看沈飞中四内油,想起篇论文,歼8机身可增加内油近3000升 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 22:23:59


去机身航炮,在保留空中加油口的前提下,将后机身(52~60框)间的上下可用空间做成整体油箱900L,中机身区(20-42框)令增加油量为2060L,合计2960L, 机身油箱加大0.55,达5376+2960升,
=====
2009年第6期12月
飞机设计

对歼八某型飞机机体改型的探讨  

赵智明(沈阳飞机设计研究所,辽宁沈阳  110035
http://www.doc88.com/p-575889663854.html

去机身航炮,在保留空中加油口的前提下,将后机身(52~60框)间的上下可用空间做成整体油箱900L,中机身区(20-42框)令增加油量为2060L,合计2960L, 机身油箱加大0.55,达5376+2960升,
=====
2009年第6期12月
飞机设计

对歼八某型飞机机体改型的探讨  

赵智明(沈阳飞机设计研究所,辽宁沈阳  110035
http://www.doc88.com/p-575889663854.html
谁知道 后机身(52~60框), 中机身区(20-42框)是什么位置,为什么能变成油箱
简单理解就是把之前空余的内部空间做好密封再往里面灌满油
就是说本来有60多框,其中30框的空间是浪费的。
8爷也能7吨油!
内油属于"有需要就会打扫空间来装油“的事情。 F-15A的内油才5.4吨,F-15C需要更多内油马上改进结构, 轻松增加到6.3吨

所以内油这事情不能用三代机参考, 机内空间利用效率没法和四代比。
机体的设计 强度  控制好  内部空间可得到大幅度提升  但是一段时间需要验证  八爷就是这点好  自己家土生土长的娃 随便鼓捣,有些东西你加个框塞不进去,只要拿掉这个框 一整个设备都能塞进去   真的是 一夫当关万夫莫开的感觉
从8爷的一侧进气道往里看,能看到一台发动机的叶片,角度侧侧,能看到两台发动机的叶片,这个明白了吧,很大的空间就是这样布置的,这里理论上完全可以加放油的,当然改动也很大。
从8爷的一侧进气道往里看,能看到一台发动机的叶片,角度侧侧,能看到两台发动机的叶片,这个明白了吧,很 ...
8爷爷的两个发动机之间不是隔开的?
8爷爷的两个发动机之间不是隔开的?
不是,全都空的,见过照片。地方很大,估计转进3个人,弯点腰,斗个地主什么的够了。呵呵,有点夸张,也不夸多少。
不是,全都空的,见过照片。地方很大,估计转进3个人,弯点腰,斗个地主什么的够了。呵呵,有点夸张,也 ...
能再扯点吗?两台发动机竟然共用气道,你也想的出来。
09年了还拿蔡国庆出来骗经费,脸皮不是一般的厚
能再扯点吗?两台发动机竟然共用气道,你也想的出来。
你自己不信,去搜一下,我记得惯性世界在很早有一期,封面是C96手枪,那个有图。
你这么说,我不生气,因为我没看那个图之前,我也不信,或说根本没想到能如此设计。
能再扯点吗?两台发动机竟然共用气道,你也想的出来。
你搜一下,和平典范大图,找个163的,那里有图,虽然没有我上面说的那个图那么清楚,但还是能看到共用进气道的。