超级军网你信不？美帝不会卖给我们大型客机发动机
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 03:53:51
老美背信弃义也不是一次两次了，到节骨眼上老美一定会卡我们，他没有卡欧洲的空客是因为欧洲有罗罗的发动机，卡不住，我们什么也没有就一定会被卡，至少一下就卡我们10年，让你在这10年内飞不起来，完不成定型，拿不到适航证，卖不出去，这样他的boing才可以继续按部就班的卖给我们飞机。如果我们这个大飞机也拿下来了，老美拿得出手的东西又少了很重要的一样，这实际上是直接从他锅里抢肉吃，老美不会那么善罢甘休的，他一定会继续在发动机这个环节封锁我们。
别忘记了，老美可是连加拿大都收拾过，除非出现一种情况，就是我们的发动机也赶上来了，那他当然会卖给我们了。老美背信弃义也不是一次两次了，到节骨眼上老美一定会卡我们，他没有卡欧洲的空客是因为欧洲有罗罗的发动机，卡不住，我们什么也没有就一定会被卡，至少一下就卡我们10年，让你在这10年内飞不起来，完不成定型，拿不到适航证，卖不出去，这样他的boing才可以继续按部就班的卖给我们飞机。如果我们这个大飞机也拿下来了，老美拿得出手的东西又少了很重要的一样，这实际上是直接从他锅里抢肉吃，老美不会那么善罢甘休的，他一定会继续在发动机这个环节封锁我们。
别忘记了，老美可是连加拿大都收拾过，除非出现一种情况，就是我们的发动机也赶上来了，那他当然会卖给我们了。
别忘记了，老美可是连加拿大都收拾过，除非出现一种情况，就是我们的发动机也赶上来了，那他当然会卖给我们了。老美背信弃义也不是一次两次了，到节骨眼上老美一定会卡我们，他没有卡欧洲的空客是因为欧洲有罗罗的发动机，卡不住，我们什么也没有就一定会被卡，至少一下就卡我们10年，让你在这10年内飞不起来，完不成定型，拿不到适航证，卖不出去，这样他的boing才可以继续按部就班的卖给我们飞机。如果我们这个大飞机也拿下来了，老美拿得出手的东西又少了很重要的一样，这实际上是直接从他锅里抢肉吃，老美不会那么善罢甘休的，他一定会继续在发动机这个环节封锁我们。
别忘记了，老美可是连加拿大都收拾过，除非出现一种情况，就是我们的发动机也赶上来了，那他当然会卖给我们了。
wzjhq 发表于 2011-3-6 10:49 
事实是，因为已经有很多部分是外企参与了，所以不会。
如果直接全国货做出来往外硬冲，就会造成你现在所认为会发生的事情。
事实是，因为已经有很多部分是外企参与了，所以不会。
如果直接全国货做出来往外硬冲，就会造成你现在所认为会发生的事情。
美国不卖，中国就买罗罗，顺便不再引进737，随他便。
machineussr 发表于 2011-3-6 10:54
那些外资即使参与，也就挣个仨瓜俩枣的，这点小钱和美帝可能遭受的损失来比实在算不上什么。老美不会拎不清。
那些外资即使参与，也就挣个仨瓜俩枣的，这点小钱和美帝可能遭受的损失来比实在算不上什么。老美不会拎不清。
wzjhq 发表于 2011-3-6 10:59
MD会有什么损失？
C919的发动机承包商已经选定了，又不是转移技术，老美不会自己断自己财路的
MD会有什么损失？
C919的发动机承包商已经选定了，又不是转移技术，老美不会自己断自己财路的
wzjhq 发表于 2011-3-6 10:59
要搞壁垒办法多了，拿FAA卡你就是。但是国内市场已经确定会有C919的订单了，这算国家意志，和俄罗斯搞客机让国内用一样，阻止不了，除了在内部发展鼹鼠。那么与其这样，不如在中国市场也分一杯羹。以后怎么样不好说，但现在的路线还算问题不大。
要搞壁垒办法多了，拿FAA卡你就是。但是国内市场已经确定会有C919的订单了，这算国家意志，和俄罗斯搞客机让国内用一样，阻止不了，除了在内部发展鼹鼠。那么与其这样，不如在中国市场也分一杯羹。以后怎么样不好说，但现在的路线还算问题不大。
不
他会卖的，资本主义的后台是什么？-->垄断
在不能垄断的情况下，他会做个好商人。
他会卖的，资本主义的后台是什么？-->垄断
在不能垄断的情况下，他会做个好商人。
不卖发动机，是双赢
revolutionzz 发表于 2011-3-6 11:02
你多卖1架c919，他就少卖一架boing737，这就是损失，英国人的罗罗也靠不住的，英国就是美国的狗腿子，基本上美国要求他做什么，他都会认真考虑，之所以没法封锁空客，一方面是因为有罗罗，另方面是英国本身和欧洲联系太紧密了，除非英国要自绝于欧洲，所以空客才有机会发展起来，没有自己的发动机，美国佬背信弃义了，英国也只能袖手旁观。
你多卖1架c919，他就少卖一架boing737，这就是损失，英国人的罗罗也靠不住的，英国就是美国的狗腿子，基本上美国要求他做什么，他都会认真考虑，之所以没法封锁空客，一方面是因为有罗罗，另方面是英国本身和欧洲联系太紧密了，除非英国要自绝于欧洲，所以空客才有机会发展起来，没有自己的发动机，美国佬背信弃义了，英国也只能袖手旁观。
合同都签了，肯定会卖的。只是民用的而已，楼主想太多了。如果不卖发动机国内那么多民航客机怎么办啊？
wzjhq 发表于 2011-3-6 11:13
别逗了，五十年代朝鲜战争正烫手的时候，通过香港发中国财的是谁呀？
别逗了，五十年代朝鲜战争正烫手的时候，通过香港发中国财的是谁呀？
楼主明显还是没有认清资本主义社会的实质内涵。。。
ARJ21就已经吃过亏了
wzjhq 发表于 2011-3-6 11:13
你以为元老院是波音开的咩
你以为元老院是波音开的咩
多卖一架919，少卖一架波音，损失的是波音，不是GE
Mcnatsumi 发表于 2011-3-6 12:10
boing失血过多的话，后果就是没钱搞研发了，公司要裁减工人，飞机产量下降，然后发动机需要量下降，这个就和ge有关了。关键时刻，你看ge帮谁。我不卖给你发动机，你就的买我的飞机，不买还不成，你还别说我们可以只买空客，为了平衡美欧关系，boing我们还真不能不买。
boing失血过多的话，后果就是没钱搞研发了，公司要裁减工人，飞机产量下降，然后发动机需要量下降，这个就和ge有关了。关键时刻，你看ge帮谁。我不卖给你发动机，你就的买我的飞机，不买还不成，你还别说我们可以只买空客，为了平衡美欧关系，boing我们还真不能不买。
wzjhq 发表于 2011-3-6 12:36
你以为波音的飞机只往中国卖啊，美国是不会在发动机上卡住中国的，毕竟ge也要吃饭，其实老美也希望中国向新发动机投钱，最后他们也用，至少这能分一点研发费用
你以为波音的飞机只往中国卖啊，美国是不会在发动机上卡住中国的，毕竟ge也要吃饭，其实老美也希望中国向新发动机投钱，最后他们也用，至少这能分一点研发费用
楼主担心还是有道理的，不过最终我们还是会有自己的引擎。
rsw1986 发表于 2011-3-6 12:41
安徒生的书看多了吧
安徒生的书看多了吧
wzjhq 发表于 2011-3-6 12:36
波音已经准备跨国LZ了
自己必须有 万事不求人 :D
承包商, 不是已经定下来了么
挺可笑的，中国明明是世界第一大客机市场，居然为了走向世界而“世界合作”，呵呵。能吃下国内这下蛋糕估计生产商都得撑死！
介个肯定不会
因为我们用的是法国的
因为我们用的是法国的
lava_fish 发表于 2011-3-6 10:56
太幼稚了，当年打击庞巴迪的干线计划的时候，人家老美就警告过罗罗，要是敢卖发动机给庞巴迪，那么以后波音的适装发动机名单上就别想看到罗罗的名字了。
所以如果想封锁罗罗的你也买不到。
太幼稚了，当年打击庞巴迪的干线计划的时候，人家老美就警告过罗罗，要是敢卖发动机给庞巴迪，那么以后波音的适装发动机名单上就别想看到罗罗的名字了。
所以如果想封锁罗罗的你也买不到。
卖他也不亏 不卖他也不亏
:sleepy:干什么不卖？拖拖进度，提提价格，就够tg喝一壶的了
反正我是一点也不觉得意外的
希望自己的项目也能跟上吧
希望自己的项目也能跟上吧
我觉得最有可能的是美欧联手, 和中国签订协议, 装他们发动机的飞机要外销必须得到他们同意. 这样其实就堵死了919外销的路. 但是好歹飞机可以造出来, 中国自己也能采购, 所以中国也可以接受.
从国产化比例看，C919其实就是国内组装而已，大部分分系统都是外国的，可以这么说，C919是欧美相关公司的盛宴。
lz多虑了，ge巴不得广开客源省得总受制于波音
老M又不傻，包赚钱的买卖，为什么不去卖，核心的东西还在他手里
不玩CS的T 发表于 2011-3-6 15:07
当时的主要原因是庞巴迪尔没钱，连造水上摩托和雪地摩托的部门都卖掉了，而且没什么订单。这和美国人没什么关系，不然现在庞巴迪尔又开始造C系列，美国人怎么不跳出来？
当时的主要原因是庞巴迪尔没钱，连造水上摩托和雪地摩托的部门都卖掉了，而且没什么订单。这和美国人没什么关系，不然现在庞巴迪尔又开始造C系列，美国人怎么不跳出来？
C919的定位好像是以国内为主吧
合资公司都建在中国，不玩拉倒TG直接拿737的拆下来用货就是了
造发动机的是GE还不是波音。对于GE来，越多人用他们的发动机，他们在商业上的主动性就越高。
wzjhq 发表于 2011-3-6 11:13
少卖一架737顶多就是波音损失点，一架飞机配套零部件厂商可有好几百家，就是动力GE、RR可不是给波音一家开的，你觉得波音有那么大能量说服国会？
少卖一架737顶多就是波音损失点，一架飞机配套零部件厂商可有好几百家，就是动力GE、RR可不是给波音一家开的，你觉得波音有那么大能量说服国会？
rsw1986 发表于 2011-3-6 12:41
呵，政府都是厚黑的代名词，MD也不例外，挑拨群众斗群众乃是不二法门。
呵，政府都是厚黑的代名词，MD也不例外，挑拨群众斗群众乃是不二法门。
你多卖1架c919，他就少卖一架boing737，这就是损失，英国人的罗罗也靠不住的，英国就是美国的狗腿子，基本上美国要求他做什么，他都会认真考虑，之所以没法封锁空客，一方面是因为有罗罗，另方面是英国本身和欧洲联系太紧密了，除非英国要自绝于欧洲，所以空客才有机会发展起来，没有自己的发动机，美国佬背信弃义了，英国也只能袖手旁观。拜托，人家是：boEing行吧？c919咱才是挣个小钱，基本除了壳子全外货。核心零件几乎全美制。c919为了拿适航证也没办法。他们老美不是号称民主社会吗，干啥事都讲究个合理理由。在美国国会咱tg也有游说集团，对波音一家独大有意见的人也有的是。c919是咱进军大客的敲门砖，现在是跟着md一起玩这高端游戏而已，咱们还是学生，还不能跟md闹翻。