内地民航客机要飞哪里不能直达?必须要去香港转机?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 19:45:27
看到了“香港,我不购物”的绶带的新闻,我想知道,要去世界的那个地方,中国内地的飞机场无法直达,必须要去香港转机???不去香港转机不行吗?毕竟连白区台湾都三通了,世界上还有哪里是中国民航客机无法直达的?看到了“香港,我不购物”的绶带的新闻,我想知道,要去世界的那个地方,中国内地的飞机场无法直达,必须要去香港转机???不去香港转机不行吗?毕竟连白区台湾都三通了,世界上还有哪里是中国民航客机无法直达的?
客源不够只能拼机。
广东地区国际航线比较多的就香港国泰和广州南航了。住在深圳还是去香港坐国泰方便些。而且南航口碑也比不上国泰(当然我坐了十几次国泰,觉得服务也一般,比不上新加坡航空).,
很简单,中国的民航价格贵,很多人要到香港,澳门,韩国中转。
很简单,中国的民航价格贵,很多人要到香港,澳门,韩国中转。
其实价格,南航和国泰差不大。在很多航线上行李额度还多很多。但服务不怎么样是真的。虽然这两年据说有改善,但毕竟不会立竿见影。另外很多航线的时间很不好。
swordgd 发表于 2015-3-17 12:52
客源不够只能拼机。
二楼真相,转机因为便宜,运力集约化降低成本。
快递公司就是短驳、转站、转运,甚至不同公司共享线路。
多了去了
比如去帕劳
而且国内机场出发可选的航空公司比较少
转机便宜啊
香港航线还是多啊,特别是南美、非洲的航线很多就是内地没有的。
香港主要是税比较便宜,大量航班再次中转,航班有多票价又低,所以才要去香港中转。
这个绶带好,有志气
直飞贵,这个是常识吧
香港转机很常见吧。
航空枢纽,航线多,航班多,还便宜


南美很多地区就没有国内直达航班。就算是热门的欧洲北美地区,很多二线机场从国内航空公司不但很难找到直飞的,连中转联程都没有。
另外,国内航空公司经常不但价格比外航高,服务还坑爹。时间不急的话,放弃直飞乘坐外航到主要航空枢纽转机不失为好的选择。飞欧洲的话,阿联酋航空、卡塔尔航空、新加坡航空都是既实惠又舒适的选择。
比如我到英国出差,国内直航英国南部只能到希思罗,离目的地远交通不便。选择阿联酋航空在迪拜转机,可以飞到更方便的盖特威机场,价格还比国航、南航之类的低。执飞的A380,餐食比国航精致,机载娱乐系统里热门电影电视剧远远比国航丰富,长途飞行不至于很无聊。机上还可以花1美元买500mb的WIFI流量用来上网,对于商务人士非常便捷。人家还规定如果在迪拜中转时间超过6小时就免费提供酒店房间休息。整体上看,国内航空公司的航班跟人家比那是相当坑爹。

南美很多地区就没有国内直达航班。就算是热门的欧洲北美地区,很多二线机场从国内航空公司不但很难找到直飞的,连中转联程都没有。
另外,国内航空公司经常不但价格比外航高,服务还坑爹。时间不急的话,放弃直飞乘坐外航到主要航空枢纽转机不失为好的选择。飞欧洲的话,阿联酋航空、卡塔尔航空、新加坡航空都是既实惠又舒适的选择。
比如我到英国出差,国内直航英国南部只能到希思罗,离目的地远交通不便。选择阿联酋航空在迪拜转机,可以飞到更方便的盖特威机场,价格还比国航、南航之类的低。执飞的A380,餐食比国航精致,机载娱乐系统里热门电影电视剧远远比国航丰富,长途飞行不至于很无聊。机上还可以花1美元买500mb的WIFI流量用来上网,对于商务人士非常便捷。人家还规定如果在迪拜中转时间超过6小时就免费提供酒店房间休息。整体上看,国内航空公司的航班跟人家比那是相当坑爹。
少见多怪。比如去泰国的飞机,可以选择在广州转机或者是在香港转机。
南美很多地区就没有国内直达航班。就算是热门的欧洲北美地区,很多二线机场从国内航空公司不但很难找到直飞 ...
有一种说法,为了保护香港利益,中央有意压缩了广州的国际航班,所以对比北京上海,广州的国际航班少很多。
航班多,机票便宜
楼主你知道中国国际航空公司的票价比国外的票价高出多少吗?
ericcui1 发表于 2015-3-17 18:41
南美很多地区就没有国内直达航班。就算是热门的欧洲北美地区,很多二线机场从国内航空公司不但很难找到直飞 ...
飞德国也是一模一样的情况,而且票价低的时候还有两三千,在大陆买肯定是买不到的
没出门~~~~~
不如把国际港的转机也给搞停了吧,反正港灿有米帝阴帝的救济,不用管香港其他老百姓死活。。。