超级军网弹射起飞和舰首滑跃起飞是非此即彼的选择吗?
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 06:25:45
看了些帖子，似乎不是滑跃起飞就是弹射起飞？这两种方案难道不能融合在一起使用吗？即弹射又滑跃。
滑跃起飞无法使苏33重载起飞，无非是重载时无法完全达到所需起飞速度。但是上倾斜的舰首的确是有助于起飞的，没有这个上倾角，苏33可能就根本飞不起来了。那么，舰首上倾斜加上一段短的弹射器，应该就可以飞全载荷苏33了，而老瓦在舰首上倾斜之前还是有相当长度的平直甲板可以装弹射器的。
这种舰首上倾斜和弹射器结合的方式也或许可以使得航母执行任务时有更多的选择，例如：一批次两架满载弹射，紧接着下一次单纯滑跃起飞，使得本来电磁弹射器的45秒充电时间可以延长到90秒，也降低了电磁弹射器的研发压力。并且，也可以开发mig29那类不需要弹射器的轻型舰载机，实现高低搭配。看了些帖子，似乎不是滑跃起飞就是弹射起飞？这两种方案难道不能融合在一起使用吗？即弹射又滑跃。
滑跃起飞无法使苏33重载起飞，无非是重载时无法完全达到所需起飞速度。但是上倾斜的舰首的确是有助于起飞的，没有这个上倾角，苏33可能就根本飞不起来了。那么，舰首上倾斜加上一段短的弹射器，应该就可以飞全载荷苏33了，而老瓦在舰首上倾斜之前还是有相当长度的平直甲板可以装弹射器的。
这种舰首上倾斜和弹射器结合的方式也或许可以使得航母执行任务时有更多的选择，例如：一批次两架满载弹射，紧接着下一次单纯滑跃起飞，使得本来电磁弹射器的45秒充电时间可以延长到90秒，也降低了电磁弹射器的研发压力。并且，也可以开发mig29那类不需要弹射器的轻型舰载机，实现高低搭配。
滑跃起飞无法使苏33重载起飞，无非是重载时无法完全达到所需起飞速度。但是上倾斜的舰首的确是有助于起飞的，没有这个上倾角，苏33可能就根本飞不起来了。那么，舰首上倾斜加上一段短的弹射器，应该就可以飞全载荷苏33了，而老瓦在舰首上倾斜之前还是有相当长度的平直甲板可以装弹射器的。
这种舰首上倾斜和弹射器结合的方式也或许可以使得航母执行任务时有更多的选择，例如：一批次两架满载弹射，紧接着下一次单纯滑跃起飞，使得本来电磁弹射器的45秒充电时间可以延长到90秒，也降低了电磁弹射器的研发压力。并且，也可以开发mig29那类不需要弹射器的轻型舰载机，实现高低搭配。看了些帖子，似乎不是滑跃起飞就是弹射起飞？这两种方案难道不能融合在一起使用吗？即弹射又滑跃。
滑跃起飞无法使苏33重载起飞，无非是重载时无法完全达到所需起飞速度。但是上倾斜的舰首的确是有助于起飞的，没有这个上倾角，苏33可能就根本飞不起来了。那么，舰首上倾斜加上一段短的弹射器，应该就可以飞全载荷苏33了，而老瓦在舰首上倾斜之前还是有相当长度的平直甲板可以装弹射器的。
这种舰首上倾斜和弹射器结合的方式也或许可以使得航母执行任务时有更多的选择，例如：一批次两架满载弹射，紧接着下一次单纯滑跃起飞，使得本来电磁弹射器的45秒充电时间可以延长到90秒，也降低了电磁弹射器的研发压力。并且，也可以开发mig29那类不需要弹射器的轻型舰载机，实现高低搭配。
浪费了两个重载起飞的位置啊
用5块钱买可乐，和用10块钱买可乐，是非此即彼的选择么？
当然不是，你可以用15块钱买。
当然不是，你可以用15块钱买。
第N个讨论贴了...
wo shen me dou bu zhi dao
当然不是，乌里扬诺夫斯科就是典范
讨论这种帖子，真是闲的蛋疼。{:soso_e101:}
参见乌号航母，两者兼具
那资金就是双倍的
还不如之前那个帖子，开发16万吨甚至更大的航母
但重点是效费比，可行性，不考虑这些问题，再多的设想也仅仅是设想
但重点是效费比，可行性，不考虑这些问题，再多的设想也仅仅是设想
没有的讨论啊
有弹射谁还会用滑跃？！
滑跃并非一无是处。
只需试想一下，两军交锋，弹射器一旦让人打坏了就只能叫裁判。
但如果真的打起来之后，裁判管用吗？
如果是滑跃的，就算跳台打坏了，因为飞机的性能余量，装少点油，少点弹，一样可以去把对手打掉！
只需试想一下，两军交锋，弹射器一旦让人打坏了就只能叫裁判。
但如果真的打起来之后，裁判管用吗？
如果是滑跃的，就算跳台打坏了，因为飞机的性能余量，装少点油，少点弹，一样可以去把对手打掉！
放寒假了吗？这么多的小孩贴的？
H2SamHon 发表于 2011-12-27 18:59 ![]()
滑跃并非一无是处。
只需试想一下，两军交锋，弹射器一旦让人打坏了就只能叫裁判。
但如果真的打起来之后 ...
甲板打坏了，滑越一样OVER
况且滑越的起飞通道，还少于同吨位的弹射航母（人家舰首受损，斜角弹弓也可以起飞）
滑跃并非一无是处。
只需试想一下，两军交锋，弹射器一旦让人打坏了就只能叫裁判。
但如果真的打起来之后 ...
甲板打坏了，滑越一样OVER
况且滑越的起飞通道，还少于同吨位的弹射航母（人家舰首受损，斜角弹弓也可以起飞）
H2SamHon 发表于 2011-12-27 18:59
滑跃并非一无是处。
只需试想一下，两军交锋，弹射器一旦让人打坏了就只能叫裁判。
但如果真的打起来之后 ...
同时打坏四部弹射器才行哦（如果是老美航母），任何一架舰载机才无法弹射起飞。
这概率才多大啊？
如果打坏舰艏，任何一架舰载机都无法滑跃起飞。
这概率比前面的概率要大。
滑跃甲板坏了，少油轻载一样起不来，要考虑到导流板的位置是固定死滴，近点肯定是不行了。
就指望远点了，即便是假设距离长了，不用滑跑加速到舰艏曲线处，几乎全裸的舰载机能达到起飞速度，好像可以这样应急起飞哦。
可惜啊，飞行员的滑跃起飞的操纵习惯还是一下改不了，因此照样滑跑到受损的舰艏曲线处，结果就是机毁人亡。
（除非平时就要冒极大风险针对性的练这么没什么作战意义的、几乎全裸的应急起飞方式，我想飞行员该练的东西太多，耗时耗精力练在这种没意义的应急起飞，毫无必要）
H2SamHon 发表于 2011-12-27 18:59
滑跃并非一无是处。
只需试想一下，两军交锋，弹射器一旦让人打坏了就只能叫裁判。
但如果真的打起来之后 ...
同时打坏四部弹射器才行哦（如果是老美航母），任何一架舰载机才无法弹射起飞。
这概率才多大啊？
如果打坏舰艏，任何一架舰载机都无法滑跃起飞。
这概率比前面的概率要大。
滑跃甲板坏了，少油轻载一样起不来，要考虑到导流板的位置是固定死滴，近点肯定是不行了。
就指望远点了，即便是假设距离长了，不用滑跑加速到舰艏曲线处，几乎全裸的舰载机能达到起飞速度，好像可以这样应急起飞哦。
可惜啊，飞行员的滑跃起飞的操纵习惯还是一下改不了，因此照样滑跑到受损的舰艏曲线处，结果就是机毁人亡。
（除非平时就要冒极大风险针对性的练这么没什么作战意义的、几乎全裸的应急起飞方式，我想飞行员该练的东西太多，耗时耗精力练在这种没意义的应急起飞，毫无必要）
pheonix 发表于 2011-12-27 19:32 ![]()
甲板打坏了，滑越一样OVER
况且滑越的起飞通道，还少于同吨位的弹射航母（人家舰首受损，斜角弹弓也可 ...
滑跃甲板就是前面那一百来米，而斜甲板有两百多米，本身就可以起飞预警机，能上滑跃甲板战机，少点装载，从斜甲板上起飞根本不成问题
甲板打坏了，滑越一样OVER
况且滑越的起飞通道，还少于同吨位的弹射航母（人家舰首受损，斜角弹弓也可 ...
滑跃甲板就是前面那一百来米，而斜甲板有两百多米，本身就可以起飞预警机，能上滑跃甲板战机，少点装载，从斜甲板上起飞根本不成问题
航母临时轻甲板 发表于 2011-12-27 20:23 ![]()
同时打坏四部弹射器才行哦（如果是老美航母），任何一架舰载机才无法弹射起飞。
这概率才多大啊？
弹射器矫得很，否则美国人每次真正使用航母作战时不会躲得那么远放飞飞，这是第一。
第二，如果你的导流板是放不下的就没得说了，好象美、英、法、俄航母的导流板全部都是前面放飞时才竖起的，如果您以后要卖三哥的航母，那你的导流板就有可能会焊死了吧？
最后一点，您可能是高手，不会平地起飞，一上飞机就上航母？
您得马上报考中国海军舰载机飞飞去！
快，中国全靠您了！
同时打坏四部弹射器才行哦（如果是老美航母），任何一架舰载机才无法弹射起飞。
这概率才多大啊？
弹射器矫得很，否则美国人每次真正使用航母作战时不会躲得那么远放飞飞，这是第一。
第二，如果你的导流板是放不下的就没得说了，好象美、英、法、俄航母的导流板全部都是前面放飞时才竖起的，如果您以后要卖三哥的航母，那你的导流板就有可能会焊死了吧？
最后一点，您可能是高手，不会平地起飞，一上飞机就上航母？
您得马上报考中国海军舰载机飞飞去！
快，中国全靠您了！
H2SamHon 发表于 2011-12-27 20:34 ![]()
弹射器矫得很，否则美国人每次真正使用航母作战时不会躲得那么远放飞飞，这是第一。
第二，如果你的导流 ...
我说导流板位置固定死，就是说，你舰载机起飞的位置固定死，当然，如果你不考虑甲板调度的话，在舰尾处滑跑起飞也行，这我没意见。
陆地上的起飞，与舰载机在航母甲板上起飞，还是有很多不同的。
一、远点195米，扣除滑跃甲板受损处，还能剩多少米能滑跑呢？
二、滑跃甲板本身就因自身突出，还有紊流，受损的滑跃甲板，紊流只会更复杂（如果再考虑受损有热烟雾呢），假设你舰载机应急起飞刚好处于上升段，会不会撞上呢？
三、舰艏受损意味着航速可能会降低，甲板风减少，甚至舰艏因受损而产生热烟雾，航母摇荡的规律也许因受损而变化，这对你的应急起飞可不利哦，陆地上自然就不存在这个问题了。
陆地上能平地起飞，就可以推理出能在航母上如此短的距离内起飞，这是有问题的。
弹射器矫得很，否则美国人每次真正使用航母作战时不会躲得那么远放飞飞，这是第一。
第二，如果你的导流 ...
我说导流板位置固定死，就是说，你舰载机起飞的位置固定死，当然，如果你不考虑甲板调度的话，在舰尾处滑跑起飞也行，这我没意见。
陆地上的起飞，与舰载机在航母甲板上起飞，还是有很多不同的。
一、远点195米，扣除滑跃甲板受损处，还能剩多少米能滑跑呢？
二、滑跃甲板本身就因自身突出，还有紊流，受损的滑跃甲板，紊流只会更复杂（如果再考虑受损有热烟雾呢），假设你舰载机应急起飞刚好处于上升段，会不会撞上呢？
三、舰艏受损意味着航速可能会降低，甲板风减少，甚至舰艏因受损而产生热烟雾，航母摇荡的规律也许因受损而变化，这对你的应急起飞可不利哦，陆地上自然就不存在这个问题了。
陆地上能平地起飞，就可以推理出能在航母上如此短的距离内起飞，这是有问题的。
H2SamHon 发表于 2011-12-27 20:26 ![]()
滑跃甲板就是前面那一百来米，而斜甲板有两百多米，本身就可以起飞预警机，能上滑跃甲板战机，少点装载， ...
没有前面那个滑板，200米想起飞？
你以为是二战的木头布飞机额
乌舰上预警机是靠弹射器起飞的，目前没有预警机能滑越起飞
滑跃甲板就是前面那一百来米，而斜甲板有两百多米，本身就可以起飞预警机，能上滑跃甲板战机，少点装载， ...
没有前面那个滑板，200米想起飞？
你以为是二战的木头布飞机额
乌舰上预警机是靠弹射器起飞的，目前没有预警机能滑越起飞
不是不能并存只是没有并存的必要。
有理说不通。超大怎么了？不能从根上都MD了吧
最早只有单车，后来发明了摩托，这也没必要？
想好了再回贴
想好了再回贴pheonix 发表于 2011-12-27 22:25 ![]()
没有前面那个滑板，200米想起飞？
你以为是二战的木头布飞机额
我们现在的鸡鸡起飞跑多远？
没有前面那个滑板，200米想起飞？
你以为是二战的木头布飞机额
我们现在的鸡鸡起飞跑多远？
你们都理解错了，楼主说的是弹射和滑越结合起来，就是飞机即被弹射，同时跑道又有斜度，但这在技术上是不太合适的，寿命可靠性大大降低