直9就拉个皮,到底有什么用呢,难道陆航这么好忽悠?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 19:24:49
这玩意就拉个皮,到底有什么用呢,难道陆航这么好忽悠?
真看不出有什么必要非得改成串列的,
动力没变,气动几乎没变,何必呢



这玩意就拉个皮,到底有什么用呢,难道陆航这么好忽悠?
真看不出有什么必要非得改成串列的,
动力没变,气动几乎没变,何必呢



动力没变?气动也没变??
AH-1也就是UH-1拉个皮你说有什么用。
这东西比武直10便宜,将来出口赚钱方便。
三楼一语中的
米-8到米-24,拉皮不说,连名字都懒得改。
piranha 发表于 2013-2-22 22:03
米-8到米-24,拉皮不说,连名字都懒得改。
改名字了啊,不叫米8*3,改米24了嘛。
瓜僧 发表于 2013-2-22 22:11
改名字了啊,不叫米8*3,改米24了嘛。
24得8吧,大哥。
三楼和六楼再次告诉我们,MD和毛子干的事情是精彩,我们同样干得事情是忽悠。为什么这种现象这么普遍?
这个皮拉得,比垫鼻梁削下巴的都麻烦吧
首先海豚是好机,其次该机国内定位侦查打击一体,最后利于外贸。
并列改成串列是拉个皮?
不是串列的武直好意思叫自己武直?
楼主悲剧了,回去重拉皮吧
并列双座改成串列双座,还取消了后面的乘客舱,这个不叫改气动?而且没有换发也只是暂时的!平台搭建起来以后换发就简单多了,透薄梅卡本来就有加大功率的型号,只要用户需要,换发是分分钟的事情。
米8到米17到米171
这是捞分贴吗?
楼主此言差矣,武大拉个皮就成了武松,出门能打虎,这还不满意?