请CD达人科普:液氧煤油发动机有何优点?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 09:15:51
    刚才看CCTV4的新闻上报道兔子是继毛熊之后第二个掌握液氧煤油高压补燃循环火箭发动机核心技术的国家,请问液氧煤油发动机有何优点?相对于氢氧发动机哪个性能更好?
前些年网络上一直说兔子在运载火箭发动机上BKC,有的媒体还说在此领域甚至落后于三锅,不知是否属实?
现在液氧煤油发动机研制成功,能否在火箭发动机领域与欧洲缩小差距?谢谢!    刚才看CCTV4的新闻上报道兔子是继毛熊之后第二个掌握液氧煤油高压补燃循环火箭发动机核心技术的国家,请问液氧煤油发动机有何优点?相对于氢氧发动机哪个性能更好?
前些年网络上一直说兔子在运载火箭发动机上BKC,有的媒体还说在此领域甚至落后于三锅,不知是否属实?
现在液氧煤油发动机研制成功,能否在火箭发动机领域与欧洲缩小差距?谢谢!
大概是和以前的比,液氧煤油比较环保无污染无毒?
从二毛子那里得到的补燃煤油机,是我们起飞的垫脚石。优点么,说有就有,不代表别的推进剂组合没有优点。关键是它是我们目前唯一掌握的大推力补燃技术,不发扬光大好好整个天翻地覆,都对不起前辈门引进地努力。
小白同求科普。同LS的,知道的仅的环保。无毒无污染。
小白~除了环保还有什么优点么?
和液氧液氢比,就是便宜简单,液氢还是很难伺候的,缺点就是能量密度低些,实际上商业火箭,价格可靠性还是很关键的,优缺点得看用途了。
煤油比液氢便宜的多。
液氧煤油最大的优点是单位冲量的价格便宜。
燃料费用大约是联氨的1/5,液氢的1/100
煤油也便宜,储存也方便。成本低啊。。。
主要是便宜吧
液氧煤油价格便宜安全环保。但是比推力略低而且燃烧室温度较高对材料及冷却要求高一些
这个消息的核心是说高压补燃循环罢O_O
煤油发动机经济实惠适合下饺子啊,你想要是发个Y星那样几十个卫星的系统,能省下多少钱……
而且简单安全又环保,何乐而不为捏……
便宜
方便储存运输,后勤压力小
发动机设计相对好高
无毒,人畜无害
仅知道原来的剧毒,一旦泄露便不得了。貌似看见过掉在贵州的助推器(或是什么级火箭)的图片,冒着黄烟,吓人啊。
液氧煤油的听说安全环保得多,基本无毒。
煤油是很好的第一级发动机。虽然能量上液态氢是最好的。但是这货技术水平太高,难度太大,而且氢的密度极低,导致用于第一级的话结构重量抵消了很大一部分他的比冲优势。
实际上不要太指望氢发动机的低价化,那个玩意从根本上就很难低价。
但是煤油作为同样的无毒燃料。储存性是最好的。价格除了没有运用过的甲烷发动机以外最便宜,可以认为是运用过的发动机的最便宜的。作为第一级发动机非常有优势。
不过煤油似乎还没那个国家用于上面级发动机的,最多是三级火箭的二级发动机。
其实当前液体发动机也就那么三种为主流,注重能量环保的氢氧发动机。注重平衡环保的煤油机,最简单,构造最方便(而且跟弹道导弹直接接轨)的偏二甲苯发动机。


绿色无毒闭式循环液体推进剂, 我国是续俄罗斯第二 个掌握此(循环液氧煤油)发动机的国家
过去那种叫有毒开式循环液体推进剂

绿色无毒闭式循环液体推进剂, 我国是续俄罗斯第二 个掌握此(循环液氧煤油)发动机的国家
过去那种叫有毒开式循环液体推进剂
百臂巨人 发表于 2012-6-14 13:00
液氧煤油最大的优点是单位冲量的价格便宜。
燃料费用大约是联氨的1/5,液氢的1/100
成本的降低依然可以和MD的那个什么龙火箭竞争:D
红色俱乐部 发表于 2012-6-14 13:42
煤油是很好的第一级发动机。虽然能量上液态氢是最好的。但是这货技术水平太高,难度太大,而且氢的密度极低 ...
上面级要在太空中多次点火,这点上 偏二甲肼 发动机比较适合,简单可靠,混合就可以点火。
号角 发表于 2012-6-14 13:42
绿色无毒闭式循环液体推进剂, 我国是续俄罗斯第二 个掌握此(循环液氧煤油)发动机的国家
过去那种叫有毒 ...
我们这个也是买的俄罗斯的 120发动机 技术研究出来的,那几年俄罗斯可真是想钱想疯了,啥都卖。

现在可就不一定会卖了。
红色俱乐部 发表于 2012-6-14 13:42
煤油是很好的第一级发动机。虽然能量上液态氢是最好的。但是这货技术水平太高,难度太大,而且氢的密度极低 ...
更正一下,是偏二甲肼

scsi88 发表于 2012-6-14 14:00
我们这个也是买的俄罗斯的 120发动机 技术研究出来的,那几年俄罗斯可真是想钱想疯了,啥都卖。

现在可 ...


航天6院的科研人员泪奔{:soso_e118:} 我们(6院)以生产此物X十台了
scsi88 发表于 2012-6-14 14:00
我们这个也是买的俄罗斯的 120发动机 技术研究出来的,那几年俄罗斯可真是想钱想疯了,啥都卖。

现在可 ...


航天6院的科研人员泪奔{:soso_e118:} 我们(6院)以生产此物X十台了
scsi88 发表于 2012-6-14 13:59
上面级要在太空中多次点火,这点上 偏二甲肼 发动机比较适合,简单可靠,混合就可以点火。
也不一定,固体发动机也照样做三级发动机,当然那个现在被称呼为适配器更多一些了。
lkj6103 发表于 2012-6-14 13:44
成本的降低依然可以和MD的那个什么龙火箭竞争
爪根就是选择的液氧煤油方案
号角 发表于 2012-6-14 14:07
航天6院的科研人员泪奔 我们(6院)以生产此物X十台了
泪奔啥? 这帮家伙水平本来就没那么高,长征火箭就靠那有毒发动机凑来凑去的,买个俄罗斯的煤油发动机还 研究那么久。。。

TG的航天水平并不比航空水平好多好,吹的多。
红色俱乐部 发表于 2012-6-14 14:09
也不一定,固体发动机也照样做三级发动机,当然那个现在被称呼为适配器更多一些了。
是的,也有用的,固体发动机是点着就要烧完,没法停。

有毒燃料还好是有很多好处的,可以常温储存,卫星上用的很多。
scsi88 发表于 2012-6-14 13:59
上面级要在太空中多次点火,这点上 偏二甲肼 发动机比较适合,简单可靠,混合就可以点火。
上面级用氢氧机高比冲提高运载能力。偏二甲适合降低第二次点火难度。固体发动机构造简单填充率高,体积小。
煤油机发挥不出来优势。
号角 发表于 2012-6-14 14:07
航天6院的科研人员泪奔 我们(6院)以生产此物X十台了
61台,八股有写,
虽然技术上来源是俄国,但是根本还是不同啊。
蒸汽机还是瓦特发明的,你总不能说剩下的人啥都没干吧。
wangbo0000 发表于 2012-6-14 12:36
大概是和以前的比,液氧煤油比较环保无污染无毒?
比液氢和肼便宜的多
红色俱乐部 发表于 2012-6-14 13:42
煤油是很好的第一级发动机。虽然能量上液态氢是最好的。但是这货技术水平太高,难度太大,而且氢的密度极低 ...

液氢一般还是用于上面级的,能充分发挥其高比冲优势,低温下工作状态也好
scsi88 发表于 2012-6-14 14:14
是的,也有用的,固体发动机是点着就要烧完,没法停。

有毒燃料还好是有很多好处的,可以常温储存,卫 ...
最开始的固体发动机连推力都调整不了,,,,
毒燃料在卫星发动机上用的还是挺多,毕竟现在等离子发动机的推力问题还是没有得到根本性的解决。
SSN19 发表于 2012-6-14 14:34
液氢一般还是用于上面级的,能充分发挥其高比冲优势,低温下工作状态也好
用于上面级还能解决第一级因为大推力导致的技术难点,作为研制一款发动机科学规律的起点还是很适合的。
反正用高比冲,总是能弄一个不错的运载系数出来的。
红色俱乐部 发表于 2012-6-14 14:36
最开始的固体发动机连推力都调整不了,,,,
毒燃料在卫星发动机上用的还是挺多,毕竟现在等离子发动机 ...
话说行星探测器一般用哪种燃料的,要求十几年内长期储存的话
SSN19 发表于 2012-6-14 14:39
话说行星探测器一般用哪种燃料的,要求十几年内长期储存的话
一般这种货色不是核动力或者等离子发动机吗?
红色俱乐部 发表于 2012-6-14 14:43
一般这种货色不是核动力或者等离子发动机吗?
要入轨的话离子发动机还是不够的吧
红色俱乐部 发表于 2012-6-14 14:43
一般这种货色不是核动力或者等离子发动机吗?
这个消息标志,长征5的发动机ok了么
SSN19 发表于 2012-6-14 14:47
要入轨的话离子发动机还是不够的吧
入轨什么,反正只要见到太阳,那个货色会自己慢慢飘 的。
等离子发动机连静止轨道都能打,只不过要绕地球好几十圈的过去。
bepossible 发表于 2012-6-14 14:49
这个消息标志,长征5的发动机ok了么
跟长五没有任何关系,长五又没有用核发动机或者等离子发动机。
红色俱乐部 发表于 2012-6-14 14:56
跟长五没有任何关系,长五又没有用核发动机或者等离子发动机。
我是说这个煤油发动机
bepossible 发表于 2012-6-14 15:13
我是说这个煤油发动机
恩,能沾上高压补燃或者叫二级燃烧的,都是好东西。
至少日本人没搞出来。当然日本人也没有去搞。
成本的降低依然可以和MD的那个什么龙火箭竞争
spacex的梅林火箭发动机就是液氧煤油的,是当年阿波罗登月舱着陆发动机发展来的。

长征五号前一段说的是助推器发动机通过验收,算是毛子发动机的改型。