长安长城9月产销报告
来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 09:00:42
重庆长安汽车股份有限公司
2015年9月份产、销快报
本公司及董事会全体成员保证公告内容真实、准确、完整,没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。
重庆长安汽车股份有限公司2015年9月份产、销快报数据如下:
产量(辆) 销量(辆)
单位,车型 去年同期累
本月 去年同期 本年累计 本月 去年同期 本年累计 去年同期累计
计
重庆长安 85,058 74,403 686,251 629,950 84,152 77,301 718,310 621,052
河北长安 8,757 12,614 82,833 125,601 10,227 12,734 97,494 122,825
南京长安 2,788 8,408 41,386 69,034 3,712 7,302 47,999 68,245
合肥长安 2,511 - 45,914 - 3,250 - 52,024 -
自主品牌
其中:逸动(含 14,575 15,755 129,328 116,711 14,372 16,324 136,898 117,285
致尚XT)
悦翔系列 13,106 9,050 92,022 86,668 12,605 9,391 96,636 84,770
CS35 15,057 11,258 119,311 74,356 14,896 10,594 127,137 75,227
CS75 17,108 9,000 126,576 26,853 16,556 9,239 127,563 26,332
欧诺 10,020 13,110 111,798 107,117 10,304 13,404 111,167 104,331
欧力威 1,290 4,519 29,106 33,728 2,101 4,292 31,933 33,714
长安福特 58,641 69,810 614,861 594,301 64,815 69,420 600,394 594,949
其中:新福克斯 14,588 23,050 155,412 202,481 12,105 23,669 150,982 201,777
蒙迪欧 11,247 9,578 84,503 77,854 9,496 9,494 82,500 78,475
锐界 1,568 - 31,055 - 2,622 - 29,792 -
福睿斯 15,790 - 148,871 - 18,059 - 146,526 -
翼虎 10,041 12,175 94,663 100,218 12,442 11,572 96,667 100,361
长安马自达 12,336 11,743 108,926 68,380 13,632 11,377 115,907 68,320
其中:CX-5 4,017 4,030 36,634 37,940 4,374 4,385 39,243 37,946
昂科塞拉 8,018 6,651 66,978 25,438 8,899 6,580 70,755 24,038
长安铃木 8,634 11,154 85,079 123,567 8,152 12,878 87,860 124,060
长安标致雪铁龙 1,995 2,477 17,812 17,673 2,306 1,207 19,429 14,589
江铃控股 25,675 25,243 207,167 213,068 25,816 26,185 212,638 219,982
保定长安 5,282 4,409 32,189 26,190 4,021 3,857 35,852 25,636
长安跨越 3,008 4,392 36,326 39,286 4,238 4,420 43,174 42,700
合计 214,685 224,653 1,958,744 1,907,050 224,321 226,681 2,031,081 1,902,358
注:①本表的数据为产销快报数,江铃控股有限公司的产销数据包含了下属联营企业的产销数量。
②新能源汽车本月销量1054辆,本年累计销量2762辆。
特此公告
重庆长安汽车股份有限公司董事会
2015年10月9日
重庆长安汽车股份有限公司
2015年9月份产、销快报
本公司及董事会全体成员保证公告内容真实、准确、完整,没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。
重庆长安汽车股份有限公司2015年9月份产、销快报数据如下:
产量(辆) 销量(辆)
单位,车型 去年同期累
本月 去年同期 本年累计 本月 去年同期 本年累计 去年同期累计
计
重庆长安 85,058 74,403 686,251 629,950 84,152 77,301 718,310 621,052
河北长安 8,757 12,614 82,833 125,601 10,227 12,734 97,494 122,825
南京长安 2,788 8,408 41,386 69,034 3,712 7,302 47,999 68,245
合肥长安 2,511 - 45,914 - 3,250 - 52,024 -
自主品牌
其中:逸动(含 14,575 15,755 129,328 116,711 14,372 16,324 136,898 117,285
致尚XT)
悦翔系列 13,106 9,050 92,022 86,668 12,605 9,391 96,636 84,770
CS35 15,057 11,258 119,311 74,356 14,896 10,594 127,137 75,227
CS75 17,108 9,000 126,576 26,853 16,556 9,239 127,563 26,332
欧诺 10,020 13,110 111,798 107,117 10,304 13,404 111,167 104,331
欧力威 1,290 4,519 29,106 33,728 2,101 4,292 31,933 33,714
长安福特 58,641 69,810 614,861 594,301 64,815 69,420 600,394 594,949
其中:新福克斯 14,588 23,050 155,412 202,481 12,105 23,669 150,982 201,777
蒙迪欧 11,247 9,578 84,503 77,854 9,496 9,494 82,500 78,475
锐界 1,568 - 31,055 - 2,622 - 29,792 -
福睿斯 15,790 - 148,871 - 18,059 - 146,526 -
翼虎 10,041 12,175 94,663 100,218 12,442 11,572 96,667 100,361
长安马自达 12,336 11,743 108,926 68,380 13,632 11,377 115,907 68,320
其中:CX-5 4,017 4,030 36,634 37,940 4,374 4,385 39,243 37,946
昂科塞拉 8,018 6,651 66,978 25,438 8,899 6,580 70,755 24,038
长安铃木 8,634 11,154 85,079 123,567 8,152 12,878 87,860 124,060
长安标致雪铁龙 1,995 2,477 17,812 17,673 2,306 1,207 19,429 14,589
江铃控股 25,675 25,243 207,167 213,068 25,816 26,185 212,638 219,982
保定长安 5,282 4,409 32,189 26,190 4,021 3,857 35,852 25,636
长安跨越 3,008 4,392 36,326 39,286 4,238 4,420 43,174 42,700
合计 214,685 224,653 1,958,744 1,907,050 224,321 226,681 2,031,081 1,902,358
注:①本表的数据为产销快报数,江铃控股有限公司的产销数据包含了下属联营企业的产销数量。
②新能源汽车本月销量1054辆,本年累计销量2762辆。
特此公告
重庆长安汽车股份有限公司董事会
2015年10月9日
本公司及董事会全体成员保证公告内容不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并对其内容的真实、准确和完整承担个别及连带责任。
本公告乃由长城汽车股份有限公司(「本公司」)自愿刊发。
本公司董事会谨此宣布,本公司于2015年9月产销量详细如下:
单位:台
车型 本月 去年同期 本年累计 去年累计 累计同比
皮卡 风骏 7,368 9,834 74,577 92,588 -19.45%
哈弗H1 5,593 -- 49,932 -- --
哈弗H2 14,034 8,923 115,847 14,292 710.57%
哈弗H5 1,410 2,939 17,635 37,146 -52.53%
哈弗H6 31,731 28,098 254,344 222,402 14.36%
SUV
哈弗H8 1,169 -- 6,110 -- --
产
哈弗H9 637 -- 11,038 -- --
长城M系列 2,851 8,184 29,396 71,534 -58.91%
量
小计 57,425 48,144 484,302 345,374 40.23%
长城C30 2,745 3,819 22,610 36,279 -37.68%
长城C50 1,200 3,483 13,639 28,785 -52.62%
轿车
其他轿车 -- 17 92 1,751 -94.75%
小计 3,945 7,319 36,341 66,815 -45.61%
其他 -- 3 4 23 -82.61%
总计 68,738 65,300 595,224 504,800 17.91%
单位:台
车型 本月 去年同期 本年累计 去年累计 累计同比
皮卡 风骏 6,959 9,714 71,717 91,553 -21.67%
哈弗H1 4,693 -- 48,738 -- --
哈弗H2 13,756 8,288 113,583 13,407 747.19%
哈弗H5 1,373 3,000 17,073 37,713 -54.73%
哈弗H6 30,528 27,741 252,824 223,093 13.33%
SUV
哈弗H8 1,086 -- 5,872 -- --
销 哈弗H9 645 -- 11,310 -- --
长城M系列 2,897 8,171 29,648 72,054 -58.85%
量 小计 54,978 47,200 479,048 346,267 38.35%
长城C30 2,383 3,383 22,201 38,904 -42.93%
长城C50 1,281 3,327 13,593 29,879 -54.51%
轿车
其他轿车 -- 15 92 1,884 -95.12%
小计 3,664 6,725 35,886 70,667 -49.22%
其他 -- 3 4 23 -82.61%
总计 65,601 63,642 586,655 508,510 15.37%
其中:出口 2,878 2,675 19,115 39,851 -52.03%
务请注意,上述产销量数字未经审核,亦未经本公司审计师确认,或会予以调整并有待最终确认。本公司刊发财务业绩后,股东及潜在投资者务必详阅。
特此公告。
长城汽车股份有限公司董事会
2015年10月8日
本公告乃由长城汽车股份有限公司(「本公司」)自愿刊发。
本公司董事会谨此宣布,本公司于2015年9月产销量详细如下:
单位:台
车型 本月 去年同期 本年累计 去年累计 累计同比
皮卡 风骏 7,368 9,834 74,577 92,588 -19.45%
哈弗H1 5,593 -- 49,932 -- --
哈弗H2 14,034 8,923 115,847 14,292 710.57%
哈弗H5 1,410 2,939 17,635 37,146 -52.53%
哈弗H6 31,731 28,098 254,344 222,402 14.36%
SUV
哈弗H8 1,169 -- 6,110 -- --
产
哈弗H9 637 -- 11,038 -- --
长城M系列 2,851 8,184 29,396 71,534 -58.91%
量
小计 57,425 48,144 484,302 345,374 40.23%
长城C30 2,745 3,819 22,610 36,279 -37.68%
长城C50 1,200 3,483 13,639 28,785 -52.62%
轿车
其他轿车 -- 17 92 1,751 -94.75%
小计 3,945 7,319 36,341 66,815 -45.61%
其他 -- 3 4 23 -82.61%
总计 68,738 65,300 595,224 504,800 17.91%
单位:台
车型 本月 去年同期 本年累计 去年累计 累计同比
皮卡 风骏 6,959 9,714 71,717 91,553 -21.67%
哈弗H1 4,693 -- 48,738 -- --
哈弗H2 13,756 8,288 113,583 13,407 747.19%
哈弗H5 1,373 3,000 17,073 37,713 -54.73%
哈弗H6 30,528 27,741 252,824 223,093 13.33%
SUV
哈弗H8 1,086 -- 5,872 -- --
销 哈弗H9 645 -- 11,310 -- --
长城M系列 2,897 8,171 29,648 72,054 -58.85%
量 小计 54,978 47,200 479,048 346,267 38.35%
长城C30 2,383 3,383 22,201 38,904 -42.93%
长城C50 1,281 3,327 13,593 29,879 -54.51%
轿车
其他轿车 -- 15 92 1,884 -95.12%
小计 3,664 6,725 35,886 70,667 -49.22%
其他 -- 3 4 23 -82.61%
总计 65,601 63,642 586,655 508,510 15.37%
其中:出口 2,878 2,675 19,115 39,851 -52.03%
务请注意,上述产销量数字未经审核,亦未经本公司审计师确认,或会予以调整并有待最终确认。本公司刊发财务业绩后,股东及潜在投资者务必详阅。
特此公告。
长城汽车股份有限公司董事会
2015年10月8日
总结:长安长城9月逆势而上,尤其是长安,本月长安销量再次领先于长城,今年年度销量冠军长安可以说是拿定了
CS75创下新高,超过1万6,欧诺回归万辆,H6再次超过3万
CS75创下新高,超过1万6,欧诺回归万辆,H6再次超过3万
外观设计是多么重要
未来三强是长安,长城和吉利。会持续很久。预测长安吉利未来会很成功
不知海风 发表于 2015-10-9 23:09
外观设计是多么重要
比亚迪S7发来贺电
刚刚在之家看到新闻,S3还有1.5T,靠,王船夫价格屠夫发功了
我赌5毛,S3起步价应该是9万出头的样子
外观设计是多么重要
比亚迪S7发来贺电
刚刚在之家看到新闻,S3还有1.5T,靠,王船夫价格屠夫发功了
我赌5毛,S3起步价应该是9万出头的样子
tugong 发表于 2015-10-9 23:18
比亚迪S7发来贺电
刚刚在之家看到新闻,S3还有1.5T,靠,王船夫价格屠夫发功了
我赌5毛,S3起步价应该 ...
个人口味问题吧,不太喜欢这个外观
比亚迪S7发来贺电
刚刚在之家看到新闻,S3还有1.5T,靠,王船夫价格屠夫发功了
我赌5毛,S3起步价应该 ...
个人口味问题吧,不太喜欢这个外观
长城的数据向来不可靠,虚假宣传上长城惯用手段
金九银十,如果九月销量不行那就完蛋了
35车型少,赶紧上1.0T和1.5T,再来个CS35plus版(加长20cm),cs35电动版,插电版
9月cs75,gs4,宝骏560这三者的销量排名不知怎样,应该都很接近。
吉利9月销量在香港也出了,比上个月微升,远景1W,帝豪1.6W,SUV一共卖了4K,博瑞也是4K,一共是3.5W多点儿
铁血前锋 发表于 2015-10-10 06:39
长城的数据向来不可靠,虚假宣传上长城惯用手段
再怎么玩销量数据,只要玩得下去就行
千万别闹出奇瑞那个笑话,去年12月份奇瑞玩销量数据,向经销商压货,结果今年1月份闹出了艾瑞7月销300的笑话,狗屎营销啊
长城的数据向来不可靠,虚假宣传上长城惯用手段
再怎么玩销量数据,只要玩得下去就行
千万别闹出奇瑞那个笑话,去年12月份奇瑞玩销量数据,向经销商压货,结果今年1月份闹出了艾瑞7月销300的笑话,狗屎营销啊
qhmcdm 发表于 2015-10-10 08:28
35车型少,赶紧上1.0T和1.5T,再来个CS35plus版(加长20cm),cs35电动版,插电版
这个要等到悦翔V7转产合肥了
35车型少,赶紧上1.0T和1.5T,再来个CS35plus版(加长20cm),cs35电动版,插电版
这个要等到悦翔V7转产合肥了
qhmcdm 发表于 2015-10-10 08:32
9月cs75,gs4,宝骏560这三者的销量排名不知怎样,应该都很接近。
560肯定超过途观第二名,CS75和GS4估计差不多吧
9月cs75,gs4,宝骏560这三者的销量排名不知怎样,应该都很接近。
560肯定超过途观第二名,CS75和GS4估计差不多吧
tugong 发表于 2015-10-10 08:54
这个要等到悦翔V7转产合肥了
V7什么时候转合肥,到时候合肥再上吗CS15,还有奔奔mini,产能可能要吃紧了。
这个要等到悦翔V7转产合肥了
V7什么时候转合肥,到时候合肥再上吗CS15,还有奔奔mini,产能可能要吃紧了。
qhmcdm 发表于 2015-10-10 09:35
V7什么时候转合肥,到时候合肥再上吗CS15,还有奔奔mini,产能可能要吃紧了。
估计要等到CS15上市后吧,据说合肥生产线是新建的,要是最终能达到月产2万的产能,CS15分配七八千,剩下的分配给悦翔V7,至于奔奔MINI,每个月弄个几百辆打打酱油吧
V7什么时候转合肥,到时候合肥再上吗CS15,还有奔奔mini,产能可能要吃紧了。
估计要等到CS15上市后吧,据说合肥生产线是新建的,要是最终能达到月产2万的产能,CS15分配七八千,剩下的分配给悦翔V7,至于奔奔MINI,每个月弄个几百辆打打酱油吧
tugong 发表于 2015-10-10 08:53
再怎么玩销量数据,只要玩得下去就行
千万别闹出奇瑞那个笑话,去年12月份奇瑞玩销量数据,向经销商压货 ...
奇瑞营销不狗屎,也不会卖成现在这样了
车再好砸手里卖不出去有屁用
再怎么玩销量数据,只要玩得下去就行
千万别闹出奇瑞那个笑话,去年12月份奇瑞玩销量数据,向经销商压货 ...
奇瑞营销不狗屎,也不会卖成现在这样了
车再好砸手里卖不出去有屁用
tugong 发表于 2015-10-10 09:38
估计要等到CS15上市后吧,据说合肥生产线是新建的,要是最终能达到月产2万的产能,CS15分配七八千,剩下 ...
感觉应该把南京商用工厂改成乘用厂,南京工资水平蛮高的,意味着制造成本高,应该多造高附加值产品。而且要与合肥工厂较近,可以有一些互动。偏于降低成本。
估计要等到CS15上市后吧,据说合肥生产线是新建的,要是最终能达到月产2万的产能,CS15分配七八千,剩下 ...
感觉应该把南京商用工厂改成乘用厂,南京工资水平蛮高的,意味着制造成本高,应该多造高附加值产品。而且要与合肥工厂较近,可以有一些互动。偏于降低成本。
qhmcdm 发表于 2015-10-10 09:52
感觉应该把南京商用工厂改成乘用厂,南京工资水平蛮高的,意味着制造成本高,应该多造高附加值产品。而且 ...
CS15是欧力威底盘
南京生产欧力威和欧尚
这样华东地区就是欧力威系列大本营了,这不就是互动么
感觉应该把南京商用工厂改成乘用厂,南京工资水平蛮高的,意味着制造成本高,应该多造高附加值产品。而且 ...
CS15是欧力威底盘
南京生产欧力威和欧尚
这样华东地区就是欧力威系列大本营了,这不就是互动么
爆辣巧克力 发表于 2015-10-10 08:50
吉利9月销量在香港也出了,比上个月微升,远景1W,帝豪1.6W,SUV一共卖了4K,博瑞也是4K,一共是3.5W多点儿
博瑞稳定增长,值得称赞
吉利9月销量在香港也出了,比上个月微升,远景1W,帝豪1.6W,SUV一共卖了4K,博瑞也是4K,一共是3.5W多点儿
博瑞稳定增长,值得称赞
吉利9月销量在香港也出了,比上个月微升,远景1W,帝豪1.6W,SUV一共卖了4K,博瑞也是4K,一共是3.5W多点儿
金刚有5000多,一共4万多。坑爹的是主力出口市场全在打仗,真不知道当初国际市场营销的怎么规划的,乌克兰,叙利亚,都是选的啥地啊。
金刚有5000多,一共4万多。坑爹的是主力出口市场全在打仗,真不知道当初国际市场营销的怎么规划的,乌克兰,叙利亚,都是选的啥地啊。
qhmcdm 发表于 2015-10-10 08:28
35车型少,赶紧上1.0T和1.5T,再来个CS35plus版(加长20cm),cs35电动版,插电版
我估摸着以长安的尿性,35加长应该不会出,更换模具等成本太高了,还不如直接上加长全新的35换代,目前35的基础上修修补补意义不大了。逸动要换代了,35应该也不远了。
qhmcdm 发表于 2015-10-10 08:28
35车型少,赶紧上1.0T和1.5T,再来个CS35plus版(加长20cm),cs35电动版,插电版
我估摸着以长安的尿性,35加长应该不会出,更换模具等成本太高了,还不如直接上加长全新的35换代,目前35的基础上修修补补意义不大了。逸动要换代了,35应该也不远了。
金刚有5000多,一共4万多。坑爹的是主力出口市场全在打仗,真不知道当初国际市场营销的怎么规划的,乌克 ...
可惜吉利不做硬派越野,这些车子在战场上挺吃香,看ISIS用的丰田车,上镜率多高。另外吉利在中东油霸那里的出口量咋样?!那些都是不差钱的主
可惜吉利不做硬派越野,这些车子在战场上挺吃香,看ISIS用的丰田车,上镜率多高。另外吉利在中东油霸那里的出口量咋样?!那些都是不差钱的主
铁血前锋 发表于 2015-10-10 06:39
长城的数据向来不可靠,虚假宣传上长城惯用手段
有什么著名案例或事件吗
长城的数据向来不可靠,虚假宣传上长城惯用手段
有什么著名案例或事件吗
长安有必要搞个20万级别的车型了,suv和轿车都可以。
长城h6这销量在诸多同级车型挤压下还能保持如此成绩我也是醉了。
另外h8这销量还行,继续关注中
长城h6这销量在诸多同级车型挤压下还能保持如此成绩我也是醉了。
另外h8这销量还行,继续关注中
永远的鹰派2012 发表于 2015-10-10 10:08
金刚有5000多,一共4万多。坑爹的是主力出口市场全在打仗,真不知道当初国际市场营销的怎么规划的,乌克 ...
记错了,我没仔细看,把前九月总销量少看了一位数当成九月销量了,我刚才查了查上月一共是4.2W
金刚有5000多,一共4万多。坑爹的是主力出口市场全在打仗,真不知道当初国际市场营销的怎么规划的,乌克 ...
记错了,我没仔细看,把前九月总销量少看了一位数当成九月销量了,我刚才查了查上月一共是4.2W
白金之星 发表于 2015-10-10 10:42
长安有必要搞个20万级别的车型了,suv和轿车都可以。
长城h6这销量在诸多同级车型挤压下还能保持如此成 ...
只有指望CS95了,长安拖拉机中
D101停了
长安有必要搞个20万级别的车型了,suv和轿车都可以。
长城h6这销量在诸多同级车型挤压下还能保持如此成 ...
只有指望CS95了,长安拖拉机中
D101停了
百科 发表于 2015-10-10 10:31
有什么著名案例或事件吗
他肯定又说长城把AMT宣传成手自一体
有什么著名案例或事件吗
他肯定又说长城把AMT宣传成手自一体
旅行者1号 发表于 2015-10-10 10:28
可惜吉利不做硬派越野,这些车子在战场上挺吃香,看ISIS用的丰田车,上镜率多高。另外吉利在中东油霸那里 ...
我感觉长安可以搞搞硬派,凭借着央企和军工两大背景拿下政府和军队的工具车应该不成问题,只要质量不出大的问题,工具车不在公务车改革范围之内。
中东油霸不差钱更看不上自主车
可惜吉利不做硬派越野,这些车子在战场上挺吃香,看ISIS用的丰田车,上镜率多高。另外吉利在中东油霸那里 ...
我感觉长安可以搞搞硬派,凭借着央企和军工两大背景拿下政府和军队的工具车应该不成问题,只要质量不出大的问题,工具车不在公务车改革范围之内。
中东油霸不差钱更看不上自主车
估计要等到CS15上市后吧,据说合肥生产线是新建的,要是最终能达到月产2万的产能,CS15分配七八千,剩下 ...
奔奔mini和cx20应该都快停产了吧
奔奔mini和cx20应该都快停产了吧
我估摸着以长安的尿性,35加长应该不会出,更换模具等成本太高了,还不如直接上加长全新的35换代,目前 ...
逸动35换代还得等两年吧
逸动35换代还得等两年吧
H5已经沦落到1千多辆了 看改款的经典版上市吧
H8如果能保持在这个销量还是很成功的
H8如果能保持在这个销量还是很成功的
tugong 发表于 2015-10-10 09:57
CS15是欧力威底盘
南京生产欧力威和欧尚
这样华东地区就是欧力威系列大本营了,这不就是互动么
CS15不是cx20的底盘改的么?又变成欧力威了?
CS15是欧力威底盘
南京生产欧力威和欧尚
这样华东地区就是欧力威系列大本营了,这不就是互动么
CS15不是cx20的底盘改的么?又变成欧力威了?
-车窑- 发表于 2015-10-10 11:01
奔奔mini和cx20应该都快停产了吧
奔奔mini先打打酱油,别忙着停产,谁知道未来微型车市场是怎么个情景
CS15是CX20的换代,前者上市,后者不停产干嘛,你看合肥的产量,简直就是在打酱油啊,逐步压缩CX20的产量,省得到时候大量库存
奔奔mini和cx20应该都快停产了吧
奔奔mini先打打酱油,别忙着停产,谁知道未来微型车市场是怎么个情景
CS15是CX20的换代,前者上市,后者不停产干嘛,你看合肥的产量,简直就是在打酱油啊,逐步压缩CX20的产量,省得到时候大量库存
-车窑- 发表于 2015-10-10 11:02
逸动35换代还得等两年吧
16款出了后就是换代
逸动35换代还得等两年吧
16款出了后就是换代
CS15不是cx20的底盘改的么?又变成欧力威了?
谁说是CX20改的,15从最初的设计开始就是用的欧力威的地盘,杂合车试验的时候就是套的欧力威的壳子。这车和CX20没有半点关系。
谁说是CX20改的,15从最初的设计开始就是用的欧力威的地盘,杂合车试验的时候就是套的欧力威的壳子。这车和CX20没有半点关系。
zjo 发表于 2015-10-10 11:12
CS15不是cx20的底盘改的么?又变成欧力威了?
你看新闻媒体说的吧?
有些汽车媒体真是害死人了,据账号说法,CS15测试车套的是欧力威的壳子,这说明啥不要我说了吧?
长安把CS15放在合肥就有这方面的考虑,三大产业基地,未来华东的合肥和南京生产P2平台,重庆生产P3平台,北京生产P4平台
CS15不是cx20的底盘改的么?又变成欧力威了?
你看新闻媒体说的吧?
有些汽车媒体真是害死人了,据账号说法,CS15测试车套的是欧力威的壳子,这说明啥不要我说了吧?
长安把CS15放在合肥就有这方面的考虑,三大产业基地,未来华东的合肥和南京生产P2平台,重庆生产P3平台,北京生产P4平台
我感觉长安可以搞搞硬派,凭借着央企和军工两大背景拿下政府和军队的工具车应该不成问题,只要质量不出大 ...
长安干脆把陆风收回来自己搞得了,X8的底子就挺不错的
长安干脆把陆风收回来自己搞得了,X8的底子就挺不错的
旅行者1号 发表于 2015-10-10 11:23
长安干脆把陆风收回来自己搞得了,X8的底子就挺不错的
江铃驭胜也不错
但是这两家不对付啊,然并卵
长安干脆把陆风收回来自己搞得了,X8的底子就挺不错的
江铃驭胜也不错
但是这两家不对付啊,然并卵