（CD原创）超大车友原创车评之---雨燕初评

（CD原创）超大车友原创车评之---雨燕初评


    其实原本打算过一段时间再来写雨燕评测。刚好看到车版JW8789兄弟转发的一篇批雨燕的帖子，也引起一些讨论。因此也想借此机会，谈谈个人对雨燕的一些感受——仅仅是初步的感受，因为我开了还没几天。

    先说说为什么选择雨燕。家里已经有辆车，我一个人长期驻外工作，需要一辆便宜的、小巧的、纯粹代步的交通工具；此外，除了个人用车，不排除同事朋友乘坐需要，因此锁定A0级两厢；如果能符合上述条件同时，又能有更好一点的品牌、质量和油耗，那就更完美了……当然，最后起决定作用的，是买车前一天晚上喝酒喝到两点过，第二天早上8点半如约出门看车，于是在脑子不是很清醒的情况下付了定金……

    我买的是1.3L手动档雨燕。外观内饰不提，因为在此之前，个人其实不太喜欢雨燕的造型，即使是现在，我也认为雨燕的造型只能算一般般，协调、不难看而已。我老婆跟我的看法相反，她觉得雨燕看上去还可以，比我提到的新奥拓强多了（顺便说一句，我实在是太喜欢新奥拓那个肥皂盒子一样的阅读灯了，要的就是这种怀旧的感觉啊亲~）

    前几天提的车，我这人不喜欢折腾，办理各种手续、上牌什么的都是别人代办，我一概不管。选号的时候我只提了个要求“选个好记的号”，拿回来一看，居然还不错，呵呵。所以生活永远是充满惊喜的，放宽心没必要去算计。

    1.3雨燕的发动机是这个车最受争议的地方。噪音较大，动力一般，没什么亮点也没什么显著缺点，总之是个很普通的动力。当然，你也可以说它“技术成熟，经久耐操（据说出租车司机超喜欢这机器）”，就像三菱4G64系列那样，一句“成熟可靠”打遍天下。

    对个人而言，我觉得1.3这台发动机倒是够用了。我不是GDH，不奢求发动机声音有多么悦耳动听；我也不是马力控，不需要多么强悍的加速性能（尽管这样，我开着雨燕仍然能在道路上左右开弓）；我比较看重油耗，雨燕据说油耗表现尚可，只是没开几天，现在还没法证实。

    这台发动机怠速很低，热车的时候，大概也就6、7百吧。怠速时的声音听起来还是比较悦耳的，很低沉的、很从容的感觉。我想如果你也开过一段时间207，你就会明白我说的“从容”是什么意思。

    然而，这台发动机最大的问题，大概也是怠速低。对于这样一台质量并不算轻的车而言，坡道起步是需要更高的转速的。我开车十余年，自认为手动档无敌，什么油离配合应该一点问题都没有，事实上，我开手动档常常连离合器都不用，换挡全凭感觉——人车合一的感觉啊亲~……结果第一次开雨燕，我就无奈地熄火了，而且连续三次坡起失败……问题所在，是怠速低、扭矩小、离合器接合行程短——只能脚尖脚跟配合了，一门已经快要失传的技术。在重庆这种爬坡上坎的地方，这一点确实不是很讨喜。

    驾驶感觉尚可。虽然加速很肉，基本只能欺负一下客车货车面包车，但是整体的操控品质还是比较好的。方向盘比较重，底盘也比较扎实，没有那种松散的感觉；档位清晰，在这个级别的小车里应该属中上水平，只是倒档有点难挂；至于刹车什么的，我感觉还算不错，那种所谓的“线性”感觉很明显，至少，比雪弗兰那几台车都要好很多。

    再说空间，后排到现在为止，我自己还没体验过。前排空间其实还不错，四个爪都能很舒服地放着，头部也很宽裕。前排储物空间有些少了，基本放不了多少东西，更别说分门别类；后排储物空间只能说几乎没有，除了放一个车车喜欢的烟灰缸/垃圾桶。倒是副座下面，有一个放鞋的小抽屉，个人非常喜欢。

    1.3雨燕配置一般般，多功能方向盘是个亮点。虽然没有508之流那么让人眼花缭乱，但是至少能控制音响了，左手是静音键和音量，右手边是模式和选择，基本够用。说到音响，至少我认为效果是非常棒的，有6个喇叭呢……当然，猪猪这样的发烧友一定会鄙视我。车取回来，往里面放的第一样东西就是CD碟，刀郎和陈慧娴：“徐徐回望，曾属于彼此的晚上……”听得肝肠寸断啊有木有亲~

    我最不满意的，是雨燕灯光不够亮。晚上行车总有看不清楚路面的感觉，也许是近视的缘故。另外，现在驾校都不教夜间行车灯光规则了么？总有煞逼开着明晃晃的大灯从对面冲来，我怎么熄灯提示都没用，吓得老子小心肝扑通扑通的……还有煞逼在后面用惨白的大灯闪光、喇叭按得嗷嗷叫唤的，一点礼貌都没有。

    其他的暂时想不起那么多了。前面说了，这只是初评，因为我对这个车还不是很了解。至于对比，好像更没有什么可写。前面一个帖子说过，我选车跨度很大，从新迈腾到新奥拓都曾被放进我那个"篮子"，是因为总是抑制不住类似“这玩意不错”的想法。最后买的雨燕，一开始倒没纳入考虑。所以做营销的兄弟们要注意了，当你分析客层时，别忘了还有这样一类人：他们完全出自个人喜好、意愿和需求，而不会如你所愿去做所谓的“A TO A”。

    总结一下。我认同JW兄弟转发的帖子里关于雨燕的多数评价，这个车或有这样那样的毛病。但是它适合我。换个说法，每个人买车的动机，都由他本身的种种需求构成，雨燕有它特定的消费群，是因为它能满足一部分人的需求。总有人说“这个价位还不如买某某车”之类，我只是觉得每个人需求不一样吧，说句横的，只因慈爷喜欢。


   


（CD原创）超大车友原创车评之---雨燕初评


    其实原本打算过一段时间再来写雨燕评测。刚好看到车版JW8789兄弟转发的一篇批雨燕的帖子，也引起一些讨论。因此也想借此机会，谈谈个人对雨燕的一些感受——仅仅是初步的感受，因为我开了还没几天。

    先说说为什么选择雨燕。家里已经有辆车，我一个人长期驻外工作，需要一辆便宜的、小巧的、纯粹代步的交通工具；此外，除了个人用车，不排除同事朋友乘坐需要，因此锁定A0级两厢；如果能符合上述条件同时，又能有更好一点的品牌、质量和油耗，那就更完美了……当然，最后起决定作用的，是买车前一天晚上喝酒喝到两点过，第二天早上8点半如约出门看车，于是在脑子不是很清醒的情况下付了定金……

    我买的是1.3L手动档雨燕。外观内饰不提，因为在此之前，个人其实不太喜欢雨燕的造型，即使是现在，我也认为雨燕的造型只能算一般般，协调、不难看而已。我老婆跟我的看法相反，她觉得雨燕看上去还可以，比我提到的新奥拓强多了（顺便说一句，我实在是太喜欢新奥拓那个肥皂盒子一样的阅读灯了，要的就是这种怀旧的感觉啊亲~）

    前几天提的车，我这人不喜欢折腾，办理各种手续、上牌什么的都是别人代办，我一概不管。选号的时候我只提了个要求“选个好记的号”，拿回来一看，居然还不错，呵呵。所以生活永远是充满惊喜的，放宽心没必要去算计。

    1.3雨燕的发动机是这个车最受争议的地方。噪音较大，动力一般，没什么亮点也没什么显著缺点，总之是个很普通的动力。当然，你也可以说它“技术成熟，经久耐操（据说出租车司机超喜欢这机器）”，就像三菱4G64系列那样，一句“成熟可靠”打遍天下。

    对个人而言，我觉得1.3这台发动机倒是够用了。我不是GDH，不奢求发动机声音有多么悦耳动听；我也不是马力控，不需要多么强悍的加速性能（尽管这样，我开着雨燕仍然能在道路上左右开弓）；我比较看重油耗，雨燕据说油耗表现尚可，只是没开几天，现在还没法证实。

    这台发动机怠速很低，热车的时候，大概也就6、7百吧。怠速时的声音听起来还是比较悦耳的，很低沉的、很从容的感觉。我想如果你也开过一段时间207，你就会明白我说的“从容”是什么意思。

    然而，这台发动机最大的问题，大概也是怠速低。对于这样一台质量并不算轻的车而言，坡道起步是需要更高的转速的。我开车十余年，自认为手动档无敌，什么油离配合应该一点问题都没有，事实上，我开手动档常常连离合器都不用，换挡全凭感觉——人车合一的感觉啊亲~……结果第一次开雨燕，我就无奈地熄火了，而且连续三次坡起失败……问题所在，是怠速低、扭矩小、离合器接合行程短——只能脚尖脚跟配合了，一门已经快要失传的技术。在重庆这种爬坡上坎的地方，这一点确实不是很讨喜。

    驾驶感觉尚可。虽然加速很肉，基本只能欺负一下客车货车面包车，但是整体的操控品质还是比较好的。方向盘比较重，底盘也比较扎实，没有那种松散的感觉；档位清晰，在这个级别的小车里应该属中上水平，只是倒档有点难挂；至于刹车什么的，我感觉还算不错，那种所谓的“线性”感觉很明显，至少，比雪弗兰那几台车都要好很多。

    再说空间，后排到现在为止，我自己还没体验过。前排空间其实还不错，四个爪都能很舒服地放着，头部也很宽裕。前排储物空间有些少了，基本放不了多少东西，更别说分门别类；后排储物空间只能说几乎没有，除了放一个车车喜欢的烟灰缸/垃圾桶。倒是副座下面，有一个放鞋的小抽屉，个人非常喜欢。

    1.3雨燕配置一般般，多功能方向盘是个亮点。虽然没有508之流那么让人眼花缭乱，但是至少能控制音响了，左手是静音键和音量，右手边是模式和选择，基本够用。说到音响，至少我认为效果是非常棒的，有6个喇叭呢……当然，猪猪这样的发烧友一定会鄙视我。车取回来，往里面放的第一样东西就是CD碟，刀郎和陈慧娴：“徐徐回望，曾属于彼此的晚上……”听得肝肠寸断啊有木有亲~

    我最不满意的，是雨燕灯光不够亮。晚上行车总有看不清楚路面的感觉，也许是近视的缘故。另外，现在驾校都不教夜间行车灯光规则了么？总有煞逼开着明晃晃的大灯从对面冲来，我怎么熄灯提示都没用，吓得老子小心肝扑通扑通的……还有煞逼在后面用惨白的大灯闪光、喇叭按得嗷嗷叫唤的，一点礼貌都没有。

    其他的暂时想不起那么多了。前面说了，这只是初评，因为我对这个车还不是很了解。至于对比，好像更没有什么可写。前面一个帖子说过，我选车跨度很大，从新迈腾到新奥拓都曾被放进我那个"篮子"，是因为总是抑制不住类似“这玩意不错”的想法。最后买的雨燕，一开始倒没纳入考虑。所以做营销的兄弟们要注意了，当你分析客层时，别忘了还有这样一类人：他们完全出自个人喜好、意愿和需求，而不会如你所愿去做所谓的“A TO A”。

    总结一下。我认同JW兄弟转发的帖子里关于雨燕的多数评价，这个车或有这样那样的毛病。但是它适合我。换个说法，每个人买车的动机，都由他本身的种种需求构成，雨燕有它特定的消费群，是因为它能满足一部分人的需求。总有人说“这个价位还不如买某某车”之类，我只是觉得每个人需求不一样吧，说句横的，只因慈爷喜欢。