超级军网022艇结构强度问题
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 05:49:54
内容来自新浪微博@潜水熊RPG-无敌奶爸大战屎尿魔王：
他说是截取的海洋工程大学的论文内容：
应该是仿真结果，可能存在误差。
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他说是截取的海洋工程大学的论文内容：
应该是仿真结果，可能存在误差。
“先锋”级远征快速运输舰(EPF,原称联合高速舰JHSV)在进行超出船舶安全运行极限外的作业时曾因为海浪击打而导致船首部结构损坏.为了能充分发挥船舶的速度,海况必须不得超过3级。如果达到4级海况,那么必须减速到15节。若达到5级海况，那么必须减速到5节。超过5级海况的话，只能维持在原地，等待海浪平息
风和日丽的时候拿出来溜不就行了？
做对比的是国标，又不是实际建造的验收标准。国标就是个最低标准而已。
先锋是双体， 还是双体穿浪船 ?
笑脸男人 发表于 2016-5-18 22:28
“先锋”级远征快速运输舰(EPF,原称联合高速舰JHSV)在进行超出船舶安全运行极限外的作业时曾因为海浪击打而 ...
结构问题还是材质问题？
“先锋”级远征快速运输舰(EPF,原称联合高速舰JHSV)在进行超出船舶安全运行极限外的作业时曾因为海浪击打而 ...
结构问题还是材质问题？
屠城校尉 发表于 2016-5-18 23:52
先锋是双体， 还是双体穿浪船 ?
是穿浪船。。
先锋是双体， 还是双体穿浪船 ?
是穿浪船。。
结构问题还是材质问题？
铝合金的，强度不够
铝合金的，强度不够
嗯，从常识可以想象到，不同船型的结构强度不一样，有必要时可以通过生产工艺补强。这应该是设计时就已经考虑到的问题。
嗯，从常识可以想象到，不同船型的结构强度不一样，有必要时可以通过生产工艺补强。这应该是设计时就已经考虑到的问题。
双体穿浪船是造的越大对结构要求越高。
“先锋”级远征快速运输舰(EPF,原称联合高速舰JHSV)在进行超出船舶安全运行极限外的作业时曾因为海浪击打而 ...
美帝的是平脑袋，中帝的22是尖脑袋！从受力形式上22好的多！
美帝的是平脑袋，中帝的22是尖脑袋！从受力形式上22好的多！
美帝的是平脑袋，中帝的22是尖脑袋！从受力形式上22好的多！
22的高度更低，更易受到海浪拍击
22的高度更低，更易受到海浪拍击
22的高度更低，更易受到海浪拍击
所以022这一部分应该是钢制的
所以022这一部分应该是钢制的
笑脸男人 发表于 2016-5-19 09:26
22的高度更低，更易受到海浪拍击
小些，强度好处理；
但牺牲空间和重量。
这种偏门结构常年不能主流，都是有原因的。
22的高度更低，更易受到海浪拍击
小些，强度好处理；
但牺牲空间和重量。
这种偏门结构常年不能主流，都是有原因的。
百科 发表于 2016-5-19 10:09
所以022这一部分应该是钢制的
有嘛？
所以022这一部分应该是钢制的
有嘛？
小么小二郎 发表于 2016-5-19 08:51
美帝的是平脑袋，中帝的22是尖脑袋！从受力形式上22好的多！
22吨位小很多 受海况影响更大吧
美帝的是平脑袋，中帝的22是尖脑袋！从受力形式上22好的多！
22吨位小很多 受海况影响更大吧
船头是尖头船型和平得象一面墙，撞上海浪很不一样。澳洲产的大型双体穿浪船全部尖头，出没在北海最恶海况海域。