J11有无必要做象F/A-18C/D到F/A-18E/F那样的大改？

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/18 15:05:28


改进内容：
1. 按比例缩小机身、减小机身长度、特别是那个尾锥；适合上舰做舰载机
2. 改进气动、单座空优型号/双座对地型号/双座舰载型号共用一个气动外形；象F15那样单座型号和双座型是不用改气动的。改进进气道、调整起落架位置；便于增加外挂点。
3. 改进航电和火控、换雷达。

目的， 做为四代形成战斗力之前的过渡机型；四代空优出来后，在中四出来之前做为三代半的对地主力机种。  假如有这样的改进的话；那么主力机种就有：J10B的后继改进型, J11(大改空优), J11(大改双座对地), J11(大改双座舰载), JH-7等几种三代半主力机种。

大家认为是否有这个必要？？

我个人看现在沈飞高的J15舰载机，应该是J11的舰载版，和Su33类似；机体太大，严重影响HM的载机数量; 目前的发展趋势是，J11的空优型号（国内Su27的改进）、J11的对地型号(类似双座Su30）、J11的舰载型号(J15, 类似Su33）这三个型号都要发展，但是气动都不一样；这样很得不偿失，浪费了很多人力物力； 还不如一次性大改，三种机型用一种气动外形；省出的人力物力可以放在四代的研发上。

改进内容：
1. 按比例缩小机身、减小机身长度、特别是那个尾锥；适合上舰做舰载机
2. 改进气动、单座空优型号/双座对地型号/双座舰载型号共用一个气动外形；象F15那样单座型号和双座型是不用改气动的。改进进气道、调整起落架位置；便于增加外挂点。
3. 改进航电和火控、换雷达。

目的， 做为四代形成战斗力之前的过渡机型；四代空优出来后，在中四出来之前做为三代半的对地主力机种。  假如有这样的改进的话；那么主力机种就有：J10B的后继改进型, J11(大改空优), J11(大改双座对地), J11(大改双座舰载), JH-7等几种三代半主力机种。

大家认为是否有这个必要？？

我个人看现在沈飞高的J15舰载机，应该是J11的舰载版，和Su33类似；机体太大，严重影响HM的载机数量; 目前的发展趋势是，J11的空优型号（国内Su27的改进）、J11的对地型号(类似双座Su30）、J11的舰载型号(J15, 类似Su33）这三个型号都要发展，但是气动都不一样；这样很得不偿失，浪费了很多人力物力； 还不如一次性大改，三种机型用一种气动外形；省出的人力物力可以放在四代的研发上。
{:3_90:}搞啥大改，等你改完了F-35已经满大街都是了，直接上四代就行了～
目前来看，三代或者三代半是要存在很长一段时间的；即使四代出来了，也不可能全部是四代，要很多三代做为补充的。那么简化三代机型，也可以节约成本、简化维护等等费用。
loyalman 发表于 2009-11-16 17:29


    你说的这些 一个都做不到
loyalman 发表于 2009-11-16 17:29


    欧洲三代半要长期存在，那是因为他们搞不起四代，全指望F-35，MD三代装备量太大，不可能短期换完，也不可能1：1换四代。中国现在已经搞了10B这个三代半，验证一些四代技术（很明显10B项目早就启动了），在现在这个国产四代呼之欲出的时间节点上花精力搞新的三代半已经完全没有必要了。
要看丝带什么价
F/A-18C/D改成E/F是被逼得...F14的使用维护费用实在太高只好退役...NAVY需要F/A-18担负起舰队防空和远程截击的重任...所以C/D放大成超级虫...然而即使是超级虫...在某些方面还是达不到F14的水平...一句话...需求决定方案。


事实上我们现在听说的J15确实是J11的发展型号（类似Su33），和J11的气动不一样； J11的对地双座型号也在进行，和J11的气动也不一样；既然都在改气动，那为什么不统一规划一下，统一改一种适用的气动呢？？

既然已经都在做了，为什么不统一修改一种适用的气动外形；这样至少可以简化三种型号的生产、节约成本吧。

事实上我们现在听说的J15确实是J11的发展型号（类似Su33），和J11的气动不一样； J11的对地双座型号也在进行，和J11的气动也不一样；既然都在改气动，那为什么不统一规划一下，统一改一种适用的气动呢？？

既然已经都在做了，为什么不统一修改一种适用的气动外形；这样至少可以简化三种型号的生产、节约成本吧。
可惜了猫猫……偶要猫猫……
超级虫边去……
三代以后的舰载机以后不会有J11什么事了。以后J11会出来个苏35那样的多面手一统江湖。
CF现在、将来都不会有多余的人去干这种不上不下的事情。当然，丝带列装以后，TG可以像搞枭龙一样用新技术升级一下歼十，卖给穷国。不过那得至少十来年后。
loyalman 发表于 2009-11-16 17:29


    大头在航电,怎么改机体都无用,先把JZJ做好,别人人民失望
sagaliang 发表于 2009-11-16 17:49


    可恶的毛子,怎么这么早就挂了,不然就可以看到14EF了
loyalman 发表于 2009-11-16 17:47

改气动这三个字有这么容易就好咯
hu14 发表于 2009-11-16 17:59

是不容易；但是J11的对地型号和J11舰载型号的气动改的也不少啊；

反正气动也是改，为什么不统一改一种外形的气动呢；非要每个型号都改出一种气动来！
这是想不明白的地方。
楼主多虑，有需要，有市场就会不停的改下去的，没人会在乎成本的。
大改气动和结构的想法土鳖不是没有过，楼主的思路基本上对头。不过一来进度，二来效费比，扒拉扒拉算盘也就没有再继续下去了。
loyalman 发表于 2009-11-16 18:12

有改么？改了哪里呀

有改么？改了哪里呀
hu14 发表于 2009-11-16 18:21


J11单座和双座的机头外形明显不一样；请参照Su30和Su27；双座型号的后座的后面机背明显加高了。
J11的舰载型（类似Su33）和J11的单座、双座都不一样， 估计还要加一对小翼面,是三翼面布局；由于要上舰，为了防止海水的腐蚀等，机体的结构也要加强。请参照Su33

基本上每种型号，气动和结构都有了变化。
有改么？改了哪里呀
hu14 发表于 2009-11-16 18:21


J11单座和双座的机头外形明显不一样；请参照Su30和Su27；双座型号的后座的后面机背明显加高了。
J11的舰载型（类似Su33）和J11的单座、双座都不一样， 估计还要加一对小翼面,是三翼面布局；由于要上舰，为了防止海水的腐蚀等，机体的结构也要加强。请参照Su33

基本上每种型号，气动和结构都有了变化。
qnxchina 发表于 2009-11-16 17:53


    14本来就是双座，不会有个F了
军用橙子 发表于 2009-11-16 17:26


    航妈不可能直接上丝带的。。。。楼主缩小的建议我觉得还是可取的
loyalman 发表于 2009-11-16 18:26
你自己都说了，j11BS参考su30，j15参考su33.......这比得上F/A-18E/F那样的大改？哪怕比得上F15SE那样的改进？
hu14 发表于 2009-11-16 18:39

Su30, S33的基础都是Su27， 但是气动还是做了修改的。
晚了点。
11改气动不是没考虑
曾经有大边条等几个大改气动模型吹风
意义不大 没采用
你认为F15是靠什么打偏天下  15的气动外形好么？
11有个好发动机 好雷达 和数据链 亚洲无敌  但是怎么改也干不了F22呀
无效的用户名 发表于 2009-11-16 18:56

我想说的不是为了改气动而改气动；我的看法是J11的改进方向：空优、对地、舰载应该统一种气动外形。

我举F15的例子，仅仅想说明他的一个值得借鉴的优点： 单双座，外形气动不要做任何修改； F15的座舱就保留双座的空间。
loyalman 发表于 2009-11-16 18:52
是谁改的;P
loyalman 发表于 2009-11-16 18:26

{:2_73:}这又不是TG改的。。。
{:2_69:}TG想改11的气动是非常困难的，本来Su-27就是改了又改，TG不好好研究一下根本没法改，就是我们自己研制的10号，换个DSI进气道加上气动修型一下都费了这么大劲。
不是TG改的，难道TG自己就不能改了；

也没有必要对地、舰载就必须象Su30、Su33啊。
loyalman 发表于 2009-11-16 19:02


    {:2_64:}F-15单双座气动外形完全一样吗？OMG
loyalman 发表于 2009-11-16 19:32

{:3_82:}TG花了10多年时间都还没吃透27的气动，你觉得呢？
{:2_63:}还有谁说15就一定和33一样了。。。
按比例缩小？;P f-22按比例缩小后就得到F-35
回复 1# loyalman


    只能说点
上第一个航妈的是33
别的不能说了
据说，J11的后继改进计划，从经从J15排到J19了，某飞吸取了J8的经验，与国外先进经验接轨，这回不改字母，改阿拉伯数字了。
军用橙子 发表于 2009-11-16 19:32
除座舱略变化，其他气动一样。
应该说Ｊ１１有能力做到大改！
个人觉得改进的应该是电子系统和发动机，至于舰载的弹弓上了的话，11不会比虫子差太大的，至少载弹量上就不会亏的····
ertert 发表于 2009-11-16 20:47


    {:3_95:}这个应该叫基本一样吧，怎么说座舱盖那部分也是不同的。。。
J11有无必要做象F/A-18C/D到F/A-18E/F那样的大改？ F—18C/D vs F-18E/F 國軍F-16A/B升級C/D型實施中~ 你说A、B、C，我说D、E、F c.a.t.f 90年代的F/A-18C/D后期型 VS 歼-10如何？？ 能够PK F/A-18C/D的 4X-JPA,同理,八爷也能 美国海军、海军陆战队还有多少在役的F/A-18C/D战机？ 歼击机10A=F-16A\\B,歼击机10B=F-16C\\D,歼击机10C=F-16E\\ ... F/A-18A与C的识别 F-14A/B和F-14C/D中间，A型和B型有什么区别，C和D有什么 ... [贴图]F-15E, F/A-18F与X-45C