ZT 世界最大集装箱船订单落户三星

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/01 19:02:13

三星重工日前正式确认从东方海外(OOCL)接获的6艘超大型集装箱船船型规格为21100TEU集装箱船,是目前三星重工所接获的集装箱船订单中规模最大的船型,这一订单同时也刷新了全球最大集装箱船订单记录。

此前,东方海外曾发布公告,宣布订造6艘20000TEU集装箱船,由三星重工建造,交易总额达9.516亿美元,这批新造船长400米,型宽58.8米,预计将于2017年交付。。东方海外母公司东方海外国际有限公司(OOIL)表示,预计将提供70%的融资。

今年年初以来,全球已有多家集运公司与三星重工签订大型集装箱船订单。国际船舶网统计显示,今年1月,Quantum Scorpio Box宣布与三星重工的3艘19200TEU集装箱船备选订单生效。3月初,商船三井在三星重工下单订造4艘20100TEU集装箱船,刷新了全球最大集装箱船接单记录。三星重工称,此次东方海外的新船订单相比之前最大的集装箱船订单,其运力超出了1000TEU。

随着集装箱船大型化趋势持续发展,近期多家集运公司持续加入订船队伍。今年1月,今治造船接获新年首笔最大新船订单,与日本丸红商事合作接获了11艘20000TEU集装箱船订单,预计将于2018年开始交付。3月,商船三井通过正荣汽船在今治造船订造2艘20150TEU集装箱船,并与之签订长租租约,这2艘船将于2017年交付。近日,达飞轮船在韩进重工订造3艘20600TEU集装箱船,将于2017年交付。

与此同时,全球在运营集装箱船最大纪录也在不断被刷新。本月初,地中海航运宣布接收19224TEU的集装箱船“地中海奥利弗”号,这是该公司在时隔2个月接收“地中海奥斯卡”号之后所接收的第二艘目前全球最大的集装箱船。去年年底,中海集运接收首艘19100TEU集装箱船“中海环球”号,该船已于今年1月完成首航。截止3月底,中海集运共有4艘19100TEU集装箱船完成交付,分别为“中海环球”、“中海太平洋”、“中海印度洋”和“中海北冰洋”号。
三星重工日前正式确认从东方海外(OOCL)接获的6艘超大型集装箱船船型规格为21100TEU集装箱船,是目前三星重工所接获的集装箱船订单中规模最大的船型,这一订单同时也刷新了全球最大集装箱船订单记录。

此前,东方海外曾发布公告,宣布订造6艘20000TEU集装箱船,由三星重工建造,交易总额达9.516亿美元,这批新造船长400米,型宽58.8米,预计将于2017年交付。。东方海外母公司东方海外国际有限公司(OOIL)表示,预计将提供70%的融资。

今年年初以来,全球已有多家集运公司与三星重工签订大型集装箱船订单。国际船舶网统计显示,今年1月,Quantum Scorpio Box宣布与三星重工的3艘19200TEU集装箱船备选订单生效。3月初,商船三井在三星重工下单订造4艘20100TEU集装箱船,刷新了全球最大集装箱船接单记录。三星重工称,此次东方海外的新船订单相比之前最大的集装箱船订单,其运力超出了1000TEU。

随着集装箱船大型化趋势持续发展,近期多家集运公司持续加入订船队伍。今年1月,今治造船接获新年首笔最大新船订单,与日本丸红商事合作接获了11艘20000TEU集装箱船订单,预计将于2018年开始交付。3月,商船三井通过正荣汽船在今治造船订造2艘20150TEU集装箱船,并与之签订长租租约,这2艘船将于2017年交付。近日,达飞轮船在韩进重工订造3艘20600TEU集装箱船,将于2017年交付。

与此同时,全球在运营集装箱船最大纪录也在不断被刷新。本月初,地中海航运宣布接收19224TEU的集装箱船“地中海奥利弗”号,这是该公司在时隔2个月接收“地中海奥斯卡”号之后所接收的第二艘目前全球最大的集装箱船。去年年底,中海集运接收首艘19100TEU集装箱船“中海环球”号,该船已于今年1月完成首航。截止3月底,中海集运共有4艘19100TEU集装箱船完成交付,分别为“中海环球”、“中海太平洋”、“中海印度洋”和“中海北冰洋”号。
不知道会不会给宁波
这家伙满载时能跑多快?
这家伙满载时能跑多快?
全速大概20节
pepper_220 发表于 2015-4-7 16:24
全速大概20节
够快的,谢谢了。
够快的,谢谢了。
现在的这批船吃水越来越深。从V型变成了U形体,很难直接参军了
pepper_220 发表于 2015-4-7 16:35
现在的这批船吃水越来越深。从V型变成了U形体,很难直接参军了
研究装备集装箱模块化组合技术。哪些装备能装到集装箱里,怎么组合能组成什么功能的装备,怎么能快速组装、拆卸,做好技术储备,或许有用。
21,100TEU在长400m,宽59m,型深33.5m左右的船体里是很难塞进去的

除非,上甲板再加堆一层到12层,但这样一来的话,上层建筑就会加高到难以忍受的程度
21,100TEU在长400m,宽59m,型深33.5m左右的船体里是很难塞进去的

除非,上甲板再加堆一层到12层,但这 ...
我也好奇。之前的20150公布出来也是33米
pepper_220 发表于 2015-4-7 19:01
我也好奇。之前的20150公布出来也是33米
长约400m —— 11个货舱

宽约59m —— 甲板上列23排集装箱

在满足上述条件的情况下:

1. 型深约30.5m,货舱内堆叠11层集装箱,甲板上堆叠10层集装箱 = 18,000TEU+ CLASS

2. 型深约30.5m,货舱内堆叠11层集装箱,甲板上堆叠11层集装箱 = 19,000TEU+ CLASS

3. 型深约33.0m,货舱内堆叠12层集装箱,甲板上堆叠11层集装箱 = 20,000TEU+ CLASS

4. 型深约33.0m,货舱内堆叠12层集装箱,甲板上堆叠12层集装箱 = 21,000TEU+ CLASS

至于20,600TEU,个人推测,可能是上层建筑前部堆叠较少的层数,使得上层建筑高度不至于加得太高,后部堆到12层
这个猜测不知道对不对,我们拭目以待

注:以上提到的集装箱层数,指的都是标箱(高8.5英尺),货舱内堆叠11层标箱,也可以堆叠10层高箱(高9.5英尺)
为什么要拿给棒子造,给国内船厂不好吗???
疯狂的涛 发表于 2015-4-7 19:37
为什么要拿给棒子造,给国内船厂不好吗???
对OOCL来说,大陆是国内?

好吧,董特首家族还是比较爱国的,在沪东中华订过不少8500TEU集装箱船
cjdbynt 发表于 2015-4-7 19:42
对OOCL来说,大陆是国内?

好吧,董特首家族还是比较爱国的,在沪东中华订过不少8500TEU集装箱船
目前国内造 不了22000的船吗????????????
长约400m —— 11个货舱

宽约59m —— 甲板上列23排集装箱

受教了.现在达到实际19000装箱量的几乎没有.不太理解这些变化的原因
目前国内造 不了22000的船吗????????????
有一家。不过已经倒闭
对OOCL来说,大陆是国内?

好吧,董特首家族还是比较爱国的,在沪东中华订过不少8500TEU集装箱船
咱们的交付速度不行啊。
疯狂的涛 发表于 2015-4-7 19:37
为什么要拿给棒子造,给国内船厂不好吗???
这方面的确技不如人