超级军网液氧煤油发动机到底是怎么实现重复使用的？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/02 16:11:26
看新闻把YF-100的“可重复使用”作为一大优点，但都语焉不详。在百度文库和知网上查了一些论文也没有详细说的。
只知道ms毛子的RD系列液氧煤油发动机、以及猎鹰9的默林发动机都是号称可以重复使用的，那到底是怎么个重复法，是指可以重复试车还是发射之后还能回收？难不成是跟美国航天飞机助推火箭一样，带个降落伞再整体飘下来？看新闻把YF-100的“可重复使用”作为一大优点，但都语焉不详。在百度文库和知网上查了一些论文也没有详细说的。
只知道ms毛子的RD系列液氧煤油发动机、以及猎鹰9的默林发动机都是号称可以重复使用的，那到底是怎么个重复法，是指可以重复试车还是发射之后还能回收？难不成是跟美国航天飞机助推火箭一样，带个降落伞再整体飘下来？
只知道ms毛子的RD系列液氧煤油发动机、以及猎鹰9的默林发动机都是号称可以重复使用的，那到底是怎么个重复法，是指可以重复试车还是发射之后还能回收？难不成是跟美国航天飞机助推火箭一样，带个降落伞再整体飘下来？看新闻把YF-100的“可重复使用”作为一大优点，但都语焉不详。在百度文库和知网上查了一些论文也没有详细说的。
只知道ms毛子的RD系列液氧煤油发动机、以及猎鹰9的默林发动机都是号称可以重复使用的，那到底是怎么个重复法，是指可以重复试车还是发射之后还能回收？难不成是跟美国航天飞机助推火箭一样，带个降落伞再整体飘下来？
一个水龙头装在另一根水管上接着用，有什么难度吗
没啥意义的可重复，，，，，
红色俱乐部 发表于 2012-7-31 17:21 
没啥意义的可重复，，，，，
有文章说，台架试验需要进行多次，可重复的话就能节省大笔研发成本，但不知道是哪些部分可重复？
正式发射的话应该还是一次性吧。
没啥意义的可重复，，，，，
有文章说，台架试验需要进行多次，可重复的话就能节省大笔研发成本，但不知道是哪些部分可重复？
正式发射的话应该还是一次性吧。
Machairodus2 发表于 2012-7-31 17:26
有文章说，台架试验需要进行多次，可重复的话就能节省大笔研发成本，但不知道是哪些部分可重复？
正式发 ...
正式发射，是该发动机的第二次点火，
要实际下面点火一次，然后洗干净发动机，组装，然后再上天的。
台架的费用，可以节省，问题是节省之后，你怎么知道你的数据跟真实情况一致？台架本来就是为了模拟真实起飞而设置的。
有文章说，台架试验需要进行多次，可重复的话就能节省大笔研发成本，但不知道是哪些部分可重复？
正式发 ...
正式发射，是该发动机的第二次点火，
要实际下面点火一次，然后洗干净发动机，组装，然后再上天的。
台架的费用，可以节省，问题是节省之后，你怎么知道你的数据跟真实情况一致？台架本来就是为了模拟真实起飞而设置的。
应该是可应用于以后的多次往返载人系统。
anthonywang 发表于 2012-7-31 17:38
应该是可应用于以后的多次往返载人系统。
现在天朝有这个计划么？
长征五号、六号、七号都用YF-100，今后一二十年的重点应该是空间站和载人登月，多次往返还排不上吧。
应该是可应用于以后的多次往返载人系统。
现在天朝有这个计划么？
长征五号、六号、七号都用YF-100，今后一二十年的重点应该是空间站和载人登月，多次往返还排不上吧。
助推器上加降落伞，文昌发肯定海上收，收回来发动机还能不能用？
目前长征5、6、7各箭都没有回收计划，都是一次性的，发射后直接落海，重复使用估计是试车后可以装在火箭上再用，一旦发射就是最后一次使用了。
YF100也不能复用，但比YF20等发动机，多了一个可测试工作。YF100之前的发动机，不管多短时间测试
一旦测试就报废。测试的都不可上天。YF100进步了。可以进行短时间点火测试。仍然可以上天。
一旦测试就报废。测试的都不可上天。YF100进步了。可以进行短时间点火测试。仍然可以上天。