超级军网120吨液氧煤油发动机热试车累计突破5万秒
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 09:01:23
120吨液氧煤油发动机热试车累计突破5万秒
2015-02-16
国外国防科技文献资料快报日前，由中国航天科技集团公司六院研制的新一代小型运载火箭一级120吨液氧煤油发动机分别进行了两次500秒长程试车考核，试车获得圆满成功。至此，120吨液氧煤油发动机热试车时长累计突破50000秒大关。
本台发动机为新一代小型运载火箭一级发动机，为全飞行状态系统配置，肩负着抽检试车和研制试车的双重任务。试车成功标志着新一代小型运载火箭一级发动机抽检试车顺利通过，飞行状态地面研制试车圆满结束，同时为即将进行的型号首飞任务奠定了基础。（党锋刚 张鹏）来源：航天科技网站
http://www.dsti.net/Information/Viewpoint/67394120吨液氧煤油发动机热试车累计突破5万秒
2015-02-16
国外国防科技文献资料快报日前，由中国航天科技集团公司六院研制的新一代小型运载火箭一级120吨液氧煤油发动机分别进行了两次500秒长程试车考核，试车获得圆满成功。至此，120吨液氧煤油发动机热试车时长累计突破50000秒大关。
本台发动机为新一代小型运载火箭一级发动机，为全飞行状态系统配置，肩负着抽检试车和研制试车的双重任务。试车成功标志着新一代小型运载火箭一级发动机抽检试车顺利通过，飞行状态地面研制试车圆满结束，同时为即将进行的型号首飞任务奠定了基础。（党锋刚 张鹏）来源：航天科技网站
http://www.dsti.net/Information/Viewpoint/67394
2015-02-16
国外国防科技文献资料快报日前，由中国航天科技集团公司六院研制的新一代小型运载火箭一级120吨液氧煤油发动机分别进行了两次500秒长程试车考核，试车获得圆满成功。至此，120吨液氧煤油发动机热试车时长累计突破50000秒大关。
本台发动机为新一代小型运载火箭一级发动机，为全飞行状态系统配置，肩负着抽检试车和研制试车的双重任务。试车成功标志着新一代小型运载火箭一级发动机抽检试车顺利通过，飞行状态地面研制试车圆满结束，同时为即将进行的型号首飞任务奠定了基础。（党锋刚 张鹏）来源：航天科技网站
http://www.dsti.net/Information/Viewpoint/67394120吨液氧煤油发动机热试车累计突破5万秒
2015-02-16
国外国防科技文献资料快报日前，由中国航天科技集团公司六院研制的新一代小型运载火箭一级120吨液氧煤油发动机分别进行了两次500秒长程试车考核，试车获得圆满成功。至此，120吨液氧煤油发动机热试车时长累计突破50000秒大关。
本台发动机为新一代小型运载火箭一级发动机，为全飞行状态系统配置，肩负着抽检试车和研制试车的双重任务。试车成功标志着新一代小型运载火箭一级发动机抽检试车顺利通过，飞行状态地面研制试车圆满结束，同时为即将进行的型号首飞任务奠定了基础。（党锋刚 张鹏）来源：航天科技网站
http://www.dsti.net/Information/Viewpoint/67394
长六到底是今年5月射还是6月射？
有人说实际2013年这发动机就完全具备了飞行能力
烧这么多燃料，试验费用不菲。
发动机的可靠性是用出来的，通过积累相当长的工作时间，暴露问题，一点点去解决，一点点去提高性能。
而韩国人想研制4代机，对此我只能说，他们历来雄心很大，但实际能力和经验不足。比如发动机问题，如果没有对应F119那样的4代发动机装上，韩版F22最终只能算是3.5代，和阵风，SU35同个档次，最多外观雷达隐身性好一点，但实现不了超音速巡航。
而要研制一款真4代发动机，谈何容易？我国和俄罗斯都还在研发路上，未取得最后成功。韩国之前有独立设计制造高性能航空发动机的经验和相关技术吗？
烧这么多燃料，试验费用不菲。
发动机的可靠性是用出来的，通过积累相当长的工作时间，暴露问题，一点点去解决，一点点去提高性能。
而韩国人想研制4代机，对此我只能说，他们历来雄心很大，但实际能力和经验不足。比如发动机问题，如果没有对应F119那样的4代发动机装上，韩版F22最终只能算是3.5代，和阵风，SU35同个档次，最多外观雷达隐身性好一点，但实现不了超音速巡航。
而要研制一款真4代发动机，谈何容易？我国和俄罗斯都还在研发路上，未取得最后成功。韩国之前有独立设计制造高性能航空发动机的经验和相关技术吗？
可是氢氧跟不上呀
500吨的！！！！！