如果真有常规布局的双发中四,怎么样设计才能达到甚至超 ...

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/01 17:40:33
看了P神的帖之后
俺认为
中四以后还是大大需要滴
不过还是需要PK滴
假设食腐鸟方案胜出
会采用神马样的设计来达到甚至超过F35的指标内？
恩，想象图似乎已近暗示了还是会采用DSI进气道
还有内？
怎么才能塞进去两发1000公斤航蛋
又能保证不输于J10的空战能力内？
（F35要求空战能力不输于F16）看了P神的帖之后
俺认为
中四以后还是大大需要滴
不过还是需要PK滴
假设食腐鸟方案胜出
会采用神马样的设计来达到甚至超过F35的指标内？
恩，想象图似乎已近暗示了还是会采用DSI进气道
还有内？
怎么才能塞进去两发1000公斤航蛋
又能保证不输于J10的空战能力内？
（F35要求空战能力不输于F16）
rainy_heart79 发表于 2011-4-12 14:51


    沈飞即将飞起来的东东恐怕是一个大家伙。
   假设有足够好的发动机，P版那张图就可以解释了。F-35如果不是为了垂直起降型，弹仓不会那么布置，也不会那么胖。
苏联机器 发表于 2011-4-12 14:57
1、我的观点和PUPU一样，不相信TG会搞两种重四
2、单发机的大型弹仓除了布置在两侧还能有更好的布置方式？
回复 3# rainy_heart79


    四代机中不了，F35也应该算重型机
rainy_heart79 发表于 2011-4-12 15:22


    F-35的弹仓是为了绕开升力发动机的位置才这样的，不然机腹一大块就连起来了，绝对宽敞。
回复 3# rainy_heart79


    不过SF鸟用什么发动机飞恐怕是个问题，目前国内好像没有可以托双发中四的发动机
如果同时搞两个重四，那就是吃饱了撑的！但如果两个都是验证机还是姑且可以接受的。
卡林迪 发表于 2011-4-12 15:27
传说中的WS12
9500公斤推力
回复 8# rainy_heart79


    P版贴的图我认为只是要说明是个双发的中型，不能说明用的是DSI
卡林迪 发表于 2011-4-12 15:23
传统的中重分级方法过时了
F35应该算中型机
回复 10# rainy_heart79

空战性能达到F35的水平应该不是难事，应为F35要玩三军通用，最后还去掉了两个S。如果土鳖的中四以空优为主达到F35的水平应该不难

我比较希望的就是土鳖的中四能大量装备生产上千架
卡林迪 发表于 2011-4-12 15:42
我觉得没那么乐观
F35是有变态的发动机啊
WS12也只不过达到EJ200的水平
如果要在空战上压倒F35的话
很可能多用途指标就要做取舍
回复 12# rainy_heart79


    假如那个WS12存在的话，2台加起来还是赶得上一台F135了，我觉得对我们的中四来说玩多用途是不是有些奢侈了，玩好空战就够了
同样的WS15，先进中推到现在还是没影的事，用先进中推的中四进度在J20和食腐鸟这两个重型机之后，目前我没听到有中四已经竞标的消息……
我对食腐鸟的推测是：双发重型机，隐身设计，但隐身要求比J20弱，体形、最大起飞重量、弹舱容积超过J20，机动性要求低于J20，偏重对地攻击而不是空战。标配的发动机应该也是WS15，但在WS15未成型之前装配增推后的太行改应该就可以服役，毕竟是多用途战机，装增推太行不能超巡也还是能用的，这一点上比J20要耐受性强一点~~
当然，食腐鸟算不算和J20一样的真正的四代机是最大的争议，就跟争论F35算不算真正的四代一样~~
坚持常规就应该胜过了
卡林迪 发表于 2011-4-12 15:50
总推力是赶上了，可是发动机重量要重不少啊
同等条件下
双中推飞机的尺寸重量肯定是高于单发大推的
制空权的问题是让J20去解决的
脏活累活也得有人干
wenzi1114 发表于 2011-4-12 15:54
我一直认同PUPU的观点
搞两型重四是不可能的
俺随时准备把脸伸出来给人抽
http://lt.cjdby.net/thread-1040428-1-1.html
回复 16# rainy_heart79


    那也未必吧，阵风台风的空重也是低于F35的
rainy_heart79 发表于 2011-4-12 15:31


    这个WS12，应该是WS13在方案时期厂家给的内部代号，到了实际开发时给的代号是WS13，就是为枭龙配套仿制的RD93~~从那以后再没见过WS12这个代号，不太能确定这就是先进中推的最后代号~~
    那个传说中的先进中推，核心机与WS15的一样，属于一个核心机衍生的型号，当前研制工作的中心还是WS15大推，这个中推进度估计要到2020年前后了（这是我猜的）~~听到的消息是中四的立项时间是重四进入科研试飞阶段之后，因为现阶段601、611两家都有别的活要忙，这批忙完之后才能顾得上中四。中四的服役时间肯定要在2020年之后，先进中推，越发的不用着急了~~
卡林迪 发表于 2011-4-12 16:02
注意是同等条件下
三代半和四代设计理念差异巨大
阵风台风应该和F16E/F比
wenzi1114 发表于 2011-4-12 16:04
天山和泰山应该是两回事儿吧。
回复 20# rainy_heart79


    如果比F35少带一些油，少挂一些武器还是做得到的吧，实在不行就看能不能在气动外形上做一些优化了
rainy_heart79 发表于 2011-4-12 16:00


    那就继续存疑吧，反正这会儿也没有什么确切的消息，我目前了解到的信息就是集中搞WS15尚且任务紧张，先进中推的重要性在WS15之下，而沈飞那个家伙还是一大个子，跟J20标配同样的发动机，就是降低了机动性和隐身性要求，这样就能在最大起飞重量、弹舱方面拥有更大的发挥空间~~
rainy_heart79 发表于 2011-4-12 16:09


    厂家原本想叫WS－12天山，所以在公开的宣传材料里就那么写了，自从项目定了后国家给的编号是WS－13，泰山……自从泰山这个代号出现后，天山也就彻底消失了~~
    这个问题在航空航天港里讨论过，消息应该是确切的~~
请问你有哪些基础保证你可以超过F35
wenzi1114 发表于 2011-4-12 15:54


    你知道的太多了......阁下是总装的吧...;P;P
风月傲雪 发表于 2011-4-12 16:25
达到可以和F35对抗应该是中四的硬指标吧
就和J20和F22的关系一样
rainy_heart79 发表于 2011-4-12 16:28
先不说有没有中四这个东西
即使有，你的题目中说的是达到甚至超过F35
这个和可以和F35对抗可不是一个意思
再说J20达到F22的水平了吗
风月傲雪 发表于 2011-4-12 16:35
现在J20只是个原型机
七八年后服役状态的J20我认为可以甚至超过现在的F22
rainy_heart79 发表于 2011-4-12 16:38
你认为并不一定是事实
风月傲雪 发表于 2011-4-12 16:39
你认为的也并不一定是事实
那咱还扯什么？
洗洗睡吧。;P
双中推的隐身机，怕是要T50的宽体.
公子戈 发表于 2011-4-12 16:25


    神使天启不解释~~
根据俺们小朋友的一个观点，只要是他认为的就一定是事实。
当前目标不一定就是超过嘛。。。已经比很多国家都强了
wenzi1114 发表于 2011-4-12 15:54


      乃对于SF多用途重四的定位描述，偶完全赞同！至于所谓先进中推的中四，不觉得TG空军很需要，除非是兼顾国际市场，同时改出一款舰载型解决TG海军需求。倒是觉得单大推的轻四（F35级别）符合TG空军，适合作为高低搭配的低端大量装备和对外出口。:)
rainy_heart79 发表于 2011-4-12 16:38


    这个观点偶赞同。并且认为是必然的。
mnq 发表于 2011-4-12 22:17


    中四还是需要的，除非现存的三代机整体退役前无人战机真的发展到了代替有人战机的高级阶段~~
    如果不是这样，那么现有的大批三代、三代半机肯定要用较为便宜的中四替代~~
wenzi1114 发表于 2011-4-12 16:13


    恩，天山，航展资料里介绍过的，至少是六七年前的事了，但偶还记得很清楚，当时还颇兴奋了一下[:a1:]
wenzi1114 发表于 2011-4-12 16:04


      2020年前后定型中推，这个时间点很合理。2020前的这10年，中型制空战机有3.5代的J10B，以及J11系列和J10A顶着，足够凑合过的了:lol
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