歼10与歼11无尾三角翼改型可行吗?
来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/18 03:42:30
据说当年波音和洛马就曾向沙特推销过其无尾三角翼的F15U/U+和F16U方案.载油量获得很大的进步,F16U甚至在不挂载副油箱的情况下可以获得两倍于F16C的载油量.
要是J10和J11采用无尾三角翼方案能否取得同样的效果???
个人设想中的J10与J11改型同样分为单双座型号,改用无尾三角翼型,且配置有推力矢量的FWS10,装备有源相控阵雷达.半埋式挂架或者像F15SE的保形油箱挂架,再在气动外形上加以修改并使用更多的复合材料和吸波涂层.
如果能实现的话,J10与J11必然会成为准四代机.据说当年波音和洛马就曾向沙特推销过其无尾三角翼的F15U/U+和F16U方案.载油量获得很大的进步,F16U甚至在不挂载副油箱的情况下可以获得两倍于F16C的载油量.
要是J10和J11采用无尾三角翼方案能否取得同样的效果???
个人设想中的J10与J11改型同样分为单双座型号,改用无尾三角翼型,且配置有推力矢量的FWS10,装备有源相控阵雷达.半埋式挂架或者像F15SE的保形油箱挂架,再在气动外形上加以修改并使用更多的复合材料和吸波涂层.
如果能实现的话,J10与J11必然会成为准四代机.
要是J10和J11采用无尾三角翼方案能否取得同样的效果???
个人设想中的J10与J11改型同样分为单双座型号,改用无尾三角翼型,且配置有推力矢量的FWS10,装备有源相控阵雷达.半埋式挂架或者像F15SE的保形油箱挂架,再在气动外形上加以修改并使用更多的复合材料和吸波涂层.
如果能实现的话,J10与J11必然会成为准四代机.据说当年波音和洛马就曾向沙特推销过其无尾三角翼的F15U/U+和F16U方案.载油量获得很大的进步,F16U甚至在不挂载副油箱的情况下可以获得两倍于F16C的载油量.
要是J10和J11采用无尾三角翼方案能否取得同样的效果???
个人设想中的J10与J11改型同样分为单双座型号,改用无尾三角翼型,且配置有推力矢量的FWS10,装备有源相控阵雷达.半埋式挂架或者像F15SE的保形油箱挂架,再在气动外形上加以修改并使用更多的复合材料和吸波涂层.
如果能实现的话,J10与J11必然会成为准四代机.
无尾三角翼的气动外形就注定成不了四代机
当然可行,钱和时间以及用户的问题而已。
如果可行的话,用幻影2000来改成4待机不是更省钱更快?
楼主应该早点通知法国,你们阵风算是白弄了……
楼主应该早点通知法国,你们阵风算是白弄了……
四代机的4S里面好像没有长航程吧?纯粹为了延长航程进行的改造对提升等级是没用的。
楼上未必,猛禽的航程就挺长的,只是咱们的心脏不行,你气动方面不管怎么弄都白搭
4# riemann
无尾三角不适合上舰:D
无尾三角不适合上舰:D
5# piranha
长航程对中国很有意义,部署在三亚,就可以飞到曾母暗沙旅游了:D
长航程对中国很有意义,部署在三亚,就可以飞到曾母暗沙旅游了:D
6# wingtirl
无尾三角可以增大机翼面程,载油量可以获得较大增幅:b
无尾三角可以增大机翼面程,载油量可以获得较大增幅:b
无尾三角翼主要是着陆性能不好。
7# 超大2008
咋么个不适合上舰法,你给说说
咋么个不适合上舰法,你给说说
起降性能不好咋上舰啊