突发奇想的舰载机起飞方式

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 15:13:53

利用下滑的加速度及尾端弹起，这样的制造工艺要比弹射器简单许多，欢迎大家讨论

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2011-12-28 11:14 上传


利用下滑的加速度及尾端弹起，这样的制造工艺要比弹射器简单许多，欢迎大家讨论
霓虹国当年好像有过类似航母。
这点下坡提不了多少速度的，还要改变航母结构，得不偿失
兰利的起飞甲板也是倾斜的，不过现在的重型战斗机用这个能成吗
就是省油一点
没多大
newspyman 发表于 2011-12-28 11:48
就是省油一点
没多大
哪位力学好的同学帮忙计算一下吧，我觉得比较可行，不会是只省一点油吧
最早曾经用过这样的甲板
好处没有，坏处甚多。最容易伤飞机了，尤其是前轮肯定无法承受冲击
这个航母的迎风高速航行能力我很担忧！
飞机前轮负荷变得很大
滑越点的最终高度更低 飞机重量大话会更容易掉海里
航母机库容量降低
降落区是平直的 而起飞区是下降的 于是降落区和起飞区不能重合 航母要做的更大甲板利用效率变得更低
这点斜坡的加速度可以忽略不计。
该用户只能删除 发表于 2011-12-28 12:20
最早曾经用过这样的甲板
求科普！！！！！！！！
没啥大意思
会更难！！！
乃酱紫就不怕把飞机掀个肚皮朝天啊？另外对JJ结构强度的要求不是一般滴高哦


假设势能完全转化为动能，mgh=mv2/2  v=(2gh)0.5  你看看这个方法能增加多少速度。

假设势能完全转化为动能，mgh=mv2/2  v=(2gh)0.5  你看看这个方法能增加多少速度。
gcosθ大于gsinθ不解释。。。。。


这个倾斜小了没有 短了也没用  而且就算获得速度。。。

力矩是向量。。。

你飞机还是要上升的。。增加了速度但是也获得了向下的力矩。。。再转到向上是存在力矩抵消的。。。而且还给结构带来压力。。。



飞机飞起来可不是靠惯性加速度甩出去

这个倾斜小了没有 短了也没用  而且就算获得速度。。。

力矩是向量。。。

你飞机还是要上升的。。增加了速度但是也获得了向下的力矩。。。再转到向上是存在力矩抵消的。。。而且还给结构带来压力。。。



飞机飞起来可不是靠惯性加速度甩出去
对于现代战斗机，没有多大意义。
很好啊！支持！
根据 M*G*H=1/2*M*V*V 公式， 理论上，势能完全转化成动能的话， 试举例:下滑高度等于45米  45*10=1/2*v*v   可得：v=30米/秒  即 v=30*3.6公里/小时＝108公里/小时。
上例的结论是：物体从45米的高度下滑，不计摩擦、空气阻力的话，理论上，物体最终可获得的速度为108公里/小时。
好像:舰载机起飞速度大约是240公里/小时,航母高度达到了80米以上啊...
尾端弹起。。。那突起的角度很容易打折前起落架。。。


如果舰载机自身动力不出问题的话，下滑总距150米，最终使速度达到240公里/小时离舰应该很轻松。
至于其它的什么飞机结构啊强度啊，就不必考虑了。美国弹射器就是只在前轮上施加作用力的。战机的斤斗、横滚等特技，哪一样不超过常人理解的负荷了呢。

如果舰载机自身动力不出问题的话，下滑总距150米，最终使速度达到240公里/小时离舰应该很轻松。
至于其它的什么飞机结构啊强度啊，就不必考虑了。美国弹射器就是只在前轮上施加作用力的。战机的斤斗、横滚等特技，哪一样不超过常人理解的负荷了呢。
速度越大越悲剧，飞机还没拉起就已经扎入大海的怀抱。知道的是航母，不知道的还以为楼主造的是潜艇母舰。
这点斜坡的加速度基本上忽略
开车或者骑车冲过下坡的就知道了 有点下坡，加速 贼快！
去大雪场滑雪看看就知道了
是滴，那叫高台滑雪，人都飞起来，比飞的远，好像没人前腿摔断，或者肚皮朝天的啊。  ^_^
你好楼主，我来告诉你为什么滑跃航母不是这样设计的：
因为你只考虑了飞机从甲板上起飞这一个过程，而没有考虑起飞后飞机的情况。一般来讲，如果飞机起飞时的速度接近所允许的最小速度下限的话，飞机在起飞后会有明显的下坠过程，简单来说就是飞离甲板后高度下降接近了水面。所以你的设计虽然增加了起飞速度，但飞机离海面的初始距离近了。另一方面，由于总路程比平直甲板更长，所以滑动摩擦力做的总负功更大，重力势能转换为动能是要打折扣的。以上。
{:soso__13555617116475994228_2:}照这种想法还不如把甲板直接设计成大U型好了，起飞降落都解决了。
有点像我在公园玩的疯狂老鼠。
这样肯定不好
还没隔壁的超级猴皮筋方案有喜感！！！
这样设计要的不是速度，而是起飞的角度
机头抬头角度加大了，肯定要损耗能量，感觉最终得不到什么得益
我没有细算。
斜坡没什么用的，那点点高差没什么意义的。
如果勉强算有用的话，就是由于路程增长了（1楼图中的第3与第2相比），舰载机整个滑跑的时间略略增加，等于发动机在起飞的过程中，工作的时间略略长点，最终起飞时，速度略略大点。

折腾了半天，搞得甲板那么复杂，起到的作用如此有限，远远得不偿失。
nightmare 发表于 2011-12-28 20:59
你好楼主，我来告诉你为什么滑跃航母不是这样设计的：
因为你只考虑了飞机从甲板上起飞这一个过程，而没有 ...
虽然增加了起飞速度，但飞机离海面的初始距离近了。
话说张局说过，这些奇思妙想可以发给某个部门
bill408 发表于 2011-12-28 13:18
求科普！！！！！！！！
不用科普了，2战之前就发现这种下坡甲板得不偿失了。
算坡度2%，这点势能才多少？
何况为什么你最后又加了个上坡？初中物理就学过，下坡那点势能刚够上坡的，一来一回不是白费了么？？
寻宝坚尼 发表于 2011-12-28 20:19
是滴，那叫高台滑雪，人都飞起来，比飞的远，好像没人前腿摔断，或者肚皮朝天的啊。  ^_^
问题是，人家那高台有多高，坡度有多大？
其他鸡鸡怎么放?
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