原来M1A2车体才是其防护最强的部位!

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 23:59:01
M1A230吨装甲中炮塔只分到了10吨(还要匀点儿保护尾舱)。车体装甲则有20吨(不过也要分一部分保护侧面和动力舱),但从投影大小看车体正面还是要比炮塔强。但M1坦克的区弹窝实在有些过大,加上所处位置较高,所以被弹率比车体恐怕低不到哪儿去
M1A230吨装甲中炮塔只分到了10吨(还要匀点儿保护尾舱)。车体装甲则有20吨(不过也要分一部分保护侧面和动力舱),但从投影大小看车体正面还是要比炮塔强。但M1坦克的区弹窝实在有些过大,加上所处位置较高,所以被弹率比车体恐怕低不到哪儿去
无所谓,本坛红裤衩最爱说系统了,人家美帝也有系统滴,系统的力量
M1的首上装甲那个薄啊
M1A2的车体正面有没有贫铀板子?
M1首上装甲只有75mm吧?
关键首上投影不大,基本相当于顶装甲,无所谓了
m1a2这样的巨型炮塔转起来会不会多消耗很多能量,另有没有重心偏高失稳嫌疑啊
回复 7# livelife


    还没有高到那个程度
猎杀m1a2 发表于 2009-12-21 17:03


    我记得是一英寸的钢装甲
是两寸 打到上面基本跳弹 显然这是美国人做过实验的 要不然也不会如此大胆
厚度不同,靠近车首薄点,后面厚点