长城汽车：2015年3月产销快报-超级军网

公告日期 2015-04-08
证券代码：601633             证券简称：长城汽车                   公告编号：2015-012

                           长城汽车股份有限公司
                           2015 年 3 月产销快报

   本公司及董事会全体成员保证公告内容不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，
并对其内容的真实、准确和完整承担个别及连带责任。

   本公告乃由长城汽车股份有限公司（「本公司」）自愿刊发。
   本公司董事会谨此宣布，本公司于2015年3月产销量详细如下：
                                                                           单位：台

            车型          本月       去年同期    本年累计去年累计累计同比

      皮卡       风骏    10,528          12,019    27,763    33,997 -18.34%

               哈弗H1       7,618             --    19,297       --       --

               哈弗H2    16,372             --    42,634       --       --

               哈弗H5       2,228          5,497    5,930    13,390 -55.71%

      SUV    哈弗H6    32,581          25,855    87,700    67,982    29.00%

产             哈弗H9       2,366             --    6,672       --       --

            长城M系列    5,596          11,573    13,193    33,849 -61.02%

量                小计    66,761          42,925 175,426 115,221    52.25%

               长城C30       4,477          8,602    11,436    23,498 -51.33%

               长城C50       2,024          5,296    5,939    15,007 -60.43%
      轿车
               其他轿车          17          358       72    1,263 -94.30%

                  小计    6,518          14,256    17,447    39,768 -56.13%

            其他                1          3          2       6 -66.67%

            总计          83,808          69,203 220,638 188,992    16.74%

                                          1
                                                                              单位：台

               车型       本月       去年同期    本年累计去年累计累计同比

      皮卡       风骏    10,852          11,682    28,373    32,241 -12.00%

                  哈弗H1    7,703             --    19,849       --       --

                  哈弗H2    15,975             --    41,743       --       --

                  哈弗H5    2,421          5,500    6,195    13,497 -54.10%

      SUV       哈弗H6    31,446          25,079    87,749    67,884    29.26%

                  哈弗H9    1,849             --    6,734       --       --
销
               长城M系列 4,808          11,742    13,239    32,623 -59.42%

                  小计    64,202          42,321 175,509    114,004    53.95%
量
               长城C30    3,921          8,508    10,824    24,276 -55.41%

               长城C50    1,982          5,125    6,086    15,929 -61.79%
      轿车
               其他轿车          21          403       60    1,305 -95.40%

                  小计    5,924          14,036    16,970    41,510 -59.12%

               其他                0          3          1       6    -83.33%

               总计       80,978          68,042 220,853    187,761    17.62%

            其中:出口       1,758          6,044    4,655    13,063 -64.37%

   务请注意，上述产销量数字未经审核，亦未经本公司审计师确认，或会予以调整并
有待最终确认。本公司刊发财务业绩后，股东及潜在投资者务必详阅。

   特此公告。

                                                         长城汽车股份有限公司董事会
                                                                  2015年4月7日
http://app.finance.ifeng.com/dat ... 0&symbol=601633公告日期 2015-04-08
证券代码：601633             证券简称：长城汽车                   公告编号：2015-012

                           长城汽车股份有限公司
                           2015 年 3 月产销快报

   本公司及董事会全体成员保证公告内容不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，
并对其内容的真实、准确和完整承担个别及连带责任。

   本公告乃由长城汽车股份有限公司（「本公司」）自愿刊发。
   本公司董事会谨此宣布，本公司于2015年3月产销量详细如下：
                                                                           单位：台

            车型          本月       去年同期    本年累计去年累计累计同比

      皮卡       风骏    10,528          12,019    27,763    33,997 -18.34%

               哈弗H1       7,618             --    19,297       --       --

               哈弗H2    16,372             --    42,634       --       --

               哈弗H5       2,228          5,497    5,930    13,390 -55.71%

      SUV    哈弗H6    32,581          25,855    87,700    67,982    29.00%

产             哈弗H9       2,366             --    6,672       --       --

            长城M系列    5,596          11,573    13,193    33,849 -61.02%

量                小计    66,761          42,925 175,426 115,221    52.25%

               长城C30       4,477          8,602    11,436    23,498 -51.33%

               长城C50       2,024          5,296    5,939    15,007 -60.43%
      轿车
               其他轿车          17          358       72    1,263 -94.30%

                  小计    6,518          14,256    17,447    39,768 -56.13%

            其他                1          3          2       6 -66.67%

            总计          83,808          69,203 220,638 188,992    16.74%

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                                                                              单位：台

               车型       本月       去年同期    本年累计去年累计累计同比

      皮卡       风骏    10,852          11,682    28,373    32,241 -12.00%

                  哈弗H1    7,703             --    19,849       --       --

                  哈弗H2    15,975             --    41,743       --       --

                  哈弗H5    2,421          5,500    6,195    13,497 -54.10%

      SUV       哈弗H6    31,446          25,079    87,749    67,884    29.26%

                  哈弗H9    1,849             --    6,734       --       --
销
               长城M系列 4,808          11,742    13,239    32,623 -59.42%

                  小计    64,202          42,321 175,509    114,004    53.95%
量
               长城C30    3,921          8,508    10,824    24,276 -55.41%

               长城C50    1,982          5,125    6,086    15,929 -61.79%
      轿车
               其他轿车          21          403       60    1,305 -95.40%

                  小计    5,924          14,036    16,970    41,510 -59.12%

               其他                0          3          1       6    -83.33%

               总计       80,978          68,042 220,853    187,761    17.62%

            其中:出口       1,758          6,044    4,655    13,063 -64.37%

   务请注意，上述产销量数字未经审核，亦未经本公司审计师确认，或会予以调整并
有待最终确认。本公司刊发财务业绩后，股东及潜在投资者务必详阅。

   特此公告。

                                                         长城汽车股份有限公司董事会
                                                                  2015年4月7日
http://app.finance.ifeng.com/dat ... 0&symbol=601633

原来还打算买C50的，那个涡轮你就当没有，你就当自吸2000转上180的扭距也不错了。
结果自己说自己放弃轿车了，我去年买了个啥的，果断不看了。虽然画册是车展里最漂亮的一个~

轿车基本上没了，完蛋，去掉风骏皮卡销量是7万

我们的上市公司报表都是真实可靠的，是不是？

哈弗H9越卖越少，不会是要悲剧了吧

长远不看好此公司。

a门a组织5 发表于 2015-4-8 13:00
哈弗H9越卖越少，不会是要悲剧了吧
这种大个子注定只会一部分人，你看丰田的陆巡，那销量。。。。。。。。

要你命_3000 发表于 2015-4-8 13:50
这种大个子注定只会一部分人，你看丰田的陆巡，那销量。。。。。。。。

众泰T600的2.0T新款出来，2807mm的轴距秒了不少客户。

看了实车，这货就一来料组装，13万买一个Q5范，动力不弱，外观内饰、电子系统都完备。

底盘调教和动力包调教如果能做的好，那可不得了的一只潜力股

147670 发表于 2015-4-8 13:59
众泰T600的2.0T新款出来，2807mm的轴距秒了不少客户。

看了实车，这货就一来料组装，13万买一个Q5范 ...
这让S7往哪里放呀？

众泰T600的2.0T新款出来，2807mm的轴距秒了不少客户。

看了实车，这货就一来料组装，13万买一个Q5范 ...
去过汽车之家T600论坛，可以说从没有哪个国产车（10万左右的）有它那么多问题

长城月销八万多，这是朝着年销百万的架势去的呀

H1、H2增量太猛了

希望长城早点跨

要你命_3000 发表于 2015-4-8 14:01
这让S7往哪里放呀？
S7的品控和自有技术还是非常不错的。为i让人遗憾的不外是B标嘛呵呵

mkxzdy 发表于 2015-4-8 14:12
去过汽车之家T600论坛，可以说从没有哪个国产车（10万左右的）有它那么多问题
从现有供应链看，其实各大汽车厂商掌握正向开发确实很关键。

没有能力开发的，那么跟众泰其实没有什么两样，都是从各个供应商那里进行采配。

而采配回来执行的组装、测试、调教工艺这些标准化流程，决定了各个出厂车辆的故障隐患，以及可靠性。

T600的2.0T还是三菱的发动机，其他配套件也不差到哪儿去。广汽ASX上有的他都有，甚至没有的他都有。

作为新车，观察一年--两年后就大概能评估是否已经稳定和成熟了。

其实作为CS75这款外观同样吸引人的车，第一年出现的问题，都让人觉得不该像长安这样大厂商出厂的产品。太多低级毛病暴露了，不是吗

xhrobin 发表于 2015-4-8 15:29
希望长城早点跨
真不知道是什么心态
当然如果是靠这个吃饭的算我没说

长城的挑战体现在4,5月份， MGGS抢了不少H6客户， GS4上市，BYD S3上市也会抢走很多H2客户，长城靠万年手动，落后1.5T的日子会越来越不好过，看它能不能及时调整

这帖子里有些人，是不是不贬低长城就显不出你们懂车是吗？
一月卖8万辆车呢，难道买长城这些人都傻？

长城的挑战体现在4,5月份， MGGS抢了不少H6客户， GS4上市，BYD S3上市也会抢走很多H2客户，长城靠万年手 ...
上海车展H61.5T自动和2.0T的H6酷c也差不多上市了，长城的应对当然会有

这帖子里有些人，是不是不贬低长城就显不出你们懂车是吗？
一月卖8万辆车呢，难道买长城这些人都傻？
很多人都觉得众人皆醉我独醒，就他懂车

147670 发表于 2015-4-8 15:41
S7的品控和自有技术还是非常不错的。为i让人遗憾的不外是B标嘛呵呵
哈哈，老实说第一眼看到S7就心动了，看到价格之后就中毒了，就担心质量问题，想观望一年，一年之后如果没有大的反应，不是S7就是H8了

scottie33 发表于 2015-4-8 16:07
长城的挑战体现在4,5月份， MGGS抢了不少H6客户， GS4上市，BYD S3上市也会抢走很多H2客户，长城靠万年手 ...
你是懂车人士，把动力，底盘当做购车首选项，但是广大消费者认得是外观内饰空间配置和价格，当然油耗不能太高，日本车韩国车都是靠这个吃饭。可谓打遍天下无敌手。美国市场几乎被这两家占领了。

上汽广汽就是不懂中国消费者啊，可惜。

要你命_3000 发表于 2015-4-8 21:31
哈哈，老实说第一眼看到S7就心动了，看到价格之后就中毒了，就担心质量问题，想观望一年，一年之后如果没 ...
S7 就有点类似米国国内的道奇。

够大够宽，毛病不少。便宜耐艹

147670 发表于 2015-4-8 15:41
S7的品控和自有技术还是非常不错的。为i让人遗憾的不外是B标嘛呵呵
外形怎么能无视呢.....

淡水鱼大叔发表于 2015-4-8 21:47
外形怎么能无视呢.....
话说大叔，外形最不能无视的应该是众泰T600的2.0T这奥迪粉吧

老前辈说不会做还不会抄么！

人众泰一手好小抄

真不知道是什么心态
当然如果是靠这个吃饭的算我没说
不要把人家的职业说出来！

147670 发表于 2015-4-8 22:26
话说大叔，外形最不能无视的应该是众泰T600的2.0T这奥迪粉吧

老前辈说不会做还不会抄么！
不是说比亚迪抄有问题，是说抄得丑得问题。

147670 发表于 2015-4-8 22:26
话说大叔，外形最不能无视的应该是众泰T600的2.0T这奥迪粉吧

老前辈说不会做还不会抄么！
B社自己是画蛇添足，人家众泰奥迪大众合体那是画龙点睛

叫什么名字呢？发表于 2015-4-8 16:11
这帖子里有些人，是不是不贬低长城就显不出你们懂车是吗？
一月卖8万辆车呢，难道买长城这些人都傻？
其实我觉得小众论坛里最容易产生某种鲜明的倾向性

H2蛮厉害的，上市才多久，月销量一万六，这还是手挡的！

看好三季度和四季度，库珀C会杀上来，H8因为期待太多，不增配或减价的话，影响不了大局！

这帖子里有些人，是不是不贬低长城就显不出你们懂车是吗？
一月卖8万辆车呢，难道买长城这些人都傻？
是的，群众的眼睛是雪亮的，比如抢盐，抢板蓝根，抢消毒液

是的，群众的眼睛是雪亮的，比如抢盐，抢板蓝根，抢消毒液
举个极端的例子就能证明你的正确？那我也举个例子:抗战胜利后，一小撮人特例独行，不顾人民的利益一意孤行，结果现在还在东南小岛上叫嚣呢！
ps:这是车版，别扯那些与车无关的。

铁血前锋发表于 2015-4-9 00:34
是的，群众的眼睛是雪亮的，比如抢盐，抢板蓝根，抢消毒液
那到底是销量越大的车越好呢？还是销量越小的车越好？

H6手动+1.5T还是那么火啊

是的，群众的眼睛是雪亮的，比如抢盐，抢板蓝根，抢消毒液
抢这些东西的人是大多数么？能代表群众？我亲戚好多中年大妈，就没听说谁去抢那些玩意的

化叔是俺叔发表于 2015-4-8 23:29
B社自己是画蛇添足，人家众泰奥迪大众合体那是画龙点睛
就拿H9跟那谁千丝万缕的瓜葛。。。。人家抄得出装配工艺更好，配置更实用，可靠性也不错。

那才是认真的作业。

B社不属于添足了，来照猫画只鸡出来.... 几千草泥马狂奔而过。。。。。

淡水鱼大叔发表于 2015-4-8 22:34
不是说比亚迪抄有问题，是说抄得丑得问题。
众泰小六子赚钱，那是人家踏踏实实的该赚！

现在产业链能给到的技术和配套件，各种高大上的都往上DIY了。

手活糙没关系，多练一两年，那不就齐整了

感觉众泰的枪口，就是扒拉着神车一情怀的脸皮：“哥就完全一对标高仿，四分之一奥迪Q5的价格，你神车爱咋滴咋滴”

147670 发表于 2015-4-8 21:47
S7 就有点类似米国国内的道奇。

够大够宽，毛病不少。便宜耐艹
小毛病可以忍，毕竟价格放在那里，如果大问题，那是不能忍受的呀。

147670 发表于 2015-4-9 11:29
众泰小六子赚钱，那是人家踏踏实实的该赚！

现在产业链能给到的技术和配套件，各种高大上的都往上DIY ...

我对抄没什么意见，换我我也抄，就是吧，觉得比亚迪抄个外形还不如众泰呢.....买车就跟相亲似得，第一印象很重要哇.....

不过，这事儿从侧面说明，大众的车还是符合广大群众审美观的。

淡水鱼大叔发表于 2015-4-9 13:39
我对抄没什么意见，换我我也抄，就是吧，觉得比亚迪抄个外形还不如众泰呢.....买车就跟相亲似得，第一 ...

等神车一众大脸和屁股都满街了，看看也就没心情传承家族脸谱了伐

国内就应该有这样的企业，逼迫这些合资集团更努力的完善自己的体系。

要说什么装13神器，神马一键火化、自动驻车、全景影像，人机工学8方向座椅。

尼玛众泰就是全线套购，13格乃说有没有嘛

这种本来就不是啥高科技的玩意，配件厂都落地足够厂家DIY的。
就看谁的工艺抓得严格，落实的到位了。

话说13万的T600 2.0T跟30万的土罐2.0T，到底一个标真差得20万？这情怀值得这个价就好哇