[转帖]→ 惊世之作——30秒内击落4架敌机！！！

1965年9月7日对于巴基斯坦王牌飞行员穆罕默德•迈哈穆德•阿纳姆少校和巴基斯坦空军来说都是极不寻常的一天。
   这天早上天还没亮。阿纳姆和部下们就起床开进机场，担负战备值班，头一天攻击印军机场后，巴空军司令部料定印度空军肯定会进行报复，攻击巴方机场，遂命令各部队做好机场防空准备。萨戈达机场是最主要的前线基地，巴空军的基本力量都驻扎在此，如果它被打掉，印度空军将“轻而易举地”控制巴北部天空，后果不堪设想。因此巴空军特别加强了这里的防范，将大部分飞机作了疏散隐蔽，仅留下第11中队的4架F—86F和2架F—104战斗机担任战备值班。
   阿纳姆带着3名飞行员坐在座舱里，静静的等候着。飞机停在起飞线上，只要一有情况，随时可以起飞。F—86F机翼下挂着2枚GAR—8“响尾蛇”空空导弹。这是当时一种最新的空战利器。
   5时30分，伴着东升的旭日，6架印度战斗机突然出现在人们的视野中，它们从树梢高度拉起，然后高速俯冲下来。大概是由于它们超低空侵入，巴方雷达未能发现它们。
   在这种情况下值班飞机已经来不及起飞，只有干等着挨打了。可奇怪的是印机却没有对阿纳姆他们下手，而是对着跑道另一头的几架假飞机猛扫一气，而且一下子就打光了几乎所有弹药。
   阿纳姆万分侥幸地躲过了一场大难。印机飞走后，他们奉命升空，进行空中巡逻，一架F—104在他们上方护航。他们先向东飞，准备拦截第二批来袭的印机，可飞出26公里后又接令折回，地面通报说第二批印机已到达萨戈达机场上空。
   接近萨戈达机场时，僚机马苏德•阿赫塔尔中尉率先发现了4架印军的英制“猎人”式战斗机，它们正在向机场俯冲扫射。阿纳姆命令编队投掉副油箱，向印机冲去。
   这时，巴机后面也钻出了2架“猎人”式，阿纳姆不得不掉头去对付它们。前面的4架“猎人”式突然停止了对机场的攻击，也转身飞来，F—86与“猎人”式展开了混战。不知为什么，印机都没有仍掉副油箱。
   阿纳姆咬住最后一架“猎人”式，发射了1枚“响尾蛇”导弹，但由于高度太低，导弹的红外导引头受到地面反射热的干扰，径直打到了地上。
   空战场下方是一片30~40米高的高压输电线路，2架“猎人”式为避免撞上电线向上爬升，正好闯在阿纳姆的枪口上。他不失时机的发射出第二枚“响尾蛇”。
   最初阿纳姆没有看清是否击中了目标。他的飞机冲到了其中1架“猎人”式的前面，回头一看，发现这架飞机的座舱盖已经没了，座舱里空空如也。接着就看见这名飞行员在空中张开降落伞。这位名叫昂卡尔•纳特•喀喀尔的印度空军少校中队长落地后被俘。
   阿纳姆按捺住激动的心情，回到中空继续搜索剩余的“猎人”式，发现它们已经向东南逃走。他嘱咐僚机跟上，加速猛追。此时他身边只有阿赫塔尔跟着他。另一架长机巴蒂上尉由于一个副油箱扔不掉，被迫退出了战斗，他的僚机也在混战中不知去向。
   刚刚飞过切纳布河，他和僚机同时发现了“猎人”式机群，右前方1点钟方向，5架“猎人”式战斗机编成阿纳姆称之为“绝对完美无缺的战斗队形”，距地面仅60米。他们一直追到了有效射击范围以内。
“猎人”式发现了他们，突然集体向左做大坡度上升转弯——无论从哪个国家的空战战术来看，这都是一个不可原谅的大错误。在面临敌机尾攻威胁时，作为单机或者双机编队应该是最大限度突然改变航向，转向敌机尾后占位；作为多机编队应该分多个方向脱离，反过来对敌机构成夹击之势。可这5位事后查明均是上尉、少校军衔的印度飞行员，不知出于何种永远也无法弄清的原因，竟然作出一个愚蠢之极的选择。而且，他们仍未投掉副油箱。
   阿纳姆意识到真主把一个很可能是空前绝后的战机赐给了他。他紧随印机向左作急转弯，在印机编队的转弯内径占领了极佳的攻击阵位。他开火了。
   在接下来的30秒内：世界空战史上难得一见的场面出现了。F—86在里，“猎人”式在外，双方同时转弯，而F—86转弯速率更快，它的机头由后至前依次扫过“猎人”式编队中的后4架。
  “它们一个接一个地进入了我的瞄准具之中，……我将光环套在‘猎人’式的座舱盖周围，子弹几乎是垂直地飞向它们。” 阿纳姆事后说。
   喷气式飞机在高速转弯中要想精确射击是非常困难的，因为转弯产生的过载力使身体每一部分的重量都超过平时的5倍。但阿纳姆不愧是射击高手，他始终稳稳的控制着飞机，头脑清醒之极。他不用长连射，而用不到半秒钟的短连射，每对准一架飞机，他都是先点射一次，将对方的油箱打穿，漏出汽油，然后补上一次，将对方打着火。
   阿纳姆的飞机转到谁，谁就变成一团火球，向地面猛栽。当他转完270度时，4架“猎人”式全都着了火，其中3架掉了下去。此时战斗刚刚过去22秒半。
   第4架倒霉鬼挣扎着想逃，在330米的高度上玩起了倒飞。阿纳姆冷静的跟上去，补了他一串子弹。“猎人”式在前面180米的地方凌空爆炸，巨大的气浪冲得阿纳姆的座机都摇晃起来。
   这4名印度飞行员全都没来得及跳伞。
   僚机阿赫塔尔中尉和其他几位在附近空域活动的巴基斯坦飞行员目睹了这精彩绝伦的一幕，看得目瞪口呆。尤令他们叹服的是阿纳姆对每个目标的射击都没超过2次，返回基地时，他飞机弹舱里的1800发子弹只消耗掉一半。如此精湛的射术令人拍案叫绝。
   第5架“猎人”式侥幸逃过了阿纳姆的枪口，但不久即因发动机故障坠毁。他唯一可聊以自慰的是当了俘虏，保住了一条命。
   印度空军的这次出击以全军覆没告终。
   入夜，巴各机场上到处洋溢着喜气洋洋的气氛。当天巴军共击落入侵印机11架，其中空战中击落9架。这个数字占印度空军全天出动量的58%。巴方无一损失。印军对巴机场发动昼间空袭的危险大大降低了，巴基斯坦空军司令努尔•汗少将“松了一口气”。
   当晚，阿尤布•汗总统致电努尔•汗少将，对“全体官兵的卓越表现”表示热烈祝贺。
   9月7日从此成为巴基斯坦空军节1965年9月7日对于巴基斯坦王牌飞行员穆罕默德•迈哈穆德•阿纳姆少校和巴基斯坦空军来说都是极不寻常的一天。
   这天早上天还没亮。阿纳姆和部下们就起床开进机场，担负战备值班，头一天攻击印军机场后，巴空军司令部料定印度空军肯定会进行报复，攻击巴方机场，遂命令各部队做好机场防空准备。萨戈达机场是最主要的前线基地，巴空军的基本力量都驻扎在此，如果它被打掉，印度空军将“轻而易举地”控制巴北部天空，后果不堪设想。因此巴空军特别加强了这里的防范，将大部分飞机作了疏散隐蔽，仅留下第11中队的4架F—86F和2架F—104战斗机担任战备值班。
   阿纳姆带着3名飞行员坐在座舱里，静静的等候着。飞机停在起飞线上，只要一有情况，随时可以起飞。F—86F机翼下挂着2枚GAR—8“响尾蛇”空空导弹。这是当时一种最新的空战利器。
   5时30分，伴着东升的旭日，6架印度战斗机突然出现在人们的视野中，它们从树梢高度拉起，然后高速俯冲下来。大概是由于它们超低空侵入，巴方雷达未能发现它们。
   在这种情况下值班飞机已经来不及起飞，只有干等着挨打了。可奇怪的是印机却没有对阿纳姆他们下手，而是对着跑道另一头的几架假飞机猛扫一气，而且一下子就打光了几乎所有弹药。
   阿纳姆万分侥幸地躲过了一场大难。印机飞走后，他们奉命升空，进行空中巡逻，一架F—104在他们上方护航。他们先向东飞，准备拦截第二批来袭的印机，可飞出26公里后又接令折回，地面通报说第二批印机已到达萨戈达机场上空。
   接近萨戈达机场时，僚机马苏德•阿赫塔尔中尉率先发现了4架印军的英制“猎人”式战斗机，它们正在向机场俯冲扫射。阿纳姆命令编队投掉副油箱，向印机冲去。
   这时，巴机后面也钻出了2架“猎人”式，阿纳姆不得不掉头去对付它们。前面的4架“猎人”式突然停止了对机场的攻击，也转身飞来，F—86与“猎人”式展开了混战。不知为什么，印机都没有仍掉副油箱。
   阿纳姆咬住最后一架“猎人”式，发射了1枚“响尾蛇”导弹，但由于高度太低，导弹的红外导引头受到地面反射热的干扰，径直打到了地上。
   空战场下方是一片30~40米高的高压输电线路，2架“猎人”式为避免撞上电线向上爬升，正好闯在阿纳姆的枪口上。他不失时机的发射出第二枚“响尾蛇”。
   最初阿纳姆没有看清是否击中了目标。他的飞机冲到了其中1架“猎人”式的前面，回头一看，发现这架飞机的座舱盖已经没了，座舱里空空如也。接着就看见这名飞行员在空中张开降落伞。这位名叫昂卡尔•纳特•喀喀尔的印度空军少校中队长落地后被俘。
   阿纳姆按捺住激动的心情，回到中空继续搜索剩余的“猎人”式，发现它们已经向东南逃走。他嘱咐僚机跟上，加速猛追。此时他身边只有阿赫塔尔跟着他。另一架长机巴蒂上尉由于一个副油箱扔不掉，被迫退出了战斗，他的僚机也在混战中不知去向。
   刚刚飞过切纳布河，他和僚机同时发现了“猎人”式机群，右前方1点钟方向，5架“猎人”式战斗机编成阿纳姆称之为“绝对完美无缺的战斗队形”，距地面仅60米。他们一直追到了有效射击范围以内。
“猎人”式发现了他们，突然集体向左做大坡度上升转弯——无论从哪个国家的空战战术来看，这都是一个不可原谅的大错误。在面临敌机尾攻威胁时，作为单机或者双机编队应该是最大限度突然改变航向，转向敌机尾后占位；作为多机编队应该分多个方向脱离，反过来对敌机构成夹击之势。可这5位事后查明均是上尉、少校军衔的印度飞行员，不知出于何种永远也无法弄清的原因，竟然作出一个愚蠢之极的选择。而且，他们仍未投掉副油箱。
   阿纳姆意识到真主把一个很可能是空前绝后的战机赐给了他。他紧随印机向左作急转弯，在印机编队的转弯内径占领了极佳的攻击阵位。他开火了。
   在接下来的30秒内：世界空战史上难得一见的场面出现了。F—86在里，“猎人”式在外，双方同时转弯，而F—86转弯速率更快，它的机头由后至前依次扫过“猎人”式编队中的后4架。
  “它们一个接一个地进入了我的瞄准具之中，……我将光环套在‘猎人’式的座舱盖周围，子弹几乎是垂直地飞向它们。” 阿纳姆事后说。
   喷气式飞机在高速转弯中要想精确射击是非常困难的，因为转弯产生的过载力使身体每一部分的重量都超过平时的5倍。但阿纳姆不愧是射击高手，他始终稳稳的控制着飞机，头脑清醒之极。他不用长连射，而用不到半秒钟的短连射，每对准一架飞机，他都是先点射一次，将对方的油箱打穿，漏出汽油，然后补上一次，将对方打着火。
   阿纳姆的飞机转到谁，谁就变成一团火球，向地面猛栽。当他转完270度时，4架“猎人”式全都着了火，其中3架掉了下去。此时战斗刚刚过去22秒半。
   第4架倒霉鬼挣扎着想逃，在330米的高度上玩起了倒飞。阿纳姆冷静的跟上去，补了他一串子弹。“猎人”式在前面180米的地方凌空爆炸，巨大的气浪冲得阿纳姆的座机都摇晃起来。
   这4名印度飞行员全都没来得及跳伞。
   僚机阿赫塔尔中尉和其他几位在附近空域活动的巴基斯坦飞行员目睹了这精彩绝伦的一幕，看得目瞪口呆。尤令他们叹服的是阿纳姆对每个目标的射击都没超过2次，返回基地时，他飞机弹舱里的1800发子弹只消耗掉一半。如此精湛的射术令人拍案叫绝。
   第5架“猎人”式侥幸逃过了阿纳姆的枪口，但不久即因发动机故障坠毁。他唯一可聊以自慰的是当了俘虏，保住了一条命。
   印度空军的这次出击以全军覆没告终。
   入夜，巴各机场上到处洋溢着喜气洋洋的气氛。当天巴军共击落入侵印机11架，其中空战中击落9架。这个数字占印度空军全天出动量的58%。巴方无一损失。印军对巴机场发动昼间空袭的危险大大降低了，巴基斯坦空军司令努尔•汗少将“松了一口气”。
   当晚，阿尤布•汗总统致电努尔•汗少将，对“全体官兵的卓越表现”表示热烈祝贺。
   9月7日从此成为巴基斯坦空军节