【原创】二战法国马其诺防线 Line Maginot-------舍农堡 ...

入口有铁轨直通要塞内部，便于运输

　　在德国偶然间得知闻名于世的二战马其诺防线竟然还保留了许多设施，并可以参观。对于一个老军迷来说当然不能放过。

　　马其诺防线延德法边境从北一直延伸到意大利边境，连意大利这个轴心国成员都考虑进去了。防线主要有相隔并能互相支援的地下要塞和地面设施构成。迄今仍有一些被法国军队继续使用。最著名的保留并开放的要数位于德法边境的舍农堡要塞。

　　舍农堡要塞包括好几公里长的隧道建于地下30米深处，有全自动可升降炮台，碉堡，观察设施，隧道设有电力机车牵引设施，兵营，指挥部，发电站，取水设施，医院，弹药库，三防空气过滤通风设施，等全面配套工程。即使以现在的眼光看都相当完备，在当年真可称的上是高科技之作了。

　　要塞驻守600人的兵力，可与外界隔绝坚守战斗几个月不成问题。是仅有的几个二战著名的未被攻破的要塞之一。

　　这里纠正一个我以前也一直误解的信息，即马其诺防线没有做任何抵抗即投降并被放弃。真实情况是德国一直在猛攻马其诺防线，尤其对舍农堡要塞作为一个防御核心据点使用了大量兵力和武器，包括460毫米重炮和斯图卡俯冲轰炸机，激烈程度超出想象。最后也未能攻破。我之后会详细介绍。

　　开车从德国斯图加特出发，只有140公里左右。法国境内的小镇充满了德国的气息。德法边境地区由于过去纷争不断，整个法国阿尔萨斯地区曾经被德国占领。小学课本中著名的文章，“最后一课”就是讲的这里的故事，课文以小弗郎士的口吻，叙述了法国阿尔萨斯地区遭受普鲁士军侵占以后，师生上最后一堂法语课的情形。现在这里的法国人的生活环境和语言还深受德国影响，甚至很多人认为自己是德国人的后代。事实证明确实如此，后面会提到，问路碰到一位法国老农民，英语不会，德语倒是很流利。

法国边境小镇，典型的德国木框架房屋

　　这是要塞入口处的标志牌。

要塞入口隐藏在一片树林当中，相当隐蔽

　　舍农堡要塞入口隐藏在一片茂密的树林当中，入口朝向法国一侧，通过地下30米深的，好几公里长的隧道连接着6个炮台群。炮台群靠近德国一侧，但是距离德国边境有10公里。讲解员说，当时根据凡尔赛条约，大炮射程不允许到达邻国的领土。因为炮台装备的大炮最远射程9公里多，所以就把炮台修到法国境内10公里的地方，这样炮弹就不会打到邻国领土上了。呵呵，挺有意思的对策。

要塞入口隐藏在一片树林当中，相当隐蔽

　　入口由钢筋混凝土碉堡构成，是整个要塞唯一的出入口。火力配备强大，碉堡上方是两个嘹望和机枪塔，下方有多重火力配置的交叉火力射击孔。有双联装7.5毫米机关枪，反坦克炮等。




　　入口前有一块碉堡残片，这里可以看到装甲机枪嘹望塔的钢板厚度有多少，目测至少300毫米以上。




　这是要塞入口的剖面图，可以清楚看到内部结构。入口尽头是两部电梯，直通30米地下的要塞主体结构。



　　这里注意，凡是碉堡类型的射击孔前全部都有大概3米深，两米多宽的壕沟，（见下图）而且里面有排水孔，好像战时是注满水的。不知道是不是防止敌人堵枪眼，或者把炸药包抵到射击孔上用的。

射击孔前的壕沟

　　射击孔很有讲究，小的六边形的是7.5毫米机关枪射击孔，左侧稍微大些的方形射击孔是多用途的，可以双联机枪和75毫米反坦克炮来回切换。




　　这就是可以切换的射击孔内部，安装上的是双联机枪，75毫米反坦克炮很巧妙的吊装在钢轨上，可以很方便的移动和安装。



　　大门前的标识牌，注意：底下常年恒温12摄氏度。据讲解说，不管是夏天还是冬天，士兵们都愿意呆在下边。因为露出地面的装甲炮台，夏天晒的发烫，冬天冻的要死，还是下面舒服。
游客可要一定注意，一定要带够保暖的衣服。尽管我提前准备了夹克等，但是地下隧道实在是太长了，而且只能步行，在底下一呆就是4个小时，还是挺冷的。


　　入口处还有纪念牌，纪念在1940年6月进攻要塞中阵亡的德国第215步兵师中来自巴登-符腾堡州的士兵。 感觉现在真是德法一家了，当年阵亡的敌人都放在这里纪念了。


　　这是入口上方两个装甲机枪嘹望塔的内部，内部有电动升降平台。


　　这是入口内部正对着大门的射击孔，和内部的大门。大家都玩过使命召唤系列游戏吧？ 这些和游戏中的要塞结构真是一模一样，凡是大门一定有射击孔在旁边保护。


　　从地面下到30米深的地下可以通过电梯或楼梯。当年装有两部电梯，左边的可以装载5顿，右边的2.5顿，一般的大炮都可以直接运下来了。


　　这下可以看到大概隧道的长度了，上面标有一公里的比例尺，隧道大概得有3，4公里长吧。左边是战斗区，由6个炮台群构成，还有指挥部，右边是兵营，发电站，通风过滤装置，入口，医院等。


　　维修工具


　　又一道大门，旁边就是射击孔，壁垒森严。


　　犹如地下迷宫，无尽的隧道看着让人绝望，难道不能安排坐电车参观吗？地面本来就有当年的铁轨。



（熬夜码字，未完待续）

补充内容 (2013-10-6 07:13):
144楼更新

入口有铁轨直通要塞内部，便于运输

　　在德国偶然间得知闻名于世的二战马其诺防线竟然还保留了许多设施，并可以参观。对于一个老军迷来说当然不能放过。

　　马其诺防线延德法边境从北一直延伸到意大利边境，连意大利这个轴心国成员都考虑进去了。防线主要有相隔并能互相支援的地下要塞和地面设施构成。迄今仍有一些被法国军队继续使用。最著名的保留并开放的要数位于德法边境的舍农堡要塞。

　　舍农堡要塞包括好几公里长的隧道建于地下30米深处，有全自动可升降炮台，碉堡，观察设施，隧道设有电力机车牵引设施，兵营，指挥部，发电站，取水设施，医院，弹药库，三防空气过滤通风设施，等全面配套工程。即使以现在的眼光看都相当完备，在当年真可称的上是高科技之作了。

　　要塞驻守600人的兵力，可与外界隔绝坚守战斗几个月不成问题。是仅有的几个二战著名的未被攻破的要塞之一。

　　这里纠正一个我以前也一直误解的信息，即马其诺防线没有做任何抵抗即投降并被放弃。真实情况是德国一直在猛攻马其诺防线，尤其对舍农堡要塞作为一个防御核心据点使用了大量兵力和武器，包括460毫米重炮和斯图卡俯冲轰炸机，激烈程度超出想象。最后也未能攻破。我之后会详细介绍。

　　开车从德国斯图加特出发，只有140公里左右。法国境内的小镇充满了德国的气息。德法边境地区由于过去纷争不断，整个法国阿尔萨斯地区曾经被德国占领。小学课本中著名的文章，“最后一课”就是讲的这里的故事，课文以小弗郎士的口吻，叙述了法国阿尔萨斯地区遭受普鲁士军侵占以后，师生上最后一堂法语课的情形。现在这里的法国人的生活环境和语言还深受德国影响，甚至很多人认为自己是德国人的后代。事实证明确实如此，后面会提到，问路碰到一位法国老农民，英语不会，德语倒是很流利。

法国边境小镇，典型的德国木框架房屋

　　这是要塞入口处的标志牌。

要塞入口隐藏在一片树林当中，相当隐蔽

　　舍农堡要塞入口隐藏在一片茂密的树林当中，入口朝向法国一侧，通过地下30米深的，好几公里长的隧道连接着6个炮台群。炮台群靠近德国一侧，但是距离德国边境有10公里。讲解员说，当时根据凡尔赛条约，大炮射程不允许到达邻国的领土。因为炮台装备的大炮最远射程9公里多，所以就把炮台修到法国境内10公里的地方，这样炮弹就不会打到邻国领土上了。呵呵，挺有意思的对策。

要塞入口隐藏在一片树林当中，相当隐蔽

　　入口由钢筋混凝土碉堡构成，是整个要塞唯一的出入口。火力配备强大，碉堡上方是两个嘹望和机枪塔，下方有多重火力配置的交叉火力射击孔。有双联装7.5毫米机关枪，反坦克炮等。




　　入口前有一块碉堡残片，这里可以看到装甲机枪嘹望塔的钢板厚度有多少，目测至少300毫米以上。




　这是要塞入口的剖面图，可以清楚看到内部结构。入口尽头是两部电梯，直通30米地下的要塞主体结构。



　　这里注意，凡是碉堡类型的射击孔前全部都有大概3米深，两米多宽的壕沟，（见下图）而且里面有排水孔，好像战时是注满水的。不知道是不是防止敌人堵枪眼，或者把炸药包抵到射击孔上用的。

射击孔前的壕沟

　　射击孔很有讲究，小的六边形的是7.5毫米机关枪射击孔，左侧稍微大些的方形射击孔是多用途的，可以双联机枪和75毫米反坦克炮来回切换。




　　这就是可以切换的射击孔内部，安装上的是双联机枪，75毫米反坦克炮很巧妙的吊装在钢轨上，可以很方便的移动和安装。



　　大门前的标识牌，注意：底下常年恒温12摄氏度。据讲解说，不管是夏天还是冬天，士兵们都愿意呆在下边。因为露出地面的装甲炮台，夏天晒的发烫，冬天冻的要死，还是下面舒服。
游客可要一定注意，一定要带够保暖的衣服。尽管我提前准备了夹克等，但是地下隧道实在是太长了，而且只能步行，在底下一呆就是4个小时，还是挺冷的。


　　入口处还有纪念牌，纪念在1940年6月进攻要塞中阵亡的德国第215步兵师中来自巴登-符腾堡州的士兵。 感觉现在真是德法一家了，当年阵亡的敌人都放在这里纪念了。


　　这是入口上方两个装甲机枪嘹望塔的内部，内部有电动升降平台。


　　这是入口内部正对着大门的射击孔，和内部的大门。大家都玩过使命召唤系列游戏吧？ 这些和游戏中的要塞结构真是一模一样，凡是大门一定有射击孔在旁边保护。


　　从地面下到30米深的地下可以通过电梯或楼梯。当年装有两部电梯，左边的可以装载5顿，右边的2.5顿，一般的大炮都可以直接运下来了。


　　这下可以看到大概隧道的长度了，上面标有一公里的比例尺，隧道大概得有3，4公里长吧。左边是战斗区，由6个炮台群构成，还有指挥部，右边是兵营，发电站，通风过滤装置，入口，医院等。


　　维修工具


　　又一道大门，旁边就是射击孔，壁垒森严。


　　犹如地下迷宫，无尽的隧道看着让人绝望，难道不能安排坐电车参观吗？地面本来就有当年的铁轨。



（熬夜码字，未完待续）

补充内容 (2013-10-6 07:13):
144楼更新