超级军网MD海军也很杯具---2009年3月20日美海军舰艇在霍尔木兹海 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/26 05:13:45
转自《兵器》2010年第3期。
2009年3月20日，美海军“哈特福德”号攻击性核潜艇与刚刚服役70天的“新奥尔良”号两栖攻击舰在中东霍尔木兹海峡相撞。潜艇指挥台围壳被撞歪，两栖舰舰体被撞出大洞。目前调查委员会提交厚达102页的报告指出：“哈特福德”号总体上不在状态，加上艇员懈怠、松散的指挥和不熟练的技能是事故的主要原因。当时正值午夜，海面平静，该艇正在潜望镜深度向南航行，驶往阿联酋的一个港口。而且，该艇事先知道“新奥尔良”号等舰只就在附近海域活动。调查发现：撞击前一个小时内艇上存在近30处战术和值班失职问题。首先，穿越海峡期间艇长一直不在指挥室，声纳兵一直在聊天，负责防撞的军官接班后根本没有看潜望镜，导航员正在听ipod，高度敏感的广播室瞒着上级安装了立体声扬声器，以便ipod播放的音乐能让大家听见。艇员们承认，至少有5个人经常在值班睡着，当晚就有2个瞌睡虫当班，包括瞭望哨。连经常是艇上资历最浅的人担任的舵手也承认，他们经常单手掌舵，还经常脱了鞋驾挺。此次事故共造成艇上15人受伤，修理共需要1亿美元，两栖攻击舰的修理还需要230万美元。目前，艇长已被解职，军士长被调离，导航员等军官和10名水兵受到处分，就连海军信息作战司令部的3名人员和华盛顿的1名舰队情报专家也遭到处分转自《兵器》2010年第3期。
2009年3月20日，美海军“哈特福德”号攻击性核潜艇与刚刚服役70天的“新奥尔良”号两栖攻击舰在中东霍尔木兹海峡相撞。潜艇指挥台围壳被撞歪，两栖舰舰体被撞出大洞。目前调查委员会提交厚达102页的报告指出：“哈特福德”号总体上不在状态，加上艇员懈怠、松散的指挥和不熟练的技能是事故的主要原因。当时正值午夜，海面平静，该艇正在潜望镜深度向南航行，驶往阿联酋的一个港口。而且，该艇事先知道“新奥尔良”号等舰只就在附近海域活动。调查发现：撞击前一个小时内艇上存在近30处战术和值班失职问题。首先，穿越海峡期间艇长一直不在指挥室，声纳兵一直在聊天，负责防撞的军官接班后根本没有看潜望镜，导航员正在听ipod，高度敏感的广播室瞒着上级安装了立体声扬声器，以便ipod播放的音乐能让大家听见。艇员们承认，至少有5个人经常在值班睡着，当晚就有2个瞌睡虫当班，包括瞭望哨。连经常是艇上资历最浅的人担任的舵手也承认，他们经常单手掌舵，还经常脱了鞋驾挺。此次事故共造成艇上15人受伤，修理共需要1亿美元，两栖攻击舰的修理还需要230万美元。目前，艇长已被解职，军士长被调离，导航员等军官和10名水兵受到处分，就连海军信息作战司令部的3名人员和华盛顿的1名舰队情报专家也遭到处分
2009年3月20日，美海军“哈特福德”号攻击性核潜艇与刚刚服役70天的“新奥尔良”号两栖攻击舰在中东霍尔木兹海峡相撞。潜艇指挥台围壳被撞歪，两栖舰舰体被撞出大洞。目前调查委员会提交厚达102页的报告指出：“哈特福德”号总体上不在状态，加上艇员懈怠、松散的指挥和不熟练的技能是事故的主要原因。当时正值午夜，海面平静，该艇正在潜望镜深度向南航行，驶往阿联酋的一个港口。而且，该艇事先知道“新奥尔良”号等舰只就在附近海域活动。调查发现：撞击前一个小时内艇上存在近30处战术和值班失职问题。首先，穿越海峡期间艇长一直不在指挥室，声纳兵一直在聊天，负责防撞的军官接班后根本没有看潜望镜，导航员正在听ipod，高度敏感的广播室瞒着上级安装了立体声扬声器，以便ipod播放的音乐能让大家听见。艇员们承认，至少有5个人经常在值班睡着，当晚就有2个瞌睡虫当班，包括瞭望哨。连经常是艇上资历最浅的人担任的舵手也承认，他们经常单手掌舵，还经常脱了鞋驾挺。此次事故共造成艇上15人受伤，修理共需要1亿美元，两栖攻击舰的修理还需要230万美元。目前，艇长已被解职，军士长被调离，导航员等军官和10名水兵受到处分，就连海军信息作战司令部的3名人员和华盛顿的1名舰队情报专家也遭到处分转自《兵器》2010年第3期。
2009年3月20日，美海军“哈特福德”号攻击性核潜艇与刚刚服役70天的“新奥尔良”号两栖攻击舰在中东霍尔木兹海峡相撞。潜艇指挥台围壳被撞歪，两栖舰舰体被撞出大洞。目前调查委员会提交厚达102页的报告指出：“哈特福德”号总体上不在状态，加上艇员懈怠、松散的指挥和不熟练的技能是事故的主要原因。当时正值午夜，海面平静，该艇正在潜望镜深度向南航行，驶往阿联酋的一个港口。而且，该艇事先知道“新奥尔良”号等舰只就在附近海域活动。调查发现：撞击前一个小时内艇上存在近30处战术和值班失职问题。首先，穿越海峡期间艇长一直不在指挥室，声纳兵一直在聊天，负责防撞的军官接班后根本没有看潜望镜，导航员正在听ipod，高度敏感的广播室瞒着上级安装了立体声扬声器，以便ipod播放的音乐能让大家听见。艇员们承认，至少有5个人经常在值班睡着，当晚就有2个瞌睡虫当班，包括瞭望哨。连经常是艇上资历最浅的人担任的舵手也承认，他们经常单手掌舵，还经常脱了鞋驾挺。此次事故共造成艇上15人受伤，修理共需要1亿美元，两栖攻击舰的修理还需要230万美元。目前，艇长已被解职，军士长被调离，导航员等军官和10名水兵受到处分，就连海军信息作战司令部的3名人员和华盛顿的1名舰队情报专家也遭到处分