发展A-1那样的飞机是否必要

　　现在都在说舰载机，主要都围绕舰载战斗机，但是辅助的舰载机用什么呢？我个人感觉发展一型类似于A-1天袭者那样的飞机还是很有必要。
　　这样的螺旋桨低速飞机结构简单，便于维护；起飞速度低，容易上舰。3吨以上的载重量不但适合低空低速的近距离支援，还可以发展成其他用途，比如运输，反潜甚至预警。
　　先说近距离支援。A-1有长达10个小时的留空时间，3.5吨以上的载弹量，远高于武装直升机，飞行速度也比直升机高很多，这样作战范围，火力，生存率也比直升机好。如果安装有数据链，能够获得战场监视飞机的数据，为地面部队提供比直升机更加及时猛烈的战场支援是很有效的。相对于喷气攻击机，优势在于良好的低空低速性能，简单的维护，更高的出勤率。配上比较完备的光电探测设备，也能为地面部队提供细致的战场动态信息。
　　这样的飞机还可以发展成塞斯纳大篷车那样的运输机，上舰也容易，可以完成人员/伤员运送，重要物资运输的这样的工作。如果大体相同的设备生产运输机，市场就会很大，也可以降低成本。
　　发展成反潜飞机，就类似于塘鹅，可以挂上3条反潜鱼雷，长时间的巡逻。无论是速度，留空时间，覆盖范围都是直升机不能比。
　　关键是发展这样的飞机难度较小，也容易实现多种改型，生产数量大，价格会比较低。螺旋桨飞机的使用维护也比较简单，使用成本也低。这样的飞机容易找到国际市场。现在都在说舰载机，主要都围绕舰载战斗机，但是辅助的舰载机用什么呢？我个人感觉发展一型类似于A-1天袭者那样的飞机还是很有必要。
　　这样的螺旋桨低速飞机结构简单，便于维护；起飞速度低，容易上舰。3吨以上的载重量不但适合低空低速的近距离支援，还可以发展成其他用途，比如运输，反潜甚至预警。
　　先说近距离支援。A-1有长达10个小时的留空时间，3.5吨以上的载弹量，远高于武装直升机，飞行速度也比直升机高很多，这样作战范围，火力，生存率也比直升机好。如果安装有数据链，能够获得战场监视飞机的数据，为地面部队提供比直升机更加及时猛烈的战场支援是很有效的。相对于喷气攻击机，优势在于良好的低空低速性能，简单的维护，更高的出勤率。配上比较完备的光电探测设备，也能为地面部队提供细致的战场动态信息。
　　这样的飞机还可以发展成塞斯纳大篷车那样的运输机，上舰也容易，可以完成人员/伤员运送，重要物资运输的这样的工作。如果大体相同的设备生产运输机，市场就会很大，也可以降低成本。
　　发展成反潜飞机，就类似于塘鹅，可以挂上3条反潜鱼雷，长时间的巡逻。无论是速度，留空时间，覆盖范围都是直升机不能比。
　　关键是发展这样的飞机难度较小，也容易实现多种改型，生产数量大，价格会比较低。螺旋桨飞机的使用维护也比较简单，使用成本也低。这样的飞机容易找到国际市场。