超级军网想了很久的问题
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 13:48:57
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<P>问一下，美国的伯克。咱的170，171近防系统都装在垂直发射系统的上部，自己发射的导弹被自己多管炮打下来怎么办？</P>新手上路，多多指教！<B></B>
<P>问一下，美国的伯克。咱的170，171近防系统都装在垂直发射系统的上部，自己发射的导弹被自己多管炮打下来怎么办？</P>新手上路，多多指教！
<P>问一下，美国的伯克。咱的170，171近防系统都装在垂直发射系统的上部，自己发射的导弹被自己多管炮打下来怎么办？</P>新手上路，多多指教！<B></B>
<P>问一下，美国的伯克。咱的170，171近防系统都装在垂直发射系统的上部，自己发射的导弹被自己多管炮打下来怎么办？</P>新手上路，多多指教！
<P>奇怪的问题</P><P>占个座位先</P>
<P>这个……即使人来控制不冲突应该也没问题，何况现在电子系统已经很发达了</P><P>楼主为了这个问题想很久真是用心啊</P>
如果多枚导弹从天顶和迎头方向同时来袭，CIWS和VLS共同防御时的协调可能还真是个问题。
<B>以下是引用<I>viewpoint</I>在2004-6-22 10:04:00的发言：</B>
如果多枚导弹从天顶和迎头方向同时来袭，CIWS和VLS共同防御时的协调可能还真是个问题。
<P>多枚导弹从天顶和迎头方向同时来袭:)不排除,但可能吗:)</P>
<P>二战时的飞机，前面机头一个风扇，后面头身上就是机关枪。</P><P>空中开战时，那不是自家的机枪把风扇叶子都打掉完了。</P><P>哈。。。。。。想想看！</P>
<B>以下是引用<I>JAMES_GGZ</I>在2004-6-22 10:32:00的发言：</B>
<P>二战时的飞机，前面机头一个风扇，后面头身上就是机关枪。</P>
<P>空中开战时，那不是自家的机枪把风扇叶子都打掉完了。</P>
<P>哈。。。。。。想想看！</P>
为什么机关枪不会打到风扇？？？
<P>为什么呢？</P><P>呵呵！你的意思是不是二战飞机有协调装置，170也差不多啊！？？？</P>
<P>一般情况下 来袭的导弹从正面攻击的概率应该很小吧 大多是从侧面 即使不是垂直至少也应该和舰艇有一定的夹角 这时我们的730近防系统的炮管方向肯定不是平时的正前（至少正前的概率很小） 所以应该不会对防空导弹的发射有太大影响</P><P>不知这样的解释是否合理</P>
我认为近防炮与导弹发射有协调装置，伯克级不就在127炮与前发射井之间有重叠区吗，还画了线
<B>以下是引用<I>JAMES_GGZ</I>在2004-6-22 10:32:00的发言：</B>
<P>二战时的飞机，前面机头一个风扇，后面头身上就是机关枪。</P>
<P>空中开战时，那不是自家的机枪把风扇叶子都打掉完了。</P>
<P>哈。。。。。。想想看！</P>
<P>这个例子不错</P>
<P>有个协调机构的，否则小炮也有可能打到甲板或主炮上。</P>
<P>应该不会吧！呵呵！</P><P>系统应该会计算到可能性，从而选择最佳的方式吧！</P>
<P>一个奇怪的问题</P>
早期是用弹丸偏转钢板防止打断螺旋桨，后来福克首先是用了射击协调器，使弹丸从螺旋桨叶片之间穿过。
<P>你这个问题很不错. 应该来说也很难解决,我记得台湾的**舰就有这种矛盾,</P><P>他的问题是反舰和反潜不能同时进行, 因为他的反潜直升机一起飞, 他的防空炮, 根本就没有识别功能</P><P>我希望我们能有这种能力, 也有这种技术</P>
<P>第一，同时使用的可能性不大。</P><P>第二，我所见过的对舰攻击都是从侧面的，我没见过攻击正面的，所以，同时使用也不会冲突。</P>
这种可能几乎为零
都用近防炮了，再发射防空导弹已经没有意义了。
无论什RIM116拉姆还什密集阵都属于末端CIWS拦截范围，DDG52和CG47上的垂发防空导弹无非什标准-2-BLOCKIIIA/B，标准-3，和ESSM，这些弹的最近拦截范围基本不会和CIWS有什么冲突，换句话说即使ESSM这样的点防御弹（其实ESSM也已经什具有区域防空能力的导弹）它的最近拦截射程不会和密集阵和拉姆有什么冲突的，美军的基本拦截程序什舰载机－标准2－ESSM－SLQ-32V－拉姆－密集阵，搂主要考虑的问题丝毫不存在～
<P>不能吧 在空防距离上应该有很大的差别吧？730才能防多远啊 等730有用的时候垂发因该没用了吧？</P>
这种情况发生的几率很小
楼主的问题有点搞笑哦~~~