为什么苏式和米格在50、60年代里喜欢做那么多看上去“差 ...

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 14:49:02
看苏22和米格21有什么改进和特别啊？都是专门拿去马扁银子的吗？苏霍伊战机在苏27前都是一票很像米格的战机，那是因为过于钱多吗？

另外米格和苏霍伊都喜欢拿同型号改进型飞机换个新编号就算是新飞机了吗？米格23/27、米格25/31、米格29/35、苏27/35/37看苏22和米格21有什么改进和特别啊？都是专门拿去马扁银子的吗？苏霍伊战机在苏27前都是一票很像米格的战机，那是因为过于钱多吗？

另外米格和苏霍伊都喜欢拿同型号改进型飞机换个新编号就算是新飞机了吗？米格23/27、米格25/31、米格29/35、苏27/35/37
苏联模式是一个中央流体研究所出来的基本模型，然后各个设计所具体分配的制度。
而且设计所竞争淘汰型号，有点时候也会被转换成次要机型凑活用，比如su7这个货色本来就是跟米格21一起竞争战斗机的，淘汰之后转行去当攻击机了。
苏联是彻底的计划经济，苏联人认为这样节省经费。
美国的特点貌似是一家公司出的飞机，总是有一点继承性。比如F5那个路线，T38到F5到F20甚至到大黄蜂都能看到一定的影子。
米格25和31用两个编号还是很有必要的吧，说31只是25的改型不太合适。
苏22是可变后掠翼，苏联甚至把可变翼飞机单列为一代的
跟21一个布局的是苏-9，另外楼主的逻辑一塌糊涂，自己看看23和27的区别还有25和31的区别再出来说话
那个时间哪有现在这么多的专业的设计师呢额
50年后出生的人，翻看今天3、4代机的时候也会说，“那时的人真奇怪，搞这么多差不多的飞机”
所有的飞机不都“差不多”
因为无论米格还是苏霍伊，气动设计都源于中央流体动力研究院。。
都是喷气机
四代机，三个国家四种型号，某些角度、某些细节看相当相似；
无它，共同的要求。
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