超级军网c919发动机又是买的--！
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 19:12:50
悲剧啊，不是说研制了么
中新社巴黎十二月十九日电(记者 卫中)法国总理菲永将于十二月二十日至二十二日对中国展开为期三天的访问。法国希望此访在“加快法中关系升温速度”的同时，也期望在经济方面与中国展开进一步合作。尤其是两国在核电领域的合作，引起法国舆论的关注。
法新社报道说，菲永这次访华，一方面为法中关系升温再作努力，另一方面也为法国总统萨科齐明年上海世博会开幕前后访华做前期准备。
法新社及法国经济类报纸《回声报》说，菲永访华期间，法国可能与中国签署价值十五亿欧元的核电合作合同。
据报道，法国电力公司与法国核电公司——阿海珐集团将与广东核能集团签署合同，确认他们的合资公司在广东台山建造两个EPR第三代压水堆核电站。为此，法国电力公司与阿海珐集团的两位总裁这次也将随菲永访华。
法国还打算推动其他两个项目:建造一家核废料处理厂，以及在广东建造一所中法核研究学院。
法国《论坛报》此前报道说，中国已作出决定，由法国航空集团赛峰和美国通用电气为其合作企业，为中国首型国产大客机C九一九提供发动机。正式合同将在菲永访华之际签署。
另外，由中法合作研制的Z一五中型直升机日前在法国马赛成功完成首飞。
法国政府就菲永将访华表示:“一切都已经过去，中法关系新的一页已被打开”；而法国舆论则说，出于经济考虑，法国希望快速修补法中关系，“中国对于我们来说非常重要”。法方正在努力进军中国新的市场，包括直升飞机销售、医疗、电信等领域。
据了解，自中法两国元首在今年实现两次会晤，并就进一步发展两国关系达成重要共识后，两国关系终于跨越一年多的“冰冻期”，两国商务合作更是快速展开。
法国舆论已开始展望二0一0年法中两国元首能在一年内实现互访。(完)悲剧啊，不是说研制了么
中新社巴黎十二月十九日电(记者 卫中)法国总理菲永将于十二月二十日至二十二日对中国展开为期三天的访问。法国希望此访在“加快法中关系升温速度”的同时，也期望在经济方面与中国展开进一步合作。尤其是两国在核电领域的合作，引起法国舆论的关注。
法新社报道说，菲永这次访华，一方面为法中关系升温再作努力，另一方面也为法国总统萨科齐明年上海世博会开幕前后访华做前期准备。
法新社及法国经济类报纸《回声报》说，菲永访华期间，法国可能与中国签署价值十五亿欧元的核电合作合同。
据报道，法国电力公司与法国核电公司——阿海珐集团将与广东核能集团签署合同，确认他们的合资公司在广东台山建造两个EPR第三代压水堆核电站。为此，法国电力公司与阿海珐集团的两位总裁这次也将随菲永访华。
法国还打算推动其他两个项目:建造一家核废料处理厂，以及在广东建造一所中法核研究学院。
法国《论坛报》此前报道说，中国已作出决定，由法国航空集团赛峰和美国通用电气为其合作企业，为中国首型国产大客机C九一九提供发动机。正式合同将在菲永访华之际签署。
另外，由中法合作研制的Z一五中型直升机日前在法国马赛成功完成首飞。
法国政府就菲永将访华表示:“一切都已经过去，中法关系新的一页已被打开”；而法国舆论则说，出于经济考虑，法国希望快速修补法中关系，“中国对于我们来说非常重要”。法方正在努力进军中国新的市场，包括直升飞机销售、医疗、电信等领域。
据了解，自中法两国元首在今年实现两次会晤，并就进一步发展两国关系达成重要共识后，两国关系终于跨越一年多的“冰冻期”，两国商务合作更是快速展开。
法国舆论已开始展望二0一0年法中两国元首能在一年内实现互访。(完)
中新社巴黎十二月十九日电(记者 卫中)法国总理菲永将于十二月二十日至二十二日对中国展开为期三天的访问。法国希望此访在“加快法中关系升温速度”的同时，也期望在经济方面与中国展开进一步合作。尤其是两国在核电领域的合作，引起法国舆论的关注。
法新社报道说，菲永这次访华，一方面为法中关系升温再作努力，另一方面也为法国总统萨科齐明年上海世博会开幕前后访华做前期准备。
法新社及法国经济类报纸《回声报》说，菲永访华期间，法国可能与中国签署价值十五亿欧元的核电合作合同。
据报道，法国电力公司与法国核电公司——阿海珐集团将与广东核能集团签署合同，确认他们的合资公司在广东台山建造两个EPR第三代压水堆核电站。为此，法国电力公司与阿海珐集团的两位总裁这次也将随菲永访华。
法国还打算推动其他两个项目:建造一家核废料处理厂，以及在广东建造一所中法核研究学院。
法国《论坛报》此前报道说，中国已作出决定，由法国航空集团赛峰和美国通用电气为其合作企业，为中国首型国产大客机C九一九提供发动机。正式合同将在菲永访华之际签署。
另外，由中法合作研制的Z一五中型直升机日前在法国马赛成功完成首飞。
法国政府就菲永将访华表示:“一切都已经过去，中法关系新的一页已被打开”；而法国舆论则说，出于经济考虑，法国希望快速修补法中关系，“中国对于我们来说非常重要”。法方正在努力进军中国新的市场，包括直升飞机销售、医疗、电信等领域。
据了解，自中法两国元首在今年实现两次会晤，并就进一步发展两国关系达成重要共识后，两国关系终于跨越一年多的“冰冻期”，两国商务合作更是快速展开。
法国舆论已开始展望二0一0年法中两国元首能在一年内实现互访。(完)悲剧啊，不是说研制了么
中新社巴黎十二月十九日电(记者 卫中)法国总理菲永将于十二月二十日至二十二日对中国展开为期三天的访问。法国希望此访在“加快法中关系升温速度”的同时，也期望在经济方面与中国展开进一步合作。尤其是两国在核电领域的合作，引起法国舆论的关注。
法新社报道说，菲永这次访华，一方面为法中关系升温再作努力，另一方面也为法国总统萨科齐明年上海世博会开幕前后访华做前期准备。
法新社及法国经济类报纸《回声报》说，菲永访华期间，法国可能与中国签署价值十五亿欧元的核电合作合同。
据报道，法国电力公司与法国核电公司——阿海珐集团将与广东核能集团签署合同，确认他们的合资公司在广东台山建造两个EPR第三代压水堆核电站。为此，法国电力公司与阿海珐集团的两位总裁这次也将随菲永访华。
法国还打算推动其他两个项目:建造一家核废料处理厂，以及在广东建造一所中法核研究学院。
法国《论坛报》此前报道说，中国已作出决定，由法国航空集团赛峰和美国通用电气为其合作企业，为中国首型国产大客机C九一九提供发动机。正式合同将在菲永访华之际签署。
另外，由中法合作研制的Z一五中型直升机日前在法国马赛成功完成首飞。
法国政府就菲永将访华表示:“一切都已经过去，中法关系新的一页已被打开”；而法国舆论则说，出于经济考虑，法国希望快速修补法中关系，“中国对于我们来说非常重要”。法方正在努力进军中国新的市场，包括直升飞机销售、医疗、电信等领域。
据了解，自中法两国元首在今年实现两次会晤，并就进一步发展两国关系达成重要共识后，两国关系终于跨越一年多的“冰冻期”，两国商务合作更是快速展开。
法国舆论已开始展望二0一0年法中两国元首能在一年内实现互访。(完)
先用进口的，好拿到西方的适航证，不让他们以这个为借口卡脖子，好打开市场，坚定潜在的购买者的信心。而且国产的WS118还没有出来。。。
好消息.
国产发动机的客机,谁敢坐?
国产发动机的客机,谁敢坐?
一定是谣言... 不是已经秘密研制八年了么...
在全国产的尚未成熟之前，是否会尝试组装国外的发动机，如法国能同意让TG组装甚至生产冷端零部件，那对于TG绝对是种锻炼！
全世界造民航发动机都没几个，所以还是不要要求太高了。
要是能买来用也可以嘛。不过两条脚都要走路。自已的也要发展，说不定发动机也能用到空客和波音上。
要是能买来用也可以嘛。不过两条脚都要走路。自已的也要发展，说不定发动机也能用到空客和波音上。
787的发动机也是买的，什么破波音也不过就是个造壳子的，对了，连壳子都造不全
发动机不是买的，难道是别人白送的吗，楼主BC啊。
悲剧啊，不是说研制了么
中新社巴黎十二月十九日电(记者 卫中)法国总理菲永将于十二月二十日至二十二日对 ...
55560593 发表于 2009-12-20 22:08
多新鲜啊,C919发动机当然得用买的了，用国产的才稀奇呢。自己研制发动机跟用买的又没冲突，用国产的还打算取证、卖出去不了？除非是军方用户，民用市场即便国产发动机能用了，短时期内也不可能进入。
悲剧啊，不是说研制了么
中新社巴黎十二月十九日电(记者 卫中)法国总理菲永将于十二月二十日至二十二日对 ...
55560593 发表于 2009-12-20 22:08
多新鲜啊,C919发动机当然得用买的了，用国产的才稀奇呢。自己研制发动机跟用买的又没冲突，用国产的还打算取证、卖出去不了？除非是军方用户，民用市场即便国产发动机能用了，短时期内也不可能进入。
要不咱再等三十年等国产发动机追上来？
军用的肯定用自己的发动机，民用的为什么不能用别人的发动机啊........
大运的发动机是自己的,但是民用适航证很难拿到
独孤求胜 发表于 2009-12-20 22:15 
都说了国产发动机最理想的情况是能在C919首飞的时候，刚能研制出来，显然C919从来就没打算依靠国产发动机。
都说了国产发动机最理想的情况是能在C919首飞的时候，刚能研制出来，显然C919从来就没打算依靠国产发动机。
说国产发动机要赶上大客首飞，又没说C919要用国产发动机
民用飞机首先要求的就是安全。国产发动机要达到要求还有很长的路要走。不用外国发动机难道还要整个工业等下去？像巴西那样先把民用客机工业培养起来再考虑发动机也不迟
兵熊 发表于 2009-12-20 22:45
嗯，C919不依赖国产发动机，但国产发动机一定程度上要依赖C919这类国产民用飞机，没有C919这类民用飞机的装机对象，国产民用发动机很难发展起来。
嗯，C919不依赖国产发动机，但国产发动机一定程度上要依赖C919这类国产民用飞机，没有C919这类民用飞机的装机对象，国产民用发动机很难发展起来。
楼主火星了，早就定了的事有啥好奇怪的
zxphony 发表于 2009-12-20 22:57
军用。运输机。这类才是支持国产发动机的大头。很多发动机的核心机说白就是为了军用目的才搞，军队用完就可以拿去搞民用级
军用。运输机。这类才是支持国产发动机的大头。很多发动机的核心机说白就是为了军用目的才搞，军队用完就可以拿去搞民用级
自己造不出来，不买能怎么办啊
大运不用，大客不可能用
民用的肯定会是国外的成熟发动机，军用的只能靠自己了。
787的发动机也是买的，什么破波音也不过就是个造壳子的，对了，连壳子都造不全
踩扁布什 发表于 2009-12-20 22:19
波音787的GEnx发动机的确不是波音造的，但是是美国人造的，波音买通用电气的发动机，那个不叫进口。。。这才是关键问题。。。
787的发动机也是买的，什么破波音也不过就是个造壳子的，对了，连壳子都造不全
踩扁布什 发表于 2009-12-20 22:19
波音787的GEnx发动机的确不是波音造的，但是是美国人造的，波音买通用电气的发动机，那个不叫进口。。。这才是关键问题。。。
军用。运输机。这类才是支持国产发动机的大头。很多发动机的核心机说白就是为了军用目的才搞，军 ...
兵熊 发表于 2009-12-20 23:07
嗯，装国产发动机的C919也会有军方用户的，比如一些改装的特种用途飞机，另外军用运输机和民用客机多少还是有点区别，装在民用客机上能更有助于民用发动机的成熟。
军用。运输机。这类才是支持国产发动机的大头。很多发动机的核心机说白就是为了军用目的才搞，军 ...
兵熊 发表于 2009-12-20 23:07
嗯，装国产发动机的C919也会有军方用户的，比如一些改装的特种用途飞机，另外军用运输机和民用客机多少还是有点区别，装在民用客机上能更有助于民用发动机的成熟。
这个事情是真的，的确买了，而且已经运回来了，不过实际上有国产发动机版和进口发动机版.............据负责人介绍，关键的问题根本不在于技术或者专家或者资金，而在于大飞机项目现在缺乏熟练而且职业道德过硬的技术工人.............
RR;P
民用还是要考虑成本的,国产的就算出来了效费比也肯定不能跟人家用了很久的比
C919先飞起来再说，国产发动机会慢慢成熟的
ytgk9999 发表于 2009-12-20 23:22
C919计划采用的LEAP-X CFM International现在还在研制阶段
难道是CFM56?
C919计划采用的LEAP-X CFM International现在还在研制阶段
难道是CFM56?
Ericsson1979 发表于 2009-12-20 23:23
你咋把我想说的话说了涅:@
你咋把我想说的话说了涅:@
whucsm 发表于 2009-12-20 23:25
LEAP-X的取证好像要提前到2014年，应该是配合919进度的意思。
LEAP-X的取证好像要提前到2014年，应该是配合919进度的意思。
whucsm 发表于 2009-12-20 23:25
具体的型号就不知道了，因为认识中国重汽的老总，在上海的时候是他们承运的发动机，所以知道一点情况............
具体的型号就不知道了，因为认识中国重汽的老总，在上海的时候是他们承运的发动机，所以知道一点情况............
Ericsson1979 发表于 2009-12-20 23:23
RR归RR，GE归GE，就算RR断了货，787也有GE的引擎可用，但是万一CFM给C919断了货呢？
RR归RR，GE归GE，就算RR断了货，787也有GE的引擎可用，但是万一CFM给C919断了货呢？
踩扁布什 发表于 2009-12-20 23:26
不好意思，抢先一步！:handshake:D
不好意思，抢先一步！:handshake:D
踩扁布什 发表于 2009-12-20 23:26
您有没有看供应商名单啊，GE两个大字嘛，波音和罗罗闹僵了，人家也可以去找通用啊。。。我们呢？？？
您有没有看供应商名单啊，GE两个大字嘛，波音和罗罗闹僵了，人家也可以去找通用啊。。。我们呢？？？
RR归RR，GE归GE，就算RR断了货，787也有GE的引擎可用，但是万一CFM给C919断了货呢？
F44 发表于 2009-12-20 23:33
能卖出的自然能卖出，不能卖的自然就卖不动！;P
你这叫没事找事，IBM给intel断了货可以用PowerPC Dell给intel封杀的话可能选AMD,那联想同时给intel和AMD断货了该怎么办呢？ 你会说用龙芯？
答案就是，谁会担心那玩意断货？ 小朋友你总不会告诉我资本主义就是为了维持面子就钞票也不用赚了吧？:D
RR归RR，GE归GE，就算RR断了货，787也有GE的引擎可用，但是万一CFM给C919断了货呢？
F44 发表于 2009-12-20 23:33
能卖出的自然能卖出，不能卖的自然就卖不动！;P
你这叫没事找事，IBM给intel断了货可以用PowerPC Dell给intel封杀的话可能选AMD,那联想同时给intel和AMD断货了该怎么办呢？ 你会说用龙芯？
答案就是，谁会担心那玩意断货？ 小朋友你总不会告诉我资本主义就是为了维持面子就钞票也不用赚了吧？:D
不出所料，想取得国外适航证，还得先用外国发动机
不是买的才见鬼……
F44 发表于 2009-12-20 23:35
怎么会闹僵的呢？RR的CEO打了波音CEO她妈？还是波音CEO上了RR CEO的老婆呢？ ;P
怎么会闹僵的呢？RR的CEO打了波音CEO她妈？还是波音CEO上了RR CEO的老婆呢？ ;P
这是客机，不是军机，美帝一方面由于PT-6用在WZ-10上扬言要PW断货，一方面又由于PT-6用在Z-8上继续供应，商业上的东西不必用冷战的思路来看待，真要断供应，国内这近千架客机里可有一架装的国产发动机，这些你怎么不担心？
适合C919用的发动机多了，毛子也有，不就耗油多点可靠性差点么，再说了，国发也不是没在搞，如果真要断了供应那出口基本也不用想了，拖几年进度等国发也不是不行
适合C919用的发动机多了，毛子也有，不就耗油多点可靠性差点么，再说了，国发也不是没在搞，如果真要断了供应那出口基本也不用想了，拖几年进度等国发也不是不行
Ericsson1979 发表于 2009-12-20 23:37
小朋友，你就不怕Airbus和BOEING联合起来，找到CFM、GE、RR一起打压C919？？？作为大客户，Airbus和BOEING给发动机供应商一点补贴，人家CFM、GE、RR就可以这样说：你C919想要装我的发动机，那就给我加价，否则我就不卖你。。。毕竟民航飞机的市场容量是固定的，发动机供应商卖给谁发动机都无所谓，市场经济年代里，它能从BOEING和Airbus身上完成利益最大化，他就完全可以不顾商飞的想法。。。呵呵，然后，C919的成本也就控制不下来了，这才是最关键的问题。。。想当年BOEING弄得Airbus连亏20年，这次两大巨头一起搞一个新生儿，呵呵，但愿不会悲剧。。。
小朋友，你就不怕Airbus和BOEING联合起来，找到CFM、GE、RR一起打压C919？？？作为大客户，Airbus和BOEING给发动机供应商一点补贴，人家CFM、GE、RR就可以这样说：你C919想要装我的发动机，那就给我加价，否则我就不卖你。。。毕竟民航飞机的市场容量是固定的，发动机供应商卖给谁发动机都无所谓，市场经济年代里，它能从BOEING和Airbus身上完成利益最大化，他就完全可以不顾商飞的想法。。。呵呵，然后，C919的成本也就控制不下来了，这才是最关键的问题。。。想当年BOEING弄得Airbus连亏20年，这次两大巨头一起搞一个新生儿，呵呵，但愿不会悲剧。。。