都靠前，35机身短

为啥只有20有振颤问题？当年听说22也有这问题，是咋解决的呢

发此贴没有任何说美帝就是好的意思，仅供讨论希望20改进的更好，要喷的请找马桶

速度不够快, 就不哆嗦..

2楼一下子给终结了。
另外，20是鸭翼，跟50和22还有35都不同，强化拉涡的。

没有超音速震颤的问题。

二楼终结了。

yikecat 发表于 2014-3-2 10:07
没有超音速震颤的问题。
您是说F35没有超音速震颤，还是J20本身就不存在超音速震颤问题？

nordmensa 发表于 2014-3-2 08:08
2楼一下子给终结了。
另外，20是鸭翼，跟50和22还有35都不同，强化拉涡的。
22不够快？

yikecat 发表于 2014-3-2 10:07
没有超音速震颤的问题。
当年听说22也有这问题，是咋解决的呢

jjabetterman 发表于 2014-3-2 10:22
您是说F35没有超音速震颤，还是J20本身就不存在超音速震颤问题？
估计是说35，毕竟35是低速机

一个全动垂尾，一个传统方向舵式，颤振规律不一样，解决手段当然不一样。

你见过三蹦子安扰流板的么?

天痕1 发表于 2014-3-2 10:39
当年听说22也有这问题，是咋解决的呢
娘娘咋解决？——锐角都切了呀。

天痕1 发表于 2014-3-2 10:38
22不够快？
22是钝角垂尾。

做等解读

nordmensa 发表于 2014-3-2 10:55
22是钝角垂尾。
YF22也钝角，但是当年也振颤了

涡控做得好，机身短，对速度要求也不高

天痕1 发表于 2014-3-2 11:22
YF22也钝角，但是当年也振颤了
但是这个跟此帖有什么逻辑关系呢？

因为35根本不需要飞到会震颤的速度。。

你确认20有颤振？

任何大气飞行器到达颤振速度，都会发生颤振。

第一，切角，尤其是鸭翼切角，很明显是为了解决震颤问题，这个就不要争了，当初我也争过，但是现在真机都出来了。
第二，35确实没有极速要求，但是也有可能是材料原因可以解决这个问题，看35的复合材料比例，材料和结构的先进是肉眼看不出的。
第三，娘娘那山一样的垂尾，再抖还混什么航空界？

allen-neo 发表于 2014-3-2 14:51
第一，切角，尤其是鸭翼切角，很明显是为了解决震颤问题，这个就不要争了，当初我也争过，但是现在真机都出 ...
复合材料和振颤有什么关系么- -改了里面的支撑结构倒是有可能

确认不是因为洛马没有吃透f35气动所以不敢乱改么？

天痕1 发表于 2014-3-2 10:38
22不够快？
所以F22主翼切了那么大一个角你看不出来？

20的垂尾是全动式的，跟35的传统垂尾在气动、控制上有本质区别。

J20主翼也切个角，就帅了

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