超级军网中国18吨级液氧煤油发动机累计试车达3600秒
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 13:55:15
中国18吨级液氧煤油发动机累计试车达3600秒
发表时间：2014-08-27 09:26来源：中国航天报字体：[大][中][小][打印][关闭]
8月18日，18吨级液氧煤油发动机1200秒长程试车取得圆满成功，该发动机总试车时间达到3600秒，创造该台发动机不下台累计试车时间新高，标志着由中国航天科技集团公司六院研制的18吨级液氧煤油发动机可靠性迈上新台阶，为我国新一代运载火箭的顺利首飞奠定了坚实基础。
本次试车考核了发动机长程工作可靠性、极限入口压力及相关飞行程序适应性，确定了18吨级液氧煤油发动机试样技术状态，为后续鉴定验收试车提供了有力支撑。
http://www.chinaequip.gov.cn/2014-08/27/c_133586846.htm中国18吨级液氧煤油发动机累计试车达3600秒
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8月18日，18吨级液氧煤油发动机1200秒长程试车取得圆满成功，该发动机总试车时间达到3600秒，创造该台发动机不下台累计试车时间新高，标志着由中国航天科技集团公司六院研制的18吨级液氧煤油发动机可靠性迈上新台阶，为我国新一代运载火箭的顺利首飞奠定了坚实基础。
本次试车考核了发动机长程工作可靠性、极限入口压力及相关飞行程序适应性，确定了18吨级液氧煤油发动机试样技术状态，为后续鉴定验收试车提供了有力支撑。
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8月18日，18吨级液氧煤油发动机1200秒长程试车取得圆满成功，该发动机总试车时间达到3600秒，创造该台发动机不下台累计试车时间新高，标志着由中国航天科技集团公司六院研制的18吨级液氧煤油发动机可靠性迈上新台阶，为我国新一代运载火箭的顺利首飞奠定了坚实基础。
本次试车考核了发动机长程工作可靠性、极限入口压力及相关飞行程序适应性，确定了18吨级液氧煤油发动机试样技术状态，为后续鉴定验收试车提供了有力支撑。
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8月18日，18吨级液氧煤油发动机1200秒长程试车取得圆满成功，该发动机总试车时间达到3600秒，创造该台发动机不下台累计试车时间新高，标志着由中国航天科技集团公司六院研制的18吨级液氧煤油发动机可靠性迈上新台阶，为我国新一代运载火箭的顺利首飞奠定了坚实基础。
本次试车考核了发动机长程工作可靠性、极限入口压力及相关飞行程序适应性，确定了18吨级液氧煤油发动机试样技术状态，为后续鉴定验收试车提供了有力支撑。
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祝贺一下，一步一个脚印，早点超过土星-5。
18吨级的发动机.....是不是漏了个0了?
原文如此，
18吨……这推力是打微型卫星的吗？楼主速来解释下。
作为新一代运载火箭发动机，我觉得18吨也是有问题的，
原文如此，要问就问妓者，你叫我解释个啥
作为新一代运载火箭发动机，我觉得18吨也是有问题的，
原文如此，要问就问妓者，你叫我解释个啥
争取更大的成绩！
长征7号的第二级，一共并联4个18吨，总推力72吨，知道了吧。
对，我查了六院公开的有两个新动机项目一个120吨，一个就是18吨
液氧煤油发动机专题会部署后续工作
本网讯（尹军伟）12月8日，我院召开2012年液氧煤油发动机专题工作会。院长谭永华、科技委主任张贵田院士、副院长栾希亭、于衍华出席会议。
会议围绕2012年120吨和18吨液氧煤油发动机研制情况及2013年液氧煤油发动机研制策划为主题，对研制过程中存在的质量、技术方面问题进行了讨论，同时对2012年后续任务进行了明确。针对2013年艰巨的研制生产任务，各位与会人员从管理、质量、技术创新、新材料等方面提出了想法和建议。
谭永华院长首先肯定了液氧煤油发动机研制队伍取得的成绩，特别是新一代小型运载火箭一子级动力系统热试车的成功使发动机工程化应用迈出了重要的一步。要求研制队伍要戒骄戒躁，在总结好的经验和做法的同时也要看到存在的差距。同时要切实发挥好设计师系统的牵头作用，落实型号技术责任制。针对2013年液氧煤油发动机研制任务，谭永华院长指出，一要抓策划，二要抓落实，要求研制队伍树立一盘棋的思想，抓好型号研制的顶层策划，层层落实，采取切实有效措施促进2013年的研制生产任务顺利进行。
栾希亭、于衍华副院长在会上提出要求。
文章来源：航天六院
本网讯（尹军伟）12月8日，我院召开2012年液氧煤油发动机专题工作会。院长谭永华、科技委主任张贵田院士、副院长栾希亭、于衍华出席会议。
会议围绕2012年120吨和18吨液氧煤油发动机研制情况及2013年液氧煤油发动机研制策划为主题，对研制过程中存在的质量、技术方面问题进行了讨论，同时对2012年后续任务进行了明确。针对2013年艰巨的研制生产任务，各位与会人员从管理、质量、技术创新、新材料等方面提出了想法和建议。
谭永华院长首先肯定了液氧煤油发动机研制队伍取得的成绩，特别是新一代小型运载火箭一子级动力系统热试车的成功使发动机工程化应用迈出了重要的一步。要求研制队伍要戒骄戒躁，在总结好的经验和做法的同时也要看到存在的差距。同时要切实发挥好设计师系统的牵头作用，落实型号技术责任制。针对2013年液氧煤油发动机研制任务，谭永华院长指出，一要抓策划，二要抓落实，要求研制队伍树立一盘棋的思想，抓好型号研制的顶层策划，层层落实，采取切实有效措施促进2013年的研制生产任务顺利进行。
栾希亭、于衍华副院长在会上提出要求。
文章来源：航天六院
18吨确实太小了点，不过能造出来已经不容易了。18吨的如果都出不来，120吨的就更不指望了。