2014年4月汽车产销情况

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 23:51:30


中汽协公布的2014年4月份全国汽车产销数据显示,2014年4月,汽车产销比3月有所回落,但产销量仍保持了200万辆以上水平,与上年同期相比保持增长态势。1-4月,汽车产销继续保持稳定增长,其中乘用车增幅较一季度小幅提升,商用车略有减缓。

产销总体概述:4月,汽车生产206.75万辆,环比下降6.10%,同比增长8.84%;销售200.42万辆,环比下降7.60%,同比增长8.81%。其中:乘用车生产166.74万辆,环比下降4.63%,同比增长11.26%;销售160.90万辆,环比下降5.91%,同比增长11.63%。商用车生产40.01万辆,环比下降11.75%,同比下降0.22%;销售39.52万辆,环比下降13.90%,同比下降1.31%。

1-4月,汽车产销795.30万辆和792.51万辆,同比增长8.99%和9.07%。其中乘用车产销645.99万辆和647.75万辆,同比增长9.83%和10.45%;商用车产销149.31万辆和144.76万辆,同比增长5.54%和3.26%。

乘用车产销情况:4月,在乘用车主要品种中,与上月相比,运动型多用途乘用车(SUV)销量微增,其它品种产销呈一定下降;与上年同期相比,交叉型乘用车产销继续下降,其它品种各有增长。4月,基本型乘用车(轿车)产销106.12万辆和103.13万辆,环比下降3.56%和5.25%,同比增长5.39%和5.56%;多功能乘用车(MPV)产销15.23万辆和13.68万辆,环比下降20.14%和15.66%,同比增长50.52%和54.25%;运动型多用途乘用车(SUV)产销31.57万辆和31.08万辆,产量环比下降0.41%,销量增长0.69%,同比增长36.46%和36.35%;交叉型乘用车产销13.82万辆和13.01万辆,环比下降1.45%和13.69%,同比下降13.17%和11.98%。

1-4月,基本型乘用车(轿车)产销410.42万辆和414.64万辆,同比增长3.76%和4.88%;多功能乘用车(MPV)产销65.10万辆和62.50万辆,同比增长62.05%和56.86%;运动型多用途乘用车(SUV)产销118.96万辆和117.91万辆,同比增长35.12%和36.88%;交叉型乘用车产销51.51万辆和52.70万辆,同比下降20.07%和19.07%。

商用车产销情况:4月,在商用车主要品种中,与上月相比,客车和货车产销有所下降,其中货车降幅更明显;与上年同期相比,客车产量小幅下降,销量略有增长,货车产销微降。从客车细分品种产销情况来看,与上月相比,大、轻型客车产销小幅下降,中型客车产量微降,销量略增;与上年同期相比,中型客车产销下降明显,大型和轻型客车保持增长。在货车细分品种中,与上月相比,四大类货车品种产销呈不同程度下降;与上年同期相比,中型和轻型货车产销有所下降,其它品种呈小幅增长。4月,客车产销均为4.94万辆,环比下降5.48%和6.09%,产量同比下降1.49%,销量增长2.85%。其中:大型客车产销0.68万辆和0.67万辆,环比下降3.77%和3.42%,同比增长15.51%和15.71%;中型客车产销0.53万辆和0.52万辆,产量环比下降0.21%,销量增长2.48%,同比下降27.95%和25.81%;轻型客车产销3.73万辆和3.75万辆,环比下降6.48%和7.61%,同比增长1.05%和6.40%。货车产销35.07万辆和34.58万辆,环比下降12.57%和14.91%,同比下降0.03%和1.87%。其中:重型货车产销8.65万辆和8.80万辆,环比下降12.73%和9.33%,同比增长7.58%和7.95%;中型货车产销2.62万辆和2.64万辆,环比下降11.73%和12.84%,同比下降19.00%和19.31%;轻型货车产销18.54万辆和18.36万辆,环比下降13.91%和16.02%,同比下降0.22%和4.04%;微型货车产销5.26万辆和4.78万辆,环比下降7.64%和20.89%,同比增长0.65%和2.06%。

1-4月,客车产销17.30万辆和17.81万辆,同比增长3.83%和8.31%。其中:大型客车产销2.19万辆和2.21万辆,同比增长0.32%和0.65%;中型客车产销2.02万辆2.09万辆,同比下降12.32%和10.01%;轻型客车产销13.09万辆和13.51万辆,同比增长7.53%和13.28%。货车产销132.01万辆和126.95万辆,同比增长5.77%和2.59%。其中:重型货车产销31.30万辆和29.08万辆,同比增长19.54%和16.18%;中型货车产销9.66万辆和9.31万辆,同比下降12.73%和12.10%;轻型货车产销71.56万辆和69.58万辆,同比增长6.33%和2.02%;微型货车产销19.49万辆和18.98万辆,同比下降3.80%和4.74%。
http://auto.163.com/14/0509/15/9RQJ23V900084TV1.html


中汽协公布的2014年4月份全国汽车产销数据显示,2014年4月,汽车产销比3月有所回落,但产销量仍保持了200万辆以上水平,与上年同期相比保持增长态势。1-4月,汽车产销继续保持稳定增长,其中乘用车增幅较一季度小幅提升,商用车略有减缓。

产销总体概述:4月,汽车生产206.75万辆,环比下降6.10%,同比增长8.84%;销售200.42万辆,环比下降7.60%,同比增长8.81%。其中:乘用车生产166.74万辆,环比下降4.63%,同比增长11.26%;销售160.90万辆,环比下降5.91%,同比增长11.63%。商用车生产40.01万辆,环比下降11.75%,同比下降0.22%;销售39.52万辆,环比下降13.90%,同比下降1.31%。

1-4月,汽车产销795.30万辆和792.51万辆,同比增长8.99%和9.07%。其中乘用车产销645.99万辆和647.75万辆,同比增长9.83%和10.45%;商用车产销149.31万辆和144.76万辆,同比增长5.54%和3.26%。

乘用车产销情况:4月,在乘用车主要品种中,与上月相比,运动型多用途乘用车(SUV)销量微增,其它品种产销呈一定下降;与上年同期相比,交叉型乘用车产销继续下降,其它品种各有增长。4月,基本型乘用车(轿车)产销106.12万辆和103.13万辆,环比下降3.56%和5.25%,同比增长5.39%和5.56%;多功能乘用车(MPV)产销15.23万辆和13.68万辆,环比下降20.14%和15.66%,同比增长50.52%和54.25%;运动型多用途乘用车(SUV)产销31.57万辆和31.08万辆,产量环比下降0.41%,销量增长0.69%,同比增长36.46%和36.35%;交叉型乘用车产销13.82万辆和13.01万辆,环比下降1.45%和13.69%,同比下降13.17%和11.98%。

1-4月,基本型乘用车(轿车)产销410.42万辆和414.64万辆,同比增长3.76%和4.88%;多功能乘用车(MPV)产销65.10万辆和62.50万辆,同比增长62.05%和56.86%;运动型多用途乘用车(SUV)产销118.96万辆和117.91万辆,同比增长35.12%和36.88%;交叉型乘用车产销51.51万辆和52.70万辆,同比下降20.07%和19.07%。

商用车产销情况:4月,在商用车主要品种中,与上月相比,客车和货车产销有所下降,其中货车降幅更明显;与上年同期相比,客车产量小幅下降,销量略有增长,货车产销微降。从客车细分品种产销情况来看,与上月相比,大、轻型客车产销小幅下降,中型客车产量微降,销量略增;与上年同期相比,中型客车产销下降明显,大型和轻型客车保持增长。在货车细分品种中,与上月相比,四大类货车品种产销呈不同程度下降;与上年同期相比,中型和轻型货车产销有所下降,其它品种呈小幅增长。4月,客车产销均为4.94万辆,环比下降5.48%和6.09%,产量同比下降1.49%,销量增长2.85%。其中:大型客车产销0.68万辆和0.67万辆,环比下降3.77%和3.42%,同比增长15.51%和15.71%;中型客车产销0.53万辆和0.52万辆,产量环比下降0.21%,销量增长2.48%,同比下降27.95%和25.81%;轻型客车产销3.73万辆和3.75万辆,环比下降6.48%和7.61%,同比增长1.05%和6.40%。货车产销35.07万辆和34.58万辆,环比下降12.57%和14.91%,同比下降0.03%和1.87%。其中:重型货车产销8.65万辆和8.80万辆,环比下降12.73%和9.33%,同比增长7.58%和7.95%;中型货车产销2.62万辆和2.64万辆,环比下降11.73%和12.84%,同比下降19.00%和19.31%;轻型货车产销18.54万辆和18.36万辆,环比下降13.91%和16.02%,同比下降0.22%和4.04%;微型货车产销5.26万辆和4.78万辆,环比下降7.64%和20.89%,同比增长0.65%和2.06%。

1-4月,客车产销17.30万辆和17.81万辆,同比增长3.83%和8.31%。其中:大型客车产销2.19万辆和2.21万辆,同比增长0.32%和0.65%;中型客车产销2.02万辆2.09万辆,同比下降12.32%和10.01%;轻型客车产销13.09万辆和13.51万辆,同比增长7.53%和13.28%。货车产销132.01万辆和126.95万辆,同比增长5.77%和2.59%。其中:重型货车产销31.30万辆和29.08万辆,同比增长19.54%和16.18%;中型货车产销9.66万辆和9.31万辆,同比下降12.73%和12.10%;轻型货车产销71.56万辆和69.58万辆,同比增长6.33%和2.02%;微型货车产销19.49万辆和18.98万辆,同比下降3.80%和4.74%。
http://auto.163.com/14/0509/15/9RQJ23V900084TV1.html
长安汽车(微博)于昨晚公布2014年4月产、销快报。4月份产量为22.7041万台,1-4月累计产量为88.6273万台;4月份销量为21.4825万台,1-4月累计销量为88.7524万台,其中,公司(本部)4月份产量75.757万台,销量66.013万台。

长安汽车2014年4月产、销快报

从同比看,长安汽车4月份产销量分别同比增长了22.64%、30.11%,1-4月份累计产量和销量同比分别增长22.75%和23.76%。从环比看,长安汽车4月份产量和销量较3月份分别下降8.99%和14.57%。

从分布看,公司(本部)4月销量暴增36.45%,自主品牌开始进一步发力,旗下逸动、长安CS35等车型的市场表现均取得优异成绩。

接下来,长安汽车将以空前的新品投放力度投身到激烈的市场争夺中。长安CS95、商务型睿骋等车型还将带领长安汽车产品向上突围,进一步完善产品线。
http://auto.163.com/14/0509/14/9RQEJ60N00084TV0.html
http://money.163.com/14/0509/01/9RP15A6M00253B0H.html
长城汽车股份有限公司2014年4月详细产销量如下:





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2014-5-9 21:46 上传


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2014-5-9 21:47 上传

新款、老款加上2厢、3厢的福克斯只比桑塔枘多卖了2百辆。
再看看销量前10的轿车中,桑塔纳、朗逸、速腾、捷达、帕萨特、宝来,大众占了6款,这是要数钱数到手抽筋呀。
大众今天的辉煌就是明天的失败 老车型占比太多 反而会影响消费者对品牌的认知 降低新产品和新技术的投放速度

奇怪哦
桑塔纳卖了那么多都卖哪里去了
callmeK 发表于 2014-5-10 09:21
奇怪哦
桑塔纳卖了那么多都卖哪里去了
我也觉得奇怪,我在上海看见的新桑塔纳目前为止累计不超过10辆。
小城市的出租车很多新捷达吧
哈佛和五菱的销量逆天啊。
对大众一票古董车热销无语,换后悬挂的新速腾倒是值得期待下。
callmeK 发表于 2014-5-10 09:21
奇怪哦
桑塔纳卖了那么多都卖哪里去了
农村,偏远地区,驾校,政府部门……
以上……
话说感觉新桑这个车就不应该搞,朗逸提高下离地间隙当新桑塔纳就很好……
职院学生0803 发表于 2014-5-10 21:18
农村,偏远地区,驾校,政府部门……
以上……
话说感觉新桑这个车就不应该搞,朗逸提高下离地间隙当新 ...
你这么一说我想起来
貌似看见过几次驾校有这车
保险公司理赔车好像也有
但是销量和福克斯比肩的车 不应该啊
callmeK 发表于 2014-5-10 22:07
你这么一说我想起来
貌似看见过几次驾校有这车
保险公司理赔车好像也有
你想想啊,这个市场比单纯的城市居民家用市场可大多了……
福克斯的销售主力在城市居民家用车,新桑塔纳则是走这些偏路……
callmeK 发表于 2014-5-10 22:07
你这么一说我想起来
貌似看见过几次驾校有这车
保险公司理赔车好像也有
本地考试中心的考试车已经全部更新为新捷达了,这不逼着靠看点来考科二的那些驾校换车么!
长城轿车全面没落了,只能单条腿走路,万一SUV板块出现问题,长城立刻崩溃
桑塔纳都卖到欠发达的地市县城去了吧。

广西老家的老表最近就买了辆新桑塔纳,未来2~3年的工资就用来还车贷了。

我初一听吓一跳,那得多老的车型啊。了解了才知道,新桑除了名字,跟认知中的老桑没点关系了……
为啥新桑塔纳卖这么多啊?我在路上看到的翼神都比新桑多。
驾校、出租都是买普桑、捷达
桑塔纳主要是出租车公司和驾校买的多吧
私人极少看到
长安不错,今年应该自助第一;长城下滑,必须加强研发,完善产品结构;奇瑞有所回升,瑞虎买的不错;吉利万年不变ec7,要快点该款;比亚迪新f3没什么效果,s6在哪里。
我也觉得奇怪,我在上海看见的新桑塔纳目前为止累计不超过10辆。
一哥们跑工地把crv换成了新桑。他说太棒了各种耐操,省钱。忽悠我也换成新桑
北京这嘎大,新桑新捷都挺多的。
各种大众遍地跑
五菱宏光今年能以一个市场的销量挤进全球TOP 10啊!   柳州市政府当年送股份给上汽这部棋真是走对了
轩辕日月 发表于 2014-5-10 21:06
哈佛和五菱的销量逆天啊。
对大众一票古董车热销无语,换后悬挂的新速腾倒是值得期待下。
2——10位MPV的总销量跟五菱宏光差不多
奇怪哦
桑塔纳卖了那么多都卖哪里去了
我这好多驾校换新车了,都是桑塔纳
账号已被盗 发表于 2014-5-9 21:26
http://money.163.com/14/0509/01/9RP15A6M00253B0H.html
长城汽车股份有限公司2014年4月详细产销量如下: ...
怎么75四月才300多辆?
最近看到不少新捷达出租。

zzf1975 发表于 2014-5-13 23:59
怎么75四月才300多辆?


上周和75的项目经理聊过了,工人不熟练等原因导致的前期产能不足,总公司目前的意思是不能保量不保质,所有他们只有严格按照既定的产能爬坡计划来,4月 1000,5月 1500,6月3500 7月4900.……争取12月能过万,另外他们第一个月接到的全国4S店的75订单总数超过3万,大大超出了他们的预计,高层开会商议,将原定的今年年产5万提高到了8万,另外不单生产75的北京工厂,现在长安的所有工厂产能全面吃紧,悦翔V7的项目来了之后,新奔奔的产能也不足了,每天只能完成既定任务的6-7成!这段时间我们天天加班,忙得都没什么时间上网了!现在全国那么多长安4S,6月提到75那就是五星级人品,7月正常,8月如果还不行就去四儿子骂娘!加价坚决抵制!
zzf1975 发表于 2014-5-13 23:59
怎么75四月才300多辆?


上周和75的项目经理聊过了,工人不熟练等原因导致的前期产能不足,总公司目前的意思是不能保量不保质,所有他们只有严格按照既定的产能爬坡计划来,4月 1000,5月 1500,6月3500 7月4900.……争取12月能过万,另外他们第一个月接到的全国4S店的75订单总数超过3万,大大超出了他们的预计,高层开会商议,将原定的今年年产5万提高到了8万,另外不单生产75的北京工厂,现在长安的所有工厂产能全面吃紧,悦翔V7的项目来了之后,新奔奔的产能也不足了,每天只能完成既定任务的6-7成!这段时间我们天天加班,忙得都没什么时间上网了!现在全国那么多长安4S,6月提到75那就是五星级人品,7月正常,8月如果还不行就去四儿子骂娘!加价坚决抵制!
账号已被盗 发表于 2014-5-14 19:00
上周和75的项目经理聊过了,工人不熟练等原因导致的前期产能不足,总公司目前的意思是不能保量不保质, ...
看来网上说的订单超3W是真的了

表里东风和东风公司不是一码事吗?都是哪些车啊?