超级军网比亚迪可能真要弯道超车了，未来乘用车的翘楚。
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/01 08:59:11
电动和混动是发展趋势，
比亚迪走在了 前列
看好比亚迪。电动和混动是发展趋势，
比亚迪走在了 前列
看好比亚迪。
比亚迪走在了 前列
看好比亚迪。电动和混动是发展趋势，
比亚迪走在了 前列
看好比亚迪。
最近唐和秦太火爆了
楼主这样不好吧？很容易让人觉的是托哦……
嗯嗯，然并卵，楼主等于没说啥。
按照交通法规，弯道禁止超车。
比亚迪，就从那个顽固不化的车标来看，呵呵，算了吧！它根本就没把消费者放在眼里。
(当然也可能是比亚迪在励志，想在糟糕的车标下做出优秀的产品)
(也有可能是作为比亚迪出现生死危机时的最后一张底牌使用，比亚迪快完了的时候，一改这车标，B养滴的恶名消失，很多人可能就买了，比亚迪就活过来了。)
(当然也可能是比亚迪在励志，想在糟糕的车标下做出优秀的产品)
(也有可能是作为比亚迪出现生死危机时的最后一张底牌使用，比亚迪快完了的时候，一改这车标，B养滴的恶名消失，很多人可能就买了，比亚迪就活过来了。)
L55配DM53 发表于 2015-11-6 07:09
比亚迪，就从那个顽固不化的车标来看，呵呵，算了吧！它根本就没把消费者放在眼里。
(当然也可能是比亚迪在 ...
治丧欠费。
比亚迪，就从那个顽固不化的车标来看，呵呵，算了吧！它根本就没把消费者放在眼里。
(当然也可能是比亚迪在 ...
治丧欠费。
特斯拉Model3快出来了...
可惜电池技术没有本质性突破
看到6楼这样的我就放心了
车标不改，那个双离合还不如买吉利的at，就这两点，在国内前途堪忧
SUV奇瑞曾经远远走在前列……
然而没用，新能源市场的竞争严重不足，根本无法反映出来真实竞争力，就跟奇瑞曾经当过国内汽车销量老二一样，并不是因为它有多NB，而是当时国内汽车市场想买10W以下的车的话根本无其它可选，等其它品牌国产车纷纷上市、合资系又大举压低价格后，立马就狂掉排名，新能源市场几乎就是当年情况的复刻
电磁巨炮 发表于 2015-11-11 08:28
车标不改，那个双离合还不如买吉利的at，就这两点，在国内前途堪忧
混动车的启停、低速主要靠电机，避开了双离合的故障高发段。
这俩刚好形成互补。
车标不改，那个双离合还不如买吉利的at，就这两点，在国内前途堪忧
混动车的启停、低速主要靠电机，避开了双离合的故障高发段。
这俩刚好形成互补。
电磁巨炮 发表于 2015-11-11 08:28
车标不改，那个双离合还不如买吉利的at，就这两点，在国内前途堪忧
吉利的双离合也马上要投产了！
车标不改，那个双离合还不如买吉利的at，就这两点，在国内前途堪忧
吉利的双离合也马上要投产了！