无尾三角翼的控制问题

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/02 10:09:41
幻影和LCA的无尾三角翼布局,飞机的府仰动作怎么控制?幻影和LCA的无尾三角翼布局,飞机的府仰动作怎么控制?


分段式的全展升降襟副翼。这种控制方案比较简单,但是是以牺牲气动效率为代价的,所以起降性能和能量保持特性比较差。



分段式的全展升降襟副翼。这种控制方案比较简单,但是是以牺牲气动效率为代价的,所以起降性能和能量保持特性比较差。

靠主翼后边沿上的襟翼?
常规三翼面布局的主翼后边沿不都设有动作筒的襟翼,那前鸭翼和后尾翼不是多余了吗?
yxh8217365 发表于 2016-8-1 10:15
靠主翼后边沿上的襟翼?
对,那个叫升降襟副翼,同时起到升降舵、襟翼、副翼的作用。理论上,差动还能当减速板,虽然并没这么用过。
没事看看玩 发表于 2016-8-1 10:11
分段式的全展升降襟副翼。这种控制方案比较简单,但是是以牺牲气动效率为代价的,所以起降性能和能量保持特 ...
这个角度不好观察
yxh8217365 发表于 2016-8-1 10:17
常规三翼面布局的主翼后边沿不都设有动作筒的襟翼,那前鸭翼和后尾翼不是多余了吗?
三翼面的飞机机翼后缘比较靠近重心,升降效率很低的,无尾三角翼刻意把机翼后缘拉到机尾的位置。

其实你去看国产J20的动作面测试动画,就会发现主翼后缘动作面是可以上下动的,而不像常规布局飞机襟翼通常只能下偏或者后下滑出。

yxh8217365 发表于 2016-8-1 10:22
这个角度不好观察


这个算很清楚了,明显全后缘上翘。


yxh8217365 发表于 2016-8-1 10:22
这个角度不好观察


这个算很清楚了,明显全后缘上翘。

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2016-8-1 10:26 上传

没事看看玩 发表于 2016-8-1 10:24
三翼面的飞机机翼后缘比较靠近重心,升降效率很低的,无尾三角翼刻意把机翼后缘拉到机尾的位置。

其实 ...
达索对此翼面布局情有独钟,是什么使然?

yxh8217365 发表于 2016-8-1 10:30
达索对此翼面布局情有独钟,是什么使然?


这类气动布局超音速阻力小,结构重量轻,内部可用空间大,设备布置比较方便,这对于法国军发相对较弱的情况来说,优点是比较突出的。另一方面格斗减速快,瞬盘速度较高,短时格斗作战也比较好用。

美帝以截击为主的F102/106也是无尾三角翼,主要也是为了保证超音速截击能力。
yxh8217365 发表于 2016-8-1 10:30
达索对此翼面布局情有独钟,是什么使然?


这类气动布局超音速阻力小,结构重量轻,内部可用空间大,设备布置比较方便,这对于法国军发相对较弱的情况来说,优点是比较突出的。另一方面格斗减速快,瞬盘速度较高,短时格斗作战也比较好用。

美帝以截击为主的F102/106也是无尾三角翼,主要也是为了保证超音速截击能力。
没事看看玩 发表于 2016-8-1 10:35
这类气动布局超音速阻力小,结构重量轻,内部可用空间大,设备布置比较方便,这对于法国军发相对较弱的情 ...
和免子一样有心脏病,不过轻一点,多谢科普!
yxh8217365 发表于 2016-8-1 10:39
和免子一样有心脏病,不过轻一点,多谢科普!
还有一点,法国佬比较穷,所以是单一机种,一种飞机基本要全挑,而常规布局的幻影F1虽然改善了起落性能,但是机体重量大,格斗空战性能反而比幻影3有所下降,在安哥拉甚至被古巴的米格23给干掉了几架,使用方更多的作战斗轰炸机使用,这也是M2K回归无尾三角翼布局的原因之一。
全靠万能襟翼调整了。
B2更牛。