超级军网谈谈运9的性能
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 13:25:03
大家来谈谈运9的性能？大家来谈谈运9的性能？
20T已经不是战术空运的黄金界限了吧
等待LZ杯具
支持一下，一个好的中运真的很重要。。。
相信空中托拉机会更得成为轿车的。。
相信空中托拉机会更得成为轿车的。。
伸手党会被人鄙视的。等楼主悲剧。
20吨，能上山（高原）下海（小岛）。
不清楚，不过这一级别确实有进一步发展的必要。涡桨同等功率下比涡扇省油，起降性也好。这样适宜执行各种经济飞行和野战机场使用，大力神就是这个思路下才常保青春的。
我们的各种运八系列高新机任务以侦查干扰为主，采用运九为载体后会有一个提升；随着海军走向远洋，岸基的巡逻反潜任务非常重要，发展反潜巡逻机相当重要；把4发的运九发展好，还可以用2台发动机的上舰搞舰载预警机和反潜机，既积累了成熟技术也降低了生产和维护成本。
这样与大运相互配合，大运能运坦克自行火炮等重装备，能装多辆空降战车，能改装成大型预警机和大型加油机，成为运输机系列的核心，发挥涡扇飞机航速和飞行高度的优势；而中运涡桨化，规避大型涡桨不好制造的弱点，在适宜的功率级别发挥优势。
我们的各种运八系列高新机任务以侦查干扰为主，采用运九为载体后会有一个提升；随着海军走向远洋，岸基的巡逻反潜任务非常重要，发展反潜巡逻机相当重要；把4发的运九发展好，还可以用2台发动机的上舰搞舰载预警机和反潜机，既积累了成熟技术也降低了生产和维护成本。
这样与大运相互配合，大运能运坦克自行火炮等重装备，能装多辆空降战车，能改装成大型预警机和大型加油机，成为运输机系列的核心，发挥涡扇飞机航速和飞行高度的优势；而中运涡桨化，规避大型涡桨不好制造的弱点，在适宜的功率级别发挥优势。
经济实用。。。目前也只能大力发展这个。。。大运还不知道哪一年啊。。
期待200吨出货