超级军网安塔瑞斯事故初步调查结果及后续
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 13:38:09
OSC今天在一个因应CRS-3发射失败举行的投资者简报会上宣布:
1. 初步断定其中一个AJ-26发动机涡轮泵故障；
2. 由于AJ-26/NK-33一直发生严重问题，很可能会提前放弃使用余下的发动机 ；
3. 原定在2017/18年才引入的"Antares II"(有消息指新发动机会是RD-191的改型RD-193)将可能提前至2016年投入使用；
4. 因应此 Antares明年将难以恢复飞行，OSC正考虑明年的Cygnus CRS-4/5将移至其他公司的火箭发射，据报正和2个美国与1个欧洲发射服务商讨论中。
库兹涅佐夫设计局起了个大早赶了个晚集，联盟2.1v/联盟3和安塔瑞斯II的漏都让能源捡了……RD190系列在未来一统煤油火箭半壁江山啊……所幸NK33-1设计还有印度人打包，否则真是亏死了……钓鱼的被鱼拽到了河里……
美国的两个发射商应该是ULA和SpX吧，欧洲应该是阿里安的联盟。ULA的德尔塔2运力和价格都刚好合适，不过这抢手货OSC是抢不到了，还剩两枚都被预定了；那么只剩了宇宙神5 402和德尔塔4M了，考虑到宇宙神5 402还没完成研发（双发半人马座上面级还没影呢，不会早于CST100首射），那么只剩了德尔塔4M，OSC亏本是一定的了；联盟还好说，不过阿里安的联盟也是抢手货，伽利略和全球星都在抢，OSC没那么大面子
就看马一龙愿不愿意帮忙了……总之，下两次发射OSC很可能是赔本，而且安塔瑞斯II能否按进度推进还要看CRS-2合同的竞标。
如果NASA对OSC丧失了信心，安塔瑞斯就可以直接终结了……金牛座系列将以彻底的悲剧告终……
OSC今天在一个因应CRS-3发射失败举行的投资者简报会上宣布:
1. 初步断定其中一个AJ-26发动机涡轮泵故障；
2. 由于AJ-26/NK-33一直发生严重问题，很可能会提前放弃使用余下的发动机 ；
3. 原定在2017/18年才引入的"Antares II"(有消息指新发动机会是RD-191的改型RD-193)将可能提前至2016年投入使用；
4. 因应此 Antares明年将难以恢复飞行，OSC正考虑明年的Cygnus CRS-4/5将移至其他公司的火箭发射，据报正和2个美国与1个欧洲发射服务商讨论中。
库兹涅佐夫设计局起了个大早赶了个晚集，联盟2.1v/联盟3和安塔瑞斯II的漏都让能源捡了……RD190系列在未来一统煤油火箭半壁江山啊……所幸NK33-1设计还有印度人打包，否则真是亏死了……钓鱼的被鱼拽到了河里……
美国的两个发射商应该是ULA和SpX吧，欧洲应该是阿里安的联盟。ULA的德尔塔2运力和价格都刚好合适，不过这抢手货OSC是抢不到了，还剩两枚都被预定了；那么只剩了宇宙神5 402和德尔塔4M了，考虑到宇宙神5 402还没完成研发（双发半人马座上面级还没影呢，不会早于CST100首射），那么只剩了德尔塔4M，OSC亏本是一定的了；联盟还好说，不过阿里安的联盟也是抢手货，伽利略和全球星都在抢，OSC没那么大面子
就看马一龙愿不愿意帮忙了……总之，下两次发射OSC很可能是赔本，而且安塔瑞斯II能否按进度推进还要看CRS-2合同的竞标。
如果NASA对OSC丧失了信心，安塔瑞斯就可以直接终结了……金牛座系列将以彻底的悲剧告终……
nk33这么多年问题还是没解决啊，不过这两天姐控王可是不敢跳出来吹他俄爹的nk33了来自: Android客户端
nk33这么多年问题还是没解决啊，不过这两天姐控王可是不敢跳出来吹他俄爹的nk33了
本来就是多少年前的设计和工艺，何况又放了那么多年了，没什么意义
本来就是多少年前的设计和工艺，何况又放了那么多年了，没什么意义
RD193是固定的，也就是说还要改双摆才能用。这样的话为何不直接引进RD191？
OSC前途估计明年就要见分晓了
nasa订单是最后一根稻草
nasa订单是最后一根稻草
oldwatch 发表于 2014-11-6 07:50
OSC前途估计明年就要见分晓了
nasa订单是最后一根稻草
不会，OSC是美国弹道导弹防御计划的核心承包商之一，GBI拦截弹助推器可以说就是陆射飞马座火箭。
此外全固体5吨级LEO的飞马座2也在研制，米诺陶4更是美国空军的御用火箭，此外卫星方面OSC积累也很深厚。
NASA的航天发射合同对它来说无关痛痒，这个和波音洛马比较接近。毕竟资格在那里放着，作为国防承包商，拿国防部钱明显更简单。
oldwatch 发表于 2014-11-6 07:50
OSC前途估计明年就要见分晓了
nasa订单是最后一根稻草
不会，OSC是美国弹道导弹防御计划的核心承包商之一，GBI拦截弹助推器可以说就是陆射飞马座火箭。
此外全固体5吨级LEO的飞马座2也在研制，米诺陶4更是美国空军的御用火箭，此外卫星方面OSC积累也很深厚。
NASA的航天发射合同对它来说无关痛痒，这个和波音洛马比较接近。毕竟资格在那里放着，作为国防承包商，拿国防部钱明显更简单。
直接换RD-180是最省事的
RD-193也没飞过
RD-193也没飞过
本来这也就是OSC最后一发飞船了吧
找SPX呗！反正他们不嫌单子少。
本来这也就是OSC最后一发飞船了吧
不是，是基本型天鹅座的最后一发。本来安塔瑞斯下一发会用加长上面级，发射增强型天鹅座。CRS-1合同OSC的发射数量仅比SpX少两次。
不是，是基本型天鹅座的最后一发。本来安塔瑞斯下一发会用加长上面级，发射增强型天鹅座。CRS-1合同OSC的发射数量仅比SpX少两次。
直接换RD-180是最省事的
RD-193也没飞过
估计是为了降低成本吧。如果用RD180，未来OSC很可能要独立维持RD180的生产线，他又没ULA那么财大气粗……
安塔瑞斯本来选用NK33估计就是为了和联盟共用发动机，介于联盟较大的发射数量，以求用完二手货发动机后还有廉价发动机可用。既然联盟2.3v以及可能还活着的联盟3还有安加拉都选用了RD190系列，安塔瑞斯2从NK33-1换用RD193也算情理之中。
RD-193也没飞过
估计是为了降低成本吧。如果用RD180，未来OSC很可能要独立维持RD180的生产线，他又没ULA那么财大气粗……
安塔瑞斯本来选用NK33估计就是为了和联盟共用发动机，介于联盟较大的发射数量，以求用完二手货发动机后还有廉价发动机可用。既然联盟2.3v以及可能还活着的联盟3还有安加拉都选用了RD190系列，安塔瑞斯2从NK33-1换用RD193也算情理之中。
估计是为了降低成本吧。如果用RD180，未来OSC很可能要独立维持RD180的生产线，他又没ULA那么财大气粗…… ...
可怜的OSC攒机商，干脆雄起一把，自己开发发动机算了。
可怜的OSC攒机商，干脆雄起一把，自己开发发动机算了。
可怜的OSC攒机商，干脆雄起一把，自己开发发动机算了。
OSC与ATK合并了，现在还真有发动机研发能力，固体发动机领域还世界领先……
ATK可是军工巨头，差不多所有航天分系统产品都有涉及，电池板和星载发动机也是世界领先。OSC本来攒机就都有它的协助，火箭发动机、姿控系统、星载发动机……
两家合并算是优势互补。
OSC与ATK合并了，现在还真有发动机研发能力，固体发动机领域还世界领先……
ATK可是军工巨头，差不多所有航天分系统产品都有涉及，电池板和星载发动机也是世界领先。OSC本来攒机就都有它的协助，火箭发动机、姿控系统、星载发动机……
两家合并算是优势互补。
楠宫萧vn 发表于 2014-11-6 11:38
不是，是基本型天鹅座的最后一发。本来安塔瑞斯下一发会用加长上面级，发射增强型天鹅座。CRS-1合同OSC的 ...
不是8次对12次吗？
不是，是基本型天鹅座的最后一发。本来安塔瑞斯下一发会用加长上面级，发射增强型天鹅座。CRS-1合同OSC的 ...
不是8次对12次吗？
Antares II
心宿二Ⅱ不更二了
心宿二Ⅱ不更二了
nimbostratus 发表于 2014-11-6 12:55
不是8次对12次吗？
呃……我记错了……
不是8次对12次吗？
呃……我记错了……
dfxd 发表于 2014-11-6 13:00
Antares II
心宿二Ⅱ不更二了
安塔瑞斯原来叫金牛座II，金牛座两次连续失败后改名安塔瑞斯……结果这样也没躲过金牛座的诅咒……
Antares II
心宿二Ⅱ不更二了
安塔瑞斯原来叫金牛座II，金牛座两次连续失败后改名安塔瑞斯……结果这样也没躲过金牛座的诅咒……
还想着使用rd193，万一Musk活动活动，给他整条禁令，不又瞎了。{:soso_e112:}
估计rd190系列的样机或接口标准OSC恐怕现在还没拿到，距新一代火箭还有很长的空窗期，OSC先想办法怎么把眼前的关口渡过去吧。A5、D4又贵又未必有富余，弄不好得求到Musk头上。
还想着使用rd193，万一Musk活动活动，给他整条禁令，不又瞎了。{:soso_e112:}
估计rd190系列的样机或接口标准OSC恐怕现在还没拿到，距新一代火箭还有很长的空窗期，OSC先想办法怎么把眼前的关口渡过去吧。A5、D4又贵又未必有富余，弄不好得求到Musk头上。
还想着使用rd193，万一Musk活动活动，给他整条禁令，不又瞎了。
估计rd190系列的样机或接 ...
只要OSC不用安塔瑞斯2射军事载荷，毛子不会不卖，国会也没理由禁止进口。
至于军用载荷，它有米诺陶4，马上就有了飞马座2。后者的运营商是平流层空射公司，三级全固体LEO5吨级，还有可能用于发射缩水版追梦，载荷也与德尔塔2重叠，用来发射政府载荷没有太大问题；换氢氧上面级后可以捞点全电星发射合同，拿到拿不到是问题，但是射军用载荷还是没问题……
因此安塔瑞斯2可以直接放弃发射军用载荷，专注于NASA的政府载荷，还有民用载荷。7吨级LEO，也是德尔塔2的传统运力区间，加三子级后，3到4吨级SSO载荷还是很有竞争力的。前提是要足够便宜，至少要比猎鹰9发射成本低。
估计rd190系列的样机或接 ...
只要OSC不用安塔瑞斯2射军事载荷，毛子不会不卖，国会也没理由禁止进口。
至于军用载荷，它有米诺陶4，马上就有了飞马座2。后者的运营商是平流层空射公司，三级全固体LEO5吨级，还有可能用于发射缩水版追梦，载荷也与德尔塔2重叠，用来发射政府载荷没有太大问题；换氢氧上面级后可以捞点全电星发射合同，拿到拿不到是问题，但是射军用载荷还是没问题……
因此安塔瑞斯2可以直接放弃发射军用载荷，专注于NASA的政府载荷，还有民用载荷。7吨级LEO，也是德尔塔2的传统运力区间，加三子级后，3到4吨级SSO载荷还是很有竞争力的。前提是要足够便宜，至少要比猎鹰9发射成本低。
果然是涡轮谤啊...... 这火箭发动机算完了
zqyuan 发表于 2014-11-6 15:12
果然是涡轮谤啊...... 这火箭发动机算完了
这是第几次炸涡轮泵了？
果然是涡轮谤啊...... 这火箭发动机算完了
这是第几次炸涡轮泵了？
会不会OSC直接跟Musk搞上，开启商业航天领域工程整体转包的先例。。。。
2014-11-6 18:58 上传
纸飞机 发表于 2014-11-6 18:58
对照了一下数据发现
这不但发动机是老的，还超频了……
毕竟一开始就要兼容NK33-1，推重比低成了这样，不超频估计起飞都困难
对照了一下数据发现
这不但发动机是老的，还超频了……
毕竟一开始就要兼容NK33-1，推重比低成了这样，不超频估计起飞都困难
楠宫萧vn 发表于 2014-11-6 14:39
只要OSC不用安塔瑞斯2射军事载荷，毛子不会不卖，国会也没理由禁止进口。
至于军用载荷，它有米诺陶4， ...
成本比猎鹰9低？这个难度太大，即使不算复用几乎都是个没法完成的任务，关键是ATK也一样搞不到便宜的液体发动机和箭体，这就不是它擅长的东西
只要OSC不用安塔瑞斯2射军事载荷，毛子不会不卖，国会也没理由禁止进口。
至于军用载荷，它有米诺陶4， ...
成本比猎鹰9低？这个难度太大，即使不算复用几乎都是个没法完成的任务，关键是ATK也一样搞不到便宜的液体发动机和箭体，这就不是它擅长的东西
会不会OSC直接跟Musk搞上，开启商业航天领域工程整体转包的先例。。。。
这个我看行。
火箭和发动机像香肠一样的生产出来，成本就低了
这个我看行。
火箭和发动机像香肠一样的生产出来，成本就低了
成本比猎鹰9低？这个难度太大，即使不算复用几乎都是个没法完成的任务，关键是ATK也一样搞不到便宜的液体 ...
3到4吨SSO载荷，长征4和PSLV XL都比猎鹰9便宜
3到4吨SSO载荷，长征4和PSLV XL都比猎鹰9便宜
楠宫萧vn 发表于 2014-11-7 07:47
3到4吨SSO载荷，长征4和PSLV XL都比猎鹰9便宜
长征4的报价有多种因素，恐怕是个非市场经济的东西。PSLV XL嘛，恐怕也有同样的问题。OSC作为商业公司，肯定是做不到这一点的
3到4吨SSO载荷，长征4和PSLV XL都比猎鹰9便宜
长征4的报价有多种因素，恐怕是个非市场经济的东西。PSLV XL嘛，恐怕也有同样的问题。OSC作为商业公司，肯定是做不到这一点的
长征4的报价有多种因素，恐怕是个非市场经济的东西。PSLV XL嘛，恐怕也有同样的问题。OSC作为商业公司， ...
类似载荷的还有第聂伯，4000万是均价。
类似载荷的还有第聂伯，4000万是均价。
会不会OSC直接跟Musk搞上，开启商业航天领域工程整体转包的先例。。。。
OSC即使自己搞全固体中型运载火箭也不会和马一龙合作……
OSC即使自己搞全固体中型运载火箭也不会和马一龙合作……