J15上的这根是空速管吗？

来源：百度文库编辑：超级军网时间：2024/04/29 13:17:15

图中红圈部分。这是其它侧卫系飞机上没有的，是另一根空速管吗？而且还是倾斜安装，是为了测量大迎角时的空速么。

座舱旁边还有一根，这是其它侧卫上也有的，然后机头上也有一根，加起来三根？需要这么多吗，请大牛释疑。

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2016-3-24 02:46 上传

观察的仔细！

起飞时用的？

不是，好像是什么传感器

首先，那不是空速管，其次，这张图的亮点不在这里。很有范儿的一张图片！

超大现在就这水平的人也敢乱回答问题？
L型空速管

谁说的不能倾斜了？机头的空速管就算是水平安装，难道飞机就只能水平飞？一旦姿态变了，空速管就不起作用了？

测空速一般机头上的最准，飞机一般不只一套空速管因为要防止冻住什么的，而布置到其他部位肯定要对称的两根空速管才能准确测出空速
多根空速管集成数据还能测出迎角、侧滑侧风、海拔等参数，有些还能辅助飞控做到更准确得对翼面进行控制

应该是空速管，你去看看小龙的鼻子，一圈好几个

首先，那不是空速管，其次，这张图的亮点不在这里。很有范儿的一张图片！
嗯，那不是一把螺丝起子么？当年4V这么说的。

想起来个事啊，至今正式入役的歼15都是单座的，歼15S好像连刷海军涂装的都没有？

早就有疑问，测速管位置正好挡着后面的航炮有影响吗

某某某某发表于 2016-3-24 08:37
嗯，那不是一把螺丝起子么？当年4V这么说的。
就4V那军事专家SB水平，我们办公室的清洁工大叔都比他强.......

就是空速管，倾斜角度刚好和滑跃甲板角度抵消，起飞瞬间测出水平速度。
最早试验机上就有，没想到现在还带着。

想想低速飞行中飞机迎角多少

说不定是受油管呢。

应该是的，而且座舱后部还有两个左右对称的

kimi.z 发表于 2016-3-24 07:00
首先，那不是空速管，其次，这张图的亮点不在这里。很有范儿的一张图片！
求指示亮点

涂装变了?大鲨鱼怎么没了

皮托管吧。
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kimi.z 发表于 2016-3-24 07:00
首先，那不是空速管，其次，这张图的亮点不在这里。很有范儿的一张图片！
亮点在114么？

通过这张图片可以知道：歼15量产型从100-114，最少也已经15架了！

首先，那不是空速管，其次，这张图的亮点不在这里。很有范儿的一张图片！
这么肯定？

滑跃起飞刚离舰的阶段，飞机接近失速边缘，且有一个与飞行方向成夹角的上仰，这玩意正好在那个时候用上！

就是空速管，倾斜角度刚好和滑跃甲板角度抵消，起飞瞬间测出水平速度。
最早试验机上就有，没想到现在还带 ...
你可以看看苏33还有没有

是不是可拆式加油

fighter16 发表于 2016-3-24 15:36
你可以看看苏33还有没有
难道是。。。

摄友约克发表于 2016-3-24 15:35
滑跃起飞刚离舰的阶段，飞机接近失速边缘，且有一个与飞行方向成夹角的上仰，这玩意正好在那个时候用上！
我感觉更有可能是用在降落阶段

放那影响机炮射击吗

具体名称应该是全压探头，和静压探头，攻角传感器和侧滑角传感器，大气数据计算机组成飞机的大气数据系统。

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