很多客机都能达到0.85马赫,战机为什么达不到超音速巡航 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/03 11:35:47
如波音747,推力空重比为0.64,巡航速度为0.85马赫
     su-27,  推力空重比为3.3,却无法超音速巡航如波音747,推力空重比为0.64,巡航速度为0.85马赫
     su-27,  推力空重比为3.3,却无法超音速巡航
推重比和飞行速度不是等比例递增的好伐

音障也不光是动力问题,气动性,超音速激波这些都要考虑
给747装上推比3.3的发动机一样不能超巡
akmd 发表于 2009-11-5 20:44

3.3的推重比是怎么算出来的??
哪个生产的二妻推重比是3.3????
侧卫推重比3.3?!
波音747的巡航速度比大多数战斗机要快。;P曾经有美帝给空军一号护航的F-16追不上空军一号的事情。
围观比F-16A还轻的侧位。;P
这个0.85和1还是差好远的,747这个气动外型再快恐怕要散架了,而且大客机只顾往前飞就行了,不需要考虑机动。
超过音速后,飞机的阻力特征和亚音速状态是有很大不同滴
747-400的巡航速度是M0.92。:D
SU27就算空重也在16000KG左右,推比3.3的话2台发动发动机推力在52800KG 平均每台260千牛。。。真的好牛啊
回复 4# turbozzh

推力/空重
akmd 发表于 2009-11-5 22:13


    你把苏-27的总推力搞成单台推力了吧?
akmd 发表于 2009-11-5 22:13


    空重也飞不起来吧 起码要算正常起飞重量
回复 14# ericcui1


   16,754 lbf (74.5 kN) military thrust
27,557 lbf (122.6 kN) with afterburner
台数没错,算成加力的了,推力/空重=2
一些二代机都可以不开加力超音速飞行,超巡可不是勉强超过音速,起码要1.5左右。
akmd 发表于 2009-11-5 22:27

谁家的苏-27不到8吨啊?
发动机不同呀  客机发动机经济性高
楼主拿以磅为单位的推力数除以以千克计数的空重自然结果很大
而且客机大部分都用上了高亚音速阻力小的超临界翼
战斗机似乎只有F16和F18用了
哎╮(╯▽╰)╭,作学问要扎实啊