拿太行的技术研制一款V6内燃机给轿跑用，会有多变态？

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/02 16:06:08
RT。排量定在3.8L。Turbo和TSI可以随便上。关键是采用太行里面的耐高温高压的材料和机身复合材料。

估计能在性能上打败布加迪的W16引擎吗？RT。排量定在3.8L。Turbo和TSI可以随便上。关键是采用太行里面的耐高温高压的材料和机身复合材料。

估计能在性能上打败布加迪的W16引擎吗？
Ｆ１１９表示情绪稳定
那就太贵了 民用连比尔都 用不起
不考虑成本。
大侧斜螺旋桨 发表于 2010-3-30 17:21
都航空技术了，还搞活塞干嘛。
直接把AH-64那个发动机装上去，一百八十公斤重，尺寸一米见方，功率一千五百马力，可以把世界上任何一辆跑车给跑散架了。
还布加迪呢，以国内那些铸铁发动机水平，估计干不过2.0的考斯沃斯！

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TripleX 发表于 2010-3-30 17:28

那不才比布加迪那个大500马力吗？而且耗油比布加迪那个大多了。

再者说还得配电机驱动，整车重量惊人。
直接太行上车


“超音速推进”号发来贺电





话说98年第三期《航空知识》上就有这个的剖视图，当时小屁孩一个，手中无米没买，过两天再去就卖完了.....遗憾啊{:lei:}

“超音速推进”号发来贺电





话说98年第三期《航空知识》上就有这个的剖视图，当时小屁孩一个，手中无米没买，过两天再去就卖完了.....遗憾啊{:lei:}
后面跟个大油罐车加油:D
馒头隔夜馊了的 发表于 2010-3-30 17:32

{:3_83:} 虽然很雄壮，很伟岸，但是块头还是大了点。

偶说的就是一般轿跑的尺寸，符合那个尺寸的引擎。
大侧斜螺旋桨 发表于 2010-3-30 17:30
直接用齿轮减速器，直升机上的减速齿轮箱没多大，不过汽车轮胎肯定受不了。
布加迪W12那个发动机舱尺寸，能装两台T700。直升机上早就证明了比功率密度，活塞远远不是涡轮的对手。
我记得有一部直接拿EJ200做动力{:3_81:}
TripleX 发表于 2010-3-30 17:34

可是涡轮排量太大啊，布加迪那个不过才8升，M1A2那个不止8升吧？
大侧斜螺旋桨 发表于 2010-3-30 17:33

俩直九的发动机，加上减速器，W12的发动机舱肯定能装下。
tg如果造一辆f1，发动机变速箱由法拉利或迈凯轮提供，其他部分tg设计能排第几？能超过印度力量车队吗？？？？？？
勒石燕然 发表于 2010-3-30 17:39
关键是，钱由谁提供？ :-)
把黑鹰的弄上去得了
直接上太行得了
火箭车。
喷汽车只是捡库存的斯贝来用 说不定和早期飞豹的发动机是同一个废旧仓库里的呢
我实在不懂涡扇发动机和活塞发动机之间有什么关系。工作方式原理完全不同的东西。
chaifox 发表于 2010-3-30 19:40
同意您的观点！用外燃机的技术研发内燃机，还不如直接研发三角转子发动机呢！
完全不同的两个概念！不是小看黎明厂，它现在设计不出一个能达到东安公司生产的三菱，相同水准的轿车发动机！
尤瑞纳斯 发表于 2010-3-30 20:42


    转子发动机，马自达那款？
F1本身不就是用各种最新的技术和材料来早发动机么。。。
scofield1121 发表于 2010-3-30 21:13
马自达的那款？？？用了航空材料，不是一般的氧化锆陶瓷（用单晶，YY，反正不计成本）起码也要强一个代差！
TSI是稀薄燃烧技术，TURBO是涡轮增压，貌似这两个技术都和涡轮风扇发动机没啥关系吧！3.8的排量和布加迪威龙比，还是太小了。。。
还不如直接买架湾流飞机，然后把翅膀拆掉，做成汽车样不就好了。
活塞跟喷气两码事啊。。。
除非你做个燃气轮机
馒头隔夜馊了的 发表于 2010-3-30 17:32


    我还有这一期
似乎是个英国人开的车

可是涡轮排量太大啊，布加迪那个不过才8升，M1A2那个不止8升吧？
大侧斜螺旋桨 发表于 2010-3-30 17:36



    有见过用排量来表示涡轮发动机的大小的吗？
如果不计成本，做传统意义上的汽车（车轮驱动）的话，非涡轴莫选。
弄一卡车底盘，装台tu95上面的Kuznetsov NK-12MV 12000马力发动机，都不用整流线，布加迪算个渣。
可是涡轮排量太大啊，布加迪那个不过才8升，M1A2那个不止8升吧？
大侧斜螺旋桨 发表于 2010-3-30 17:36



    有见过用排量来表示涡轮发动机的大小的吗？
如果不计成本，做传统意义上的汽车（车轮驱动）的话，非涡轴莫选。
弄一卡车底盘，装台tu95上面的Kuznetsov NK-12MV 12000马力发动机，都不用整流线，布加迪算个渣。
klonoa1121 发表于 2010-3-30 09:34


    确切说是2台ej200
回复 33# ccome
完全同意。用涡扇的技术造活塞的机器完全是牛头不对马嘴
回复 9# 馒头隔夜馊了的

我看过，隐约记得这个车装了两台斯贝，铝制车轮，在一个盐湖上做实验，首先在地面超过了音速。
kiribati 发表于 2010-3-30 22:39


    变态到处有。
ccome 发表于 30/3/2010 14:59


    直道狂弯道亡的机器么？
国内能研发v型发动机的就一汽一家，还没有涡轮增压…
starikki 发表于 2010-3-31 00:35

布加迪不也是如此么？
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