我们中型运输机的用途

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 08:20:42
现在,有消息说我国军方正在研制用两个涡扇的中型运输机,很多人不理解,有了大运还要这种机型干什么,本人推测我国的大运应该是不会有很大产量,恐怕100架到顶了,而且应该不是当作日常频繁使用(好钢用在刀刃上),毕竟不便宜啊,而且我们还需要很多特种机,如果都用大运改太不划算了,象KJ2000,IL76凭借40多吨的载重就可以安装,如果我们用运载力60多吨的大运就太浪费了,同时我们还要有许多的加油机,恐怕也需要个上百架,用中运不大不小正合适啊,35吨左右的运量,改加油机改预警机,使用成本要比大运低很多啊,现在,有消息说我国军方正在研制用两个涡扇的中型运输机,很多人不理解,有了大运还要这种机型干什么,本人推测我国的大运应该是不会有很大产量,恐怕100架到顶了,而且应该不是当作日常频繁使用(好钢用在刀刃上),毕竟不便宜啊,而且我们还需要很多特种机,如果都用大运改太不划算了,象KJ2000,IL76凭借40多吨的载重就可以安装,如果我们用运载力60多吨的大运就太浪费了,同时我们还要有许多的加油机,恐怕也需要个上百架,用中运不大不小正合适啊,35吨左右的运量,改加油机改预警机,使用成本要比大运低很多啊,
你有了牛刀 就不用买杀鸡刀啦?
sunlibo1986 发表于 2010-3-17 16:32


    我以前看别人杀牛用的刀好象跟我现在用来杀鸡的刀差别不大。
本来就是如此,就像737的销量远大于777一样,中运本身就有很大的市场。
据说中运的价值之一就是把一整辆ZBL09驮上青藏高原