超级军网一般涡轴涡桨发动机输出轴是在压气机一端还是涡轮一端？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 22:38:26
我看了近几年展出的5000KW涡轴和2000KW涡轴都没找到输出轴，老式的涡轴涡桨输出轴都是在涡轮一端，自由涡轮直接向后输出，典型的就是PT6。新式的TP400则是输出轴穿过低压转子和高压转子，向前输出，低压转子实际成了中压转子，TP400实际是三转子发动机，2000KW和5000KW涡轴向哪个方向输出，自由涡轮向后输出，还是穿低压转子和高压转子向前输出。
我看了近几年展出的5000KW涡轴和2000KW涡轴都没找到输出轴，老式的涡轴涡桨输出轴都是在涡轮一端，自由涡轮直接向后输出，典型的就是PT6。新式的TP400则是输出轴穿过低压转子和高压转子，向前输出，低压转子实际成了中压转子，TP400实际是三转子发动机，2000KW和5000KW涡轴向哪个方向输出，自由涡轮向后输出，还是穿低压转子和高压转子向前输出。
靠自由涡轮输出的桨扇发动机现在就法国佬好像还在搞，涡轮叶片本来应力就复杂，长了以后制造，安装的误差导致部分叶片振动过大容易疲劳，还有什么自激励（涡脱落引起），对寿命影响太多不确定因素了，在压气机那头起码整个叶片温度还是基本均匀的，光是热应力就少了一大堆的事。而且在热端的机匣上开个环，不管是密封还是安排承力结构都复杂的多。
貌似都是在压气机一端吧.
典型的PT6，新式的TP400则是输出轴穿过低压转子和高压转子，向前输出，低压转子实际成了高压转子
这个没有搞明白
这个没有搞明白
典型的PT6，新式的TP400则是输出轴穿过低压转子和高压转子，向前输出，低压转子实际成了高压转子
这个没有 ...
写错了，应为中压转子
这个没有 ...
写错了，应为中压转子
像PT6那样的发动机是否会造成飞行时进气不畅啊?