超级军网丝带空速管透露的玄机
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/03 15:42:37
丝带机的重要指标是隐身性能，本菜对雷达波的认识很白，大胆猜测机鼻位置如安装空速管，将对地面雷达波形成比较强的反射作用，造成隐身性能测试RCS很大误差，不能客观评价隐身性能，所以将空速管位置上移，利用机鼻遮挡地面雷达波对空速管回波反射，这样就一起回答了以下几个问题：
1、01号机就是第一架原型机，不存在已经造了7、8架的问题
2、01号机将完成滑跑、收费、气动、飞控验证和隐身性测试
3、01号机因为已经涂抹隐身涂层，将来量产也很大可能是这个颜色了
4、隐身性能的测试主要通过地面雷达扫描完成
让我们一起期待丝带的收费吧！
丝带机的重要指标是隐身性能，本菜对雷达波的认识很白，大胆猜测机鼻位置如安装空速管，将对地面雷达波形成比较强的反射作用，造成隐身性能测试RCS很大误差，不能客观评价隐身性能，所以将空速管位置上移，利用机鼻遮挡地面雷达波对空速管回波反射，这样就一起回答了以下几个问题：
1、01号机就是第一架原型机，不存在已经造了7、8架的问题
2、01号机将完成滑跑、收费、气动、飞控验证和隐身性测试
3、01号机因为已经涂抹隐身涂层，将来量产也很大可能是这个颜色了
4、隐身性能的测试主要通过地面雷达扫描完成
让我们一起期待丝带的收费吧！
图片悲剧了！
看不到图片啊
编辑好了
这个肯定不只一架原型机，至于为什么空速管按在侧面，那得问设计人员了，不好猜测
临时的,这个很清楚.
MD表示压力很大。。
测试的空速管一般都不会在尖尖上的
没理解我的意思吗？如果要准确验证隐身性能，空速管就不应该安装在机鼻尖的位置，F35就是这样
楼主想多了，如果要准确验证隐身性能，不会安装空速管的。
或许是吧，这个不了解
内行看门道，外行看热闹
偶是看热闹的
偶是看热闹的
ddsdm 发表于 2011-1-1 22:10 
原型机必须安装空速管，量产了肯定会去掉的，01号机后期肯定要修型才量产的，如果不同步完成隐身测试，修型就谈不上了，除非标准是三代机或者烧钱在修型后发现隐身性不行推到重来。
原型机必须安装空速管，量产了肯定会去掉的，01号机后期肯定要修型才量产的，如果不同步完成隐身测试，修型就谈不上了，除非标准是三代机或者烧钱在修型后发现隐身性不行推到重来。
其他样机的组装应该要到正试试飞前，02架的静力测试没问题、01架首飞成功只是基本前提。气动验证01架就可以承担，真正的完整航电、作战系统配套应该是明年底的事（航空港FR6的消息），改进增推的WS10A可能要等后年了吧，所以用来试飞航电、发动机的样机组装的时间应该与这些分系统的交付时间相关。大概推测一下，明年可能会组装一至二架样机用于与航电的配套，比如标配的AESA、光电系统等（如果座舱显示系统也要更换的话也应该包括在内），后年再组装1－2架用于换发试飞，坚持几年等WS15再换发~~
纯自行推断，本人完全没有军工工作经历，也没研读过科研试飞专著，不明白试飞的过程，有错请纠正，但不要来“拍”，偶怕疼~~{:ya:}
纯自行推断，本人完全没有军工工作经历，也没研读过科研试飞专著，不明白试飞的过程，有错请纠正，但不要来“拍”，偶怕疼~~{:ya:}
这个得高手来解读了。
hjpeng 发表于 2011-1-1 22:09
空速管这东西.随时可以拆掉.
按照常理,01号机不应该是全状态机.以楼主的分析,01机测试的项目将会主要集中在结构上.也就是说,01机的测试目的就是看看这架机机的结构状态如何,顺带测试下涂层(楼主推测).所以,机机上的飞行保证系统都是临时的安装.只是用来保证飞行的.就如空速管.可以只是就近在机鼻开了个孔,插根管子,以便于安装,或者减少大气测量仪器测试时的麻烦.如此也就会出现空速管插在机鼻左上,或者右上的情况出现.那就全看大气测量仪表的位置在哪里了.
空速管这东西.随时可以拆掉.
按照常理,01号机不应该是全状态机.以楼主的分析,01机测试的项目将会主要集中在结构上.也就是说,01机的测试目的就是看看这架机机的结构状态如何,顺带测试下涂层(楼主推测).所以,机机上的飞行保证系统都是临时的安装.只是用来保证飞行的.就如空速管.可以只是就近在机鼻开了个孔,插根管子,以便于安装,或者减少大气测量仪器测试时的麻烦.如此也就会出现空速管插在机鼻左上,或者右上的情况出现.那就全看大气测量仪表的位置在哪里了.
静待解毒
锥尖不好开孔。。。强度也不好做
注意看雷达罩尖尖上是有个金黄色的东西 空速管装在侧面 应该就是为了给这个东西让位置
yyyytyw 发表于 2011-1-1 22:30
黄色的东西没猜错的话是提示明漆，防止碰坏机鼻，因为这个颜色在室内很不醒目，再大胆点猜测就是离子发生器
黄色的东西没猜错的话是提示明漆，防止碰坏机鼻，因为这个颜色在室内很不醒目，再大胆点猜测就是离子发生器
LS有点道理哦！
等科普
其他机型不知道 我感觉丝带鼻尖有装置
如果01架是这个状态，那内置弹仓也可能没有咯？
等科普解惑
苏联兵 发表于 2011-1-1 22:39
应该有的，因为蛋舱不是简单的一扇门，里面有液压作动机构，还要挂架等，有强度需求，涉及到机体结构设计和重量分配问题，所以原型机这个估计省不了，放心好了
应该有的，因为蛋舱不是简单的一扇门，里面有液压作动机构，还要挂架等，有强度需求，涉及到机体结构设计和重量分配问题，所以原型机这个估计省不了，放心好了
hjpeng 发表于 2011-1-1 22:09
验证隐身性能 不需要空速管 F35的空速管也是试飞临时装的 需要补课哦
验证隐身性能 不需要空速管 F35的空速管也是试飞临时装的 需要补课哦
楼主想太多了，去翻翻各种战斗机比如F-35 YF-16测试阶段的照片，你会发现空速管大多是这样安装的。
回复 28# xiongmao05
苏联兵 发表于 2011-1-1 22:14
BF-02测试机就没有了
BF-02测试机就没有了
Processed 发表于 2011-1-1 23:32
测试阶段不同了
测试阶段不同了
苏联兵 发表于 2011-1-1 23:58
F-35 CF-01架 下线 时候没有空速管
第一次试飞时 带空速管
涂装后 再次试飞时 没有空速管
需要上图不？CD 好像都有！
F-35 CF-01架 下线 时候没有空速管
第一次试飞时 带空速管
涂装后 再次试飞时 没有空速管
需要上图不？CD 好像都有！
第一次试飞时 带空速管
涂装后 再次试飞时 没有空速管
带的时候试滑行和首飞，之后试飞阶段就拔掉了
图片是个X
装侧面也没什么吧
一般来说，这种类型的空速管都是测试时用的，量产型会去掉；可以参考F-22和F-35。
为什么放在这个位置，减少雷达反射的说法是站不住脚的，因为测RCS时是会拆掉这个管的，详见上图，F-35测RCS时的照片。
能飞上新机，把她飞好，我这一辈子，值了