超级军网现阶段航空技术的发展是紧跟MD的步伐还是搞弯道超车，搞 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 05:24:22
很多人对骨头鹰的外形颇有微词，感到太像F35和F22
没有自己的创新，那么问题来了在现阶段的中国航空技术的发展是紧跟MD的步伐还是搞弯道超车，搞创新？
1：中国现阶段的航空技术到底发展到了什么程度，与MD有多大距离
2：现阶段我们是否有了搞弯道超车，搞创新的资本
3：在技术不足，资源不充分的情况下贸然的搞创新会不会造成某些方面的浪费？
4：对于一些我们在航空技术创新的一面，MD是否真的就没有研究过或者在这方面没有我们做得好？很多人对骨头鹰的外形颇有微词，感到太像F35和F22
没有自己的创新，那么问题来了在现阶段的中国航空技术的发展是紧跟MD的步伐还是搞弯道超车，搞创新？
1：中国现阶段的航空技术到底发展到了什么程度，与MD有多大距离
2：现阶段我们是否有了搞弯道超车，搞创新的资本
3：在技术不足，资源不充分的情况下贸然的搞创新会不会造成某些方面的浪费？
4：对于一些我们在航空技术创新的一面，MD是否真的就没有研究过或者在这方面没有我们做得好？
没有自己的创新，那么问题来了在现阶段的中国航空技术的发展是紧跟MD的步伐还是搞弯道超车，搞创新？
1：中国现阶段的航空技术到底发展到了什么程度，与MD有多大距离
2：现阶段我们是否有了搞弯道超车，搞创新的资本
3：在技术不足，资源不充分的情况下贸然的搞创新会不会造成某些方面的浪费？
4：对于一些我们在航空技术创新的一面，MD是否真的就没有研究过或者在这方面没有我们做得好？很多人对骨头鹰的外形颇有微词，感到太像F35和F22
没有自己的创新，那么问题来了在现阶段的中国航空技术的发展是紧跟MD的步伐还是搞弯道超车，搞创新？
1：中国现阶段的航空技术到底发展到了什么程度，与MD有多大距离
2：现阶段我们是否有了搞弯道超车，搞创新的资本
3：在技术不足，资源不充分的情况下贸然的搞创新会不会造成某些方面的浪费？
4：对于一些我们在航空技术创新的一面，MD是否真的就没有研究过或者在这方面没有我们做得好？
外形不过是气动和隐身技术发展导致殊途同归罢了，创新并不等于非要采用标新立异的总体布局。
有实质意义，可以持续的创新，需要社会大环境支持；
航空产业，又是技术、资金双密集，投资期长，需要积累；
中国现在谈航空超越，纯属异想天开或者说急于求成，“大跃进”魔咒再现。
航空产业，又是技术、资金双密集，投资期长，需要积累；
中国现在谈航空超越，纯属异想天开或者说急于求成，“大跃进”魔咒再现。
JFMaverick 发表于 2014-11-22 18:10
外形不过是气动和隐身技术发展导致殊途同归罢了，创新并不等于非要采用标新立异的总体布局。
J20相比美俄的四代机布局算不算标新立异？
外形不过是气动和隐身技术发展导致殊途同归罢了，创新并不等于非要采用标新立异的总体布局。
J20相比美俄的四代机布局算不算标新立异？
J20相比美俄的四代机布局算不算标新立异？
“创新并不等于非要采用标新立异的总体布局”，建议你仔细琢磨这句话的意思，别把我的意思往别的方向带歪。
“创新并不等于非要采用标新立异的总体布局”，建议你仔细琢磨这句话的意思，别把我的意思往别的方向带歪。
中四当初有几种方案可选，但选的现在这个太保守，没有体现601的实力。
现在正在往空优的方向改，改动也不算大。其实当初就可以这么干，而且可以更好，说到底还是想法不太对头，老头子们的思想不好办。
说来说去，还是人的问题。真放手拼实力，何止于此。
现在正在往空优的方向改，改动也不算大。其实当初就可以这么干，而且可以更好，说到底还是想法不太对头，老头子们的思想不好办。
说来说去，还是人的问题。真放手拼实力，何止于此。
还是紧跟好吧，以前苏联标新立异的教训够多了
打扎实基础比什么都重要，基础扎实了追赶的效率要高的多，再者越是高精尖越往后越难，压力在领头的，所以一定要打牢基础
J20相比美俄的四代机布局算不算标新立异？
J20标新立异的得与失
这儿有任何人能说或者敢说的么？
J20标新立异的得与失
这儿有任何人能说或者敢说的么？
总体，前沿基础研究积累都不如美帝，你怎么弯道超车，美帝元老院也没那么糊涂。
我们国家的问题是几代人艺术修养缺失，这直接影响了工业创造。
oldwatch 发表于 2014-11-22 18:38
J20标新立异的得与失
这儿有任何人能说或者敢说的么？
我国的大四项目，到目前为止整体比较顺利，形势喜人。
得失，这个对于中国以及中国人当然是得。 对于仇恨中国的势力以及内奸，当然是失。 立场决定你的看法。
另外，风传美鬼的四代改项目可能会搞短平快来应急，这个值得关注啊。
共和党是头脑正常的政客，快上来吧。
J20标新立异的得与失
这儿有任何人能说或者敢说的么？
我国的大四项目，到目前为止整体比较顺利，形势喜人。
得失，这个对于中国以及中国人当然是得。 对于仇恨中国的势力以及内奸，当然是失。 立场决定你的看法。
另外，风传美鬼的四代改项目可能会搞短平快来应急，这个值得关注啊。
共和党是头脑正常的政客，快上来吧。跟随为主吧，不过有针对性对策战略还是要有，局部超越还是有可能的..
黑巫师 发表于 2014-11-22 18:41
总体，前沿基础研究积累都不如美帝，你怎么弯道超车，美帝元老院也没那么糊涂。
你说的是几天之前的元老院。
现在是共和党的元老院。
总体，前沿基础研究积累都不如美帝，你怎么弯道超车，美帝元老院也没那么糊涂。
你说的是几天之前的元老院。
现在是共和党的元老院。
呵呵，你自个慢慢装吧
另外，所谓弯道超车这样的扯蛋说法，是完全错误的。
以专业分工明确为特色的体系作战，是冷战以来的经典路线，是经得起历史检验的正统之道！ 冷战如此，后冷战仍然如此，新冷战依旧如此，永远正确！
以专业分工明确为特色的体系作战，是冷战以来的经典路线，是经得起历史检验的正统之道！ 冷战如此，后冷战仍然如此，新冷战依旧如此，永远正确！
JFMaverick 发表于 2014-11-22 18:10
外形不过是气动和隐身技术发展导致殊途同归罢了，创新并不等于非要采用标新立异的总体布局。
这话也不尽然吧？
为什么YF－23可以和YF－22的外形差那么多？
为什么X-35、X-32差那么多？
其实，鹘鹰跟F-22和F-35的差别还是很大的。
从F-15与Su－27比较，F-16与歼－10比较，F-22与歼－20、T－50比较，
可以看出美国的飞机多追求紧凑布置。
肥电都紧凑成球电了。
鹘鹰要伸展得多。更长，更宽。
JFMaverick 发表于 2014-11-22 18:10
外形不过是气动和隐身技术发展导致殊途同归罢了，创新并不等于非要采用标新立异的总体布局。
这话也不尽然吧？
为什么YF－23可以和YF－22的外形差那么多？
为什么X-35、X-32差那么多？
其实，鹘鹰跟F-22和F-35的差别还是很大的。
从F-15与Su－27比较，F-16与歼－10比较，F-22与歼－20、T－50比较，
可以看出美国的飞机多追求紧凑布置。
肥电都紧凑成球电了。
鹘鹰要伸展得多。更长，更宽。
oldwatch 发表于 2014-11-22 18:51
呵呵，你自个慢慢装吧
如无意外，2016美鬼换马，其军工界将迎来久违的春天。
各位美粉，请准备好歌颂美鬼新一代玩具的思想准备！
呵呵，你自个慢慢装吧
如无意外，2016美鬼换马，其军工界将迎来久违的春天。
各位美粉，请准备好歌颂美鬼新一代玩具的思想准备！
“辽宁号”航母 发表于 2014-11-22 18:18
J20相比美俄的四代机布局算不算标新立异？
当F－16刚出来时，它是“标新立异”。
当F－22出来时，它又是“标新立异”。
当T－10刚出来时，它是“标新立异”。
当T－50出来时，又是“标新立异”。
这世界上有哪种新飞机，不是“标新立异”的？
相比美国的四代机，其实俄国的也算“标新立异”。
J20相比美俄的四代机布局算不算标新立异？
当F－16刚出来时，它是“标新立异”。
当F－22出来时，它又是“标新立异”。
当T－10刚出来时，它是“标新立异”。
当T－50出来时，又是“标新立异”。
这世界上有哪种新飞机，不是“标新立异”的？
相比美国的四代机，其实俄国的也算“标新立异”。
dddd-dh2016 发表于 2014-11-22 18:54
如无意外，2016美鬼换马，其军工界将迎来久违的春天。
各位美粉，请准备好歌颂美鬼新一代玩具的思想准 ...
新玩具，会是变形金刚么?
我喜欢变形金刚。
如无意外，2016美鬼换马，其军工界将迎来久违的春天。
各位美粉，请准备好歌颂美鬼新一代玩具的思想准 ...
新玩具，会是变形金刚么?
我喜欢变形金刚。
以为是金融或者创意产业呀，创新靠想？
航空工业哪有这种事。
航空工业哪有这种事。
既然技术有落差如何“紧跟”？假如技术已无发展空间也不存在弯道超车
一个伪军迷 发表于 2014-11-22 19:07
新玩具，会是变形金刚么?
我喜欢变形金刚。
嗯，如果美鬼有将变形金刚变梦成真的本事，那么它的所谓自适应变涵道机型还是很有希望的。
不过，有那本事，还搞啥传统涡扇？
新玩具，会是变形金刚么?
我喜欢变形金刚。
嗯，如果美鬼有将变形金刚变梦成真的本事，那么它的所谓自适应变涵道机型还是很有希望的。
不过，有那本事，还搞啥传统涡扇？
给TG时间，弯道超车迟早的事。
所以说，fc31是正确的发展方向啊
nonte 发表于 2014-11-22 18:36
还是紧跟好吧，以前苏联标新立异的教训够多了
整体上要紧根MD，但在局部可以创新，MD的很多技术很多都是经过充分论证的经过“实战”的而且在研制和实验时都是比较科学，严谨和充分的，很舍得花钱。但有些技术我们可以创新这也是后发的优势，可以踩在他们的肩膀上。
还是紧跟好吧，以前苏联标新立异的教训够多了
整体上要紧根MD，但在局部可以创新，MD的很多技术很多都是经过充分论证的经过“实战”的而且在研制和实验时都是比较科学，严谨和充分的，很舍得花钱。但有些技术我们可以创新这也是后发的优势，可以踩在他们的肩膀上。
这方面没有啥弯道超车。
无非就是砸资源，那方砸不动了，另一方就赢了。
无非就是砸资源，那方砸不动了，另一方就赢了。
舆情力量 发表于 2014-11-22 19:52
所以说，fc31是正确的发展方向啊
31就是外形和航电达到或接近MD其他的很多都是拿来现成的，31在隐身和战场感知上和F22，F35，T50没有代差但可能弱一些，其他的就是三代的标准。
所以说，fc31是正确的发展方向啊
31就是外形和航电达到或接近MD其他的很多都是拿来现成的，31在隐身和战场感知上和F22，F35，T50没有代差但可能弱一些，其他的就是三代的标准。
31像娘娘和肥电这是工程选择的结果，是殊途同归，有借鉴和启发但绝不是抄袭。
不是为了创新而创新，创新是足够的实力和需求具备之后水到渠成的事。
弯道超车不是那么简单的，一不小心就会翻车，以目前的航空技术而论，毫无疑问美帝是先驱者，在航空前沿技术的探索方面，美帝基本上在每个可能的邻域都探索过了，只是依据当时的技术水平和需求做出了取舍。在总体上要实现弯道超车根本不可能，当然在某些细分邻域的创新我国还是很有成就的。
在工程技术方面其实并没有什么秘密可言，只要有良好的体制、足够的资金和时间，后来者是可以接近并赶上先发者的，以我国目前的情况看，紧跟并局部达到甚至超越美帝的水准不成问题，要弯道超车实现总体超越就不现实了。
不是为了创新而创新，创新是足够的实力和需求具备之后水到渠成的事。
弯道超车不是那么简单的，一不小心就会翻车，以目前的航空技术而论，毫无疑问美帝是先驱者，在航空前沿技术的探索方面，美帝基本上在每个可能的邻域都探索过了，只是依据当时的技术水平和需求做出了取舍。在总体上要实现弯道超车根本不可能，当然在某些细分邻域的创新我国还是很有成就的。
在工程技术方面其实并没有什么秘密可言，只要有良好的体制、足够的资金和时间，后来者是可以接近并赶上先发者的，以我国目前的情况看，紧跟并局部达到甚至超越美帝的水准不成问题，要弯道超车实现总体超越就不现实了。
基础都不扎实何来的弯道超越，先把基本制度弄好吧，没有好的教育哪来好的人才，没有好的科研体制何来有效率的产出，像现在这样经费还没用到科研上已经有一半花在跑经费的路上了，官僚主义也让优秀的人才得不到出头
oldwatch 发表于 2014-11-22 18:38
J20标新立异的得与失
这儿有任何人能说或者敢说的么？
鸭翼算不上标新立异吧，而且在四代机上来说能参考的东西也不多啊
J20标新立异的得与失
这儿有任何人能说或者敢说的么？
鸭翼算不上标新立异吧，而且在四代机上来说能参考的东西也不多啊
就中美目前技术差距而言，中国保持跟随已经不易，超车那是20年之后事情。
“辽宁号”航母 发表于 2014-11-22 18:18
J20相比美俄的四代机布局算不算标新立异？
J20以鸭式三角翼丶全动小垂尾带腹翼作为四代机的布局是“误入岐途” 还是“标新立异”，还很难说。而且，如果J20没上矢推还不算是4S的四代机吧？
J20相比美俄的四代机布局算不算标新立异？
J20以鸭式三角翼丶全动小垂尾带腹翼作为四代机的布局是“误入岐途” 还是“标新立异”，还很难说。而且，如果J20没上矢推还不算是4S的四代机吧？
......
按正常的做法就是了,
5代机就可能和美国差不多同时出来吧
按正常的做法就是了,
5代机就可能和美国差不多同时出来吧
clamp 发表于 2014-11-22 21:03
基础都不扎实何来的弯道超越，先把基本制度弄好吧，没有好的教育哪来好的人才，没有好的科研体制何来有效率 ...
三十年前这样说，把“基本制度弄好。。。”或许还有一线希望。现在整个社会已经流氓化，不管什么体制丶制度也拉不回来了。
基础都不扎实何来的弯道超越，先把基本制度弄好吧，没有好的教育哪来好的人才，没有好的科研体制何来有效率 ...
三十年前这样说，把“基本制度弄好。。。”或许还有一线希望。现在整个社会已经流氓化，不管什么体制丶制度也拉不回来了。
超车需要足够强的基础科学研究能力，或者足够多的技术储备……所以说后来者跟随见效更快效果也更好
情系天书忆奇侠 发表于 2014-11-22 20:27
31像娘娘和肥电这是工程选择的结果，是殊途同归，有借鉴和启发但绝不是抄袭。
不是为了创新而 ...
说的好！！！！！！
31像娘娘和肥电这是工程选择的结果，是殊途同归，有借鉴和启发但绝不是抄袭。
不是为了创新而 ...
说的好！！！！！！
还是弯道超车好，比方3D激光打印技术技能出现后，传统造飞机重量控制经验瞬间变成狗屎
不记得是哪里看到的消息说过几年会出推比达到15的新一代发动机验证机。难道是高歌的龙卷风加力燃烧技术运用上去了?
假如这个发动机真成了倒还真能拉近和美帝的距离。不记得是哪里看到的消息说过几年会出推比达到15的新一代发动机验证机。难道是高歌的龙卷风加力燃烧技术运用上去了?
假如这个发动机真成了倒还真能拉近和美帝的距离。在航发上，美帝已经是多年的职业赛车手，我们离驾校毕业还差个科目四。先想办法跟上人家的步调再说。等该补的都补上了再谈超车